Смесь антифриза и незамерзайки - аЦЦкая или нет?

Думаю до сервиса доехать можно, а там полностью сменить всю ОЖ

 

Можно забить, а можно поменять, спокойно доехав до сервиса

 

думаю можно забить, ничего особенного неслучилось

 

Основа любой нормальной незамерзайки - вода, этиловый (изопропиловый) спирт и немного этиленгликоля. Основа антифриза - этиленгликоль, антикоррозийные добавки в смеси с водой. Спирты в связанные соединения с названными веществами не вступают. Причем при таком количестве на примерно 10 литров в системе добавлено не более 90-110 миллилитров спирта (1 % от объема). Который тихонько за пару тройку дней испариться. Вероятность того, что при испарении через дренаж расширительного бачка он воспламенится - ничтожна. Я б не заморачивался вообще.

 

Забить !

 

Забивать не рекомендую.Тяжелые фракции в результате смешения ОЖ со спиртосодержащим в-вом загадят всю систему охлаждения.

 

Ыыыыыыы Скоро вопросы будут типа "За ночь примерзла щетка стеклоочистителя к стеклу. Трогать побоялся. Какие могут быть последствия? На всякий случай отвез машину на эвакуаторе к оф.дилеру погрецца".
Если коротко - доехать можно (да и в принципе ездить тоже можно) но лучше поменять. В омывалке ничего такого нет, особо страждующие ее даже пьют

 

Какие такие тяжелые фракции? Похмельные что ли? Нечему там загаживать систему охлаждения. Этиленгликоль растворяется в воде, спирт растворяется в воде, этиленгликоль растворяется в спиртах.

Пока мы тут "базарим", там уж спирт весь испарился. Даже на морозе

"Похмелья не будет"(с)

З.Ы.

 

Думаю, что хотя в теории не должно произойти ничего страшного - пусть все же поменяет. Можно и неспешно, но поменять обязательно. Раз вопросы такие возникли, то человек будет нервничать, не спать ночами и т.п., а здоровье дороже ))

 

Кстати, а как же значительный процент поверхностно-активных веществ? Пена в расширительном бачке не образовывалась?

 

Бред полный! Однозначно забить и забыть.
Даже просто воды налить или просто спирта -
в такой пропорции ничего не будет. Правильно выше написано -
загаживать в системе ожлаждения омывайке нечего.
Вопрос в другом - какая омывайка? Сам в последнее время не могу понять:
из чего их вообще сейчас делают?

 

Все знаем что антифриз имеет смазывающее свойтсво для помпы.
Спирт обезжиривает. Став впоследствии водой - снижает порог замерзания антифриза.
Вывод - варианты:

1. Сменить срочно антифриз (доехать до сто можно).
2. Забить и ливануть литруху спирта ещё и в масляную горловину, авось испарится.


(з.ы. деду подарить очки на днюху)

 

з.ы. Маслянная составляющая в антифризе мала, а спиртовая в незамерзайке высока. Так что даже пропорции 1 к 30 может хватить чтобы прикончить помпу.
Имеющим другое мнение предлагаю последовать примеру автора, поэкпериментировать с пропорциями и через недельку атчёт в народ. ждёмс.

 

Насчет опыта и экспериментов...
Насколько знаю устройство помпы - крылатка крутится в воздухе,
а между крылаткой и опорным подшипником стоит сальник, как он потек, пипец - меняй помпу. В подшипнике своя смазка и антифриз там реально ничего не смазывает. В подтверждение - лет десять назад, когда тосол и антифриз были в большом дефиците несколько лет ездил на "омеге"
на обыкновенной воде из под крана, так как протекал радиатор и не было
возможности покупать столько антифриза, он же еще и текучий зараза.
Зато когда попробовал залить герметик для радиатора, все закончилось проблемами, радиатор течь не перестал, зато прекрасно загерметезировалась одна из трубок на малом круге, из-за чего
начались проблемы с перегревом двигателя. Пришлось перебирать все,
а заодно менять и радиатор. Помпа же все пережила просто прекрасно.

 

Ну так это ж другое дело! Все сливаем антифриз и заливаем воду из под крана! Амега рулеzzz!
Кто ставит на улице - в качестве присадки одеколон "Шипр". Ё-хо!!!

 

Наверное всё-таки в антифризе. Пардон, вернее в воде из под крана...

Здесь суть...
Если конечно у вас сальник "в воздухе" не вращается...

 

Насчет смазки помпы ОЖ-ю, Вы и впрямь переборшили.
Графитовая шайба трется о крыльчатку насухо. Если бы была вероятность поподания ОЖ в трушуюся плоскость, то соответственно и было бы вытекание жидкости чераз сальник.

По сабжу, я бы при возможности всеже поменял. Кто его знает какую химию применяет отдельно взятый изготовитель. Ведь как из вестно именно присадки выпадают в осадок.
О основных компанентах не спорю.
BASF например категорически запрешайет смешивание с другими жидкостями.

 

Единственный прямой негативный момент попадания стеклоомывателя в ОЖ это то что в омывателе содержатся ПАВ, которые могут вызвать вспенивание антифриза, проверьте чтобы не было этого вспенивания в первые несколько дней, если нет, забить и ездить...

 

Нихрена ему (и антифризу и двигателю) не будет. Потому, как антифриз ничего не смазывает, а только охлаждает. Раньше вообще на одной воде ездили, а на ночь зимой сливали. А чтобы вспенился такой объем, нужно в него не омыватель, а Фери заливать - тогда капец!