smg-проблемы?

о какой именно СМГ (ну или машине) идет речь?

 

статистики пока нет. У меня на е63 28К пробег. Пока никаких проблем нет, и собственно не понятно с чего бы им появиться - SMG это просто ручная коробка с роботом, нажимающим на педаль за водителя... переодическая (я думавю чаще чем на РКПП) замена дисков сцепления как на любой ручной коробке, вот вроде бы и все проблемы...

 

В аналогичных КПП на Опелях и Тойотах проблем хоть отбавляй,хотя они работают с моторами гораздо меньшей мощьности,а на моторы больше 1,8 литра их вообще не ставят,заменяя их обычной гидроавтоматической КПП.А инженеры МВ вообще серьёзно эту АКПП не воспринимают/из статьи на сайте МВ/-хотя это скорее маркетинговый ход.Не претендую на "последнюю инстанцию"-это лишь моё мнение.Просто у жены Астра с ИЗИТРОНиком-аналог СМГ-работаетпросто ужасно!!Хотя сравнение не совсем корректное.С уважением.Космос71

 

Потому, что это тойоты и опеля.

 

Что на Е60, что на E63, что E46 SMG II одни и те же, отличаются сами коробки в зависимости от движка и протокольная шина обмена инфой между блоком EGS и DME, сами же блоки одинаковы фактически, т.е. система у всех стоит одинаковая. Маленькое отличие тока на Е46, были коробки 5-ти и 6-ти ступенчатые.

Статистикой не владею, но как бывший владелеч СМГ на Е46 скажу что это ВЕСЧЬ. Брал авто с пробегом 52000, отдал на 82500, за все время перепрошили мозг на более свежую версию и долили пол литра пентозина и все. Работает просто замечательно, но тем кто привык ездить на степе не рекоментую на СМГ ездить в автоматическом режиме, она просто тупит, тока в мануале, тока просто все замечательно. Сам на автомате ездил два раза, когда купил чтоб попробовать что это и когда продавал чтоб клиенту показать что это.
Во всем остальном замечательная игрушка.

 

Да-да!Проблем сними раз в 10 меньше,чем с БМВ!А уж в рейтингах надежности БМВ всегда раз в15 круче-ПО ПОЛОМКАМ! Так что про Тойоту-уж извини.

 

Да и на Астре нормально работает если ручку дёргать и газ отпускать!Но какой же это автомат,извиняюсь?Обычная ручка,только без сцепления!Я бы себе такой "автомат" не взял!Да и жена плюётся-в автомат режиме ездить не реально!

 

так говорят те у каво нет денег на содержание автомата

 

Мил человек!Я то на нормальном автомате езжу,да и с деньгами-могу взаймы дать!Пиши если что! А на Астре в последнем кузове полноценного автомата с 1,6 Твинпорт просто нет!

 

опель не машина

 

Так все у вас считают?Или лично твое мнение? А у "каво"много денег шмурыгают на жигулях?Пешком? А у глупых немцев мнение совсем иноё!

 

Аналогичная коробка стоит на Мaserati Quattroporte,может имеет мысл на их сайте глянуть?А еще на М5-М6 !Но дёргать ручку в пробках не очень удобно,думаю.Хотя скорость срабатывания СМГ гораздо выше чем у гидроавтомата.И КПД значительно выше.В общем-компромисс!!

 

СМГ это не автомат. Вот и все. Тем кто хочет машину с автоматом, категорически не рекомендую покупать ее с СМГ

 

Наслышан, что большинство проблем с СМГ имеют те владельцы которые постоянно юзают ее в автоматическом режиме, для которого она вообще-то НЕ предназначена.

 

Добавить нечего!Однозначно верно! Хотя подлые дилеры Опеля продавали Астру с изитроником-как машину с идеальной автоматической коробкой для города! Конёк СМГ-быстродействие и высочайший КПД.

 

Изначально хотел брать себе машину с автоматом, подвернулась смг, не жалею. Пробег 105000, намотал пока 2000 км, по надежности время покажет оправдан выбор или нет.

 

У меня Е60 с СМЖ тоже кстати 2004 года - пробег 74 уже. У тебя кстати маленький что-то очень - реккомендую проверить. В целом проблем нет - правда привыкал к коробке месяц. - но зато потом осознал все ее плюсы.

 

Я наверное смотрел в выходные ту же машину, что и Bimmer-fan. мне совсем не понравилось как она едет в автоматической режиме. душится, или, как бы это сказать, захлёбывается на первых двух передачах. по ощущуниям автомат получше будет (сугубо моё мнение), может и вправду привыкнуть надо.
И, к слову, какие в ней плюсы?

 

Кстати, а в чем плюсы?...
А то я пока не понял.. Наблюдаются иногда реально провалы когда хочется "дернуть" резко, а иногда наоборот почему-то резко подхватывает... Кто-нибудь знает почему?
БМВ-шный автомат реально одинаково плавно тянет в отличие от этой..

 

Плюсы в том, что когда в пробках стоишь не надо заморачиваться с выжиманием сцепления, опять же динамика как на механнике. К смг надо привыкнуть, я где-то месяц после автомата привыкал и доволен выбором. Режим автомата у смг никакой, про него можно сразу забыть.

 

Плюсы в скорости и удобстве переключения передач в ручном режиме. Автоматический режим у этой коробки как ездовой рассматривать не стоит, как уже неоднократно было отмечено выше. СМГ не для комфорта, так что если вам нравиться автомат СМГ не стоит брать, по сути - это ручка.

 

бери смг если брат в О,Д БМВ!

 

Опять камри в тему запихнули японопомойка и в Африке японопомойка это факт