Соконфетники, пересевшие на Х5 с седанов, вам вопрос

Не изменилось, но на X5 так ездить - опаснее.

А вот когда сажусь в мерс, VW или Ауди, особенно большой - еду спокойнее, подсознательно.

 

Изменилось.........в худшую сторону

 

поначалу спокойно,пока к машине не привык, потом степ и тапка в полу.Хочу 4,8

 

тапка в пол но все равно спокойнее

 

меньше стал перестраиваться из ряда в ряд - неохота как то, ездить объективно стал быстрее но менее нагло чтоли. но как уже писалось раньше собираюсь тоже брать 4,8, говорят по сравнению с 4,4 другая машина

 

Гораздо приятнее, бери не пожалеешь!

 

гыгыгыгыгы

это как я купил 116, сцал кипятком от радости.... терь хочу 130

видимо это у всех кто из БибирЁва =))

 

это не так

 

Чаще стал просто догонять на трассе и МКАДе машины, заставляя их уйти вправо. В основном все это делают сами - большая машина и ксенон делают свое дело. На Е39 больше маневрировал.
Спокойно и размеряно? - не смеши Лех.
Да еще одно изменилось - плевать на бордюры и их высоту, на предметы на дороге - между колес пропустил и все.
Единственное что изменилось - так это угловое ускорение. Естессна повороты как на Е 39 я не прохожу, но скажу честно - не мешает и не напрягает.
Если я сейчас по кайфу на ИКСе езжу, то зимой думаю врспоминания о Е39 выветрятся из головы полностью.

Вопщем как в старом анеке про молодого бычка и взрослого быка. Типа а давай вон ту коровку, а давай вот эту! Нет мы щас пойдем - и ?:%№;: все стадо.

 

пересел с TLC VX 100 4.7 бенз. на X5 4,4 - намного быстрее! но аккуратно!

 

не смог ответить сам - спросил у жыны. ответ - так же , но при этом легче потому что выше. да и просто моторчик получше . (530>>х5 4.4)

 

Дык эта ж самый кайф - повороты-то...

я вот все думаю сменить на новый Х5 6-ку свою, а Лена отговаривает - говорит, уберусь я на Х5-ом, потому как он не такой юркай как 6-ка... а я на нем все равно буду пытаться ездить как на ней. чё делать-то

 

Зачем городскому человеку сельский автомобиль? Если картошку и прочие негабаритные грузы не надо перевозить, то смысла нет Удовольствие нужно получать от вождения, а не просто от того что высоко сидишь и можно г-но месить. Жена права ИМХО.

 

ну если заниматься спортивным сбором картошки....
каким боком х5 сельский автомобиль? sav вроде. или нет?

 

Какая разница как назвали этот класс: SAV, SUV, SUP или еще как-нибудь? Суть не меняеца. Ведь оттого что на автомобиле написано Range Rover Sport Supercharged, он не становится ВЕЗДЕХОДОМ СПОРТИВНЫМ СВЕРХЗАРЯЖЕННЫМ. Это же все Пиар.

Euroncap относит такие автомобили к классу: КРУПНЫЕ ВНЕДОРОЖНИКИ.

А бездорожья в Москве вроде пока нету. Значит автомобиль крестьянский. Хотя, на спорю (надо отдать должное ХХХ), ХОРОШИЙ КРЕСТЬЯНСКИЙ АВТОМОБИЛЬ.

 

Купить Х5 и оставить 6-ку Идеальный вариант!

 

Да нах мне две машины - один фиг я буду ездить и зимой и летом только на какой-то одной. На той что мне больше нравится. 100%. Проверено.

 

Сань, следующим летом вместе пойдем в ....... оформлять заказ, потерпи зиму на 645 только я на дизеля настроился окончательно, после 1600 руб. вчера за полбака когда летом был полный короче траХтУр и все

 

Да я все жду может моторы на них какие-то приличные все же предложат уже наконец...