F10/F11 Соратники. Помогите с выбором сервиса для ТО!

денег на бмв хватило, а на сервис нет?

 

Главное в Юнит не иди.Разведут 100%
У них - без лоха и жизнь плоха.
Дилеры дерут бабла нормально.

 

У бмв даже у ОД не дорогой сервис, очень не дорогой...

 

еще раз
на работы цены плюс-минус одинаковые. наверно больших денех не сэкономишь, а ехать 50 км до дилера, у кого на 1000 рублей дешевле -
колодки без дилера не поменяешь это тебе не ВАЗ или чпокус.
удачи

 

Че ты врешь, можно у дилера без датчика поменять, почему нельзя с датчим не у дилера?

 

Чёйта?

 

Улыбнуло К дилеру ехать времени нет, быстрее сам поменяю

 

Сделайте свое мнение где обслуживаться: авилон или независимость на мкаде или борис-хоф балашиха? Склоняюсь к независимости...

 

+100500 и не так и дорого у ОД. ТС, ты больше времени потратишь на поиски и разъезды.

 

Не знаю кого в Независимости разводят, мне все четко делают, подменки всегда дают

 

по традиции - советую обратиться к дилеру
мне напели что без дилерского компа колодки не снять мало верю конечно в это, но мастер-приемщик заливал что задние колодки "зажаты" электроникой и чтобы разжать суппорта - надо подключиться к компу.
это он мне "заливал" в ответ на вопрос - "Чё так долго колодки меняете?"
А вообще я про датчик и обнуление БК говорил

 

Сам никогда не менял колодки, но в любом сервисе это сделают быстро с обнулением и датчиком без всякого дилерского оборудования!

 

не дури голову, спроси лучше, кто где обслуживается, дадут контактик мастера, все сделают и беды знать не будешь. глупость ведь обслуживать гарантийную машину в аро-сервисе. только оф.диллер.

 

Обслуживаюсь у оффа, через друзей. На выходных колодки меняли 2 часа задние, нач цеха тоже самое говорил про гемморойность их замены. 2 часа. Без скидок работы 2400 + 6000 колодки + 1200 датчики.
Так что в ара сервис ехать не охота. В Юните на е39 адовые разводы были у отца. До сих пор помню "необходимые операции" на 5000$.

 

о, еще один человек это слышал.
сосайтники, что досконально знает? разводят или правда?

 

развода ничгде нет
у всех дилеров есть понятия "нормо-часа". каждая операция регламентирована по времени.

 

Одни льют родное масло, другие из той же бочки кастрол.
Разницы нет, зато родное в 1.5 раза дороже.

 

Так там вроде один датчик на каждую ось идет. На заднем правом диске и переднем левом. Или нет?

 

Про задние в F10 - не скажу, сам не сталкивался, передние же - вообще без проблем, в т.ч. и датчик с обнулением БК.

Да, верно.

А никто и не говорит, что их зажимает что-то другое

 

Это по коробке могут быть проблемы.

 

Тебе ТО или установка допов?
В чем вопрос-то?