Снятие ТС с учета при вывозе зарубеж

В рф его надо снять для отчуждения, забирают птс, выдают временный "пластик" и номера транзиты.

 

А можно просто снять так? Или нужно какое-то ДКП показывать? (Была инфа, что снимали при вывозе в РБ только при ДКП, просто так - якобы не снимали.)

 

Кому чо показывать ? )))
Спроси в мрэо, я года два не отчуждал уже )

 

Приезжаешь в гибдд с договором к/п и пишешь заявление о прекращении учета. Все.

 

.

 

Вопрос: хочу ехать на авто в Европу, гипотетически допускаю возможность оставить его там на продажу, не возвращая в РФ. Но если не продастся, хотел бы вернуть в РФ. Снимать с учета или нет? Как правильнее это сделать?

 

А куда будете ставить на продажу в Европе? Может у них спросить)) Напишите в ЛС что за авто!

 

Оставляя свое авто в Европе, вы нарушаете Правила европейского таможенного пространства.

 

Оуфф.. А можно подробней? Полно тачек из РФ в ЕС и не только валяется.

 

До одного года он ничего не нарушает) при условии что есть страховка

 

Это информация финской таможенной службы. Правила едины для всего EU.

 

Читаем документ постом выше.

 

Да, это здорово, но в реальности никого не волнует. Прекрасно оставляли машину в Финляндии на ремонт кузовни на 1.5 года.

 

С 2009 года ничего не изменилось случаем в таможенном кодексе ес?) автомобили находятся в ес, люди ездят и даже не дай Бог получают и платят страховки, взаимодействуют с полицией, а потом еще при большом желании по истечении года и растамаживают авто на ес) бумажка 2009 года это хорошо, но есть реальность

 

Отвечаю Вам и k-works.

Да, реальность немного другая.
Я сам года полтора держал в Германии машину на американских номерах. Они хоть и не российские, но сути не меняет.

В таможенном кодексе ничего не поменялось с того времени, суть обозначенного запрета глубже, чем кажется с первого взгляда, а срок непрерывного прибывания взят не с потолка. Но сейчас не об этом.

При въезде в ЕС на машине вы проходите таможенный контроль, а оставляя машину там, как правило, покидаете ЕС на самолете, минуя таможенный контроль. Максимум — попросят открыть сумку. И вуаля: вы на Родине, машина в ЕС. Связи между базой Шенгена и базой ввезенных ТС, судя по опыту, нет.

Риски принудительного растомаживания малы. Но это еще не означает, что Вы ничего не нарушаете. Дальше каждый решает для себя сам.

Если полиция остановит такую машину, а за рулем будет Ваш друг - резидент ЕС — снимай панамку.

Если в рамках поиска очередного бородатого подрывника будут прочесывать, например, паркинг около аэропорта, где хранится ваша машина и камеры фиксируют дату и время въезда, то ей, определенно заинтересуются, тогда снимай две панамки.

В общем, авось он и в Африке авось.
До первого ай-я-яй.

 

Я же не просто так говорю) ездят люди, на машинах друзей, их останавливает полиция) и даже дтп оформляли) и вообще какбэ все в ритме обычной жизни) ну а если скажу что прежде чем так делать обстоятельно консультировались у таможенников и полицейских этой страны, то наверное вы мне не поверите)

 

Ну, ровных дорог тогда.

 

Кстати, а машина стоящая в ЕС на экспортных транзитах - это попадает или с неё все взятки гладки? Гипотетически

 

На экспортных транзитах машину нужно ввозить с уплатой депозита, если кому удалось ввезти без - пусть делятся опытом

 

Какой страны,если не секрет?

 

В таможенных правилах ес написано буквально следующее,что такой автомобиль может находиться на территории ес не более 180 дней в год. Т.е. в идеале,как делают,мои друзья,имеющие 2 авто с российской регистрацией,поездили на одном авто в Европе полгода,вернули его в РФ и въехали в ес на другом авто на следующие полгода.

 

Германия, Франция и Италия. В Италии машина уже года два, говорить что это по правилам не буду) но ее даже и не останавливали ни разу, ездит себе вокруг комо. В германии подходит к году и соответственно растаможке ибо ездит резидент, грин карта была сделана на год и это всех устроило.

 

Спасибо,тоже наблюдаю одну машину,которая в Италии больше года..и не тормозили ни разу,живёт в провинции,но периодически выезжает в рим)

 

Из Италии наверное выезжать проще в Хорватию)

 

Италия - это всё-таки страна с традиционно довольно большими послаблениями в плане соблюдения законов.

 

Не увидел особых различий в передвижении по Италии от Австрии, Швейцарии, Германии

 

для успокоения души можно раз в пол года катнуть до границы, а так, да, в ес такие "мелкие" формальности не очень смотрят обычные гайцы, оставлял, прилетал, забирал, все ровно всегда было)

 

а вот вопрос тот что в топе, интересен, реально, вот захочу весь парк туда отогнать на постоянку, как действовать, в какой последовательности?

 

продать его здесь и купить аналогичное там
потом понять, что аналогичное там нафиг не нужно
и продать и там

пересесть на пежо206 и чувствовать себя европейцем)