Скрип сзади на E90 нужен совет!

обычно проблема в плавающих сайлентблоках

 

у меня скрипело на морозе, сейчас прошло.

 

так и делай у од по гарантии.

 

попытаются развести.
причем достаточно просто.
загонят машину, пока помоют, пока в тепле постоит, скрип пропадет.
поднимут, покрутят, ничего не найдут, а счет на пару тыщ тут как тут.

 

Я долго искал, точно такой же скрип. Оказался сайлентблок подвески плавающий задний, под цифрой 2.

 

совет - поменять.
мнение - можно забить.

 

Через пятнадцать минут еду в сервис, менять эту херовину. После замены отпишу - че по чем.

 

скрип должен пропасть.
цена копеечная.
работы на час.

 

А мне сказали что скрипит енто шаровая и цена не копеечная а 10-12 тр.(с заменой и развалом правда) - машинка е91.

 

смотреть надо.
в 90% случаев плавающие скрипят.
проблема с рычагами значительно реже.

 

Сорри, а что енто такое? у меня скрипит и дико раздражает! ранее был 46й(скрипело) -там по словам мастера был плавающий сайлентблок а вот счас (е91) смотрел по тису - нет такого!? как так? дилер говорит- шаровая скрипит. мне уже посоветовали что и как но вот по поводу плавающего особенно итересно - 46 и 90,91,92 аналогичны в констр задней подвески разве?

 

в е90-91 нередко шаровые на рычагах скрипят, но они меняются только в сборе с рычагом.
ща, поищу тебе схему.

 

вон они, родимые, номера 2 и 3:

 

Тема нужная. Подниму.
Вчера вечером, как старая телега, заскрипела подвеска сзади слева.
Утром побывав в сервисе получил диагноз - замена сайлентблока.
Точнее наружний сайлентблок поперечного рычага. Звоню в магазин, а там говорят, что только сайлент купить нельзя, т.к. он агрегатируется только с рычагом и стоит 5000 руб. (оригинал).
Внимание знатоки - вопрос!
1. В данной ветке мудрые люди утверждают, что скрипит роликовый сайлентблок и даже указывают его на схеме, а не сайлентблок поперечного рычага. Так может скрипеть сайлент поперечного рычага, как это диагностировали в сервисе или они скорее всего ошиблись и это именно роликовый сайлентблок?
2. Если все же это сайлент с рычагом, то возхможно ли купить только сайлентблок без рычага. Официалы мне сказали "Посмотрите неоригинал". Кого из производителей посоветуете?
3. Какова вообще средняя стоимость замены сайлентблока.

Заранее благодарю всех откликнувшихся.

 

АУУ. Владельцы Трюльников! Где вы!
Человек пропадает...

 

Сегодня +3 скрип пропал, навсегда, не забивайте себе голову ерундой

 

На иксе плавующие летят чуть ли не раз в полгода, забивать на них нельзя начанает жрать резину, особенно на двадцатках (проверенно на себе) а стоят они 1200р, резина дороже

 

1. в 90% случаев скрипит номер 3. шприцем впендюрить масло сначала в него, если не поможет, то в сайлентблок рычага.
2. колхоз, не советую.

 

И почем в итоге?

 

Был у официалов с такой же проблемой, сайлентблоки около 1500 руб. замена около 14000 руб.

 

Вчера скрип уже достал.
118i 80 000км (слева сзади)
почитал
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread....E2%E5%F1%EA%E8

1. в 90% случаев скрипит номер 3. шприцем впендюрить масло сначала в него, если не поможет, то в сайлентблок рычага.

Проверил. Шприцем впендюрил LIQUI MOLY Wartungs-Spray Weiss (Высокоадгезионная, водоустойчивая мягкая белая смазка) в каждый пыльник детали под номером 3 результат мгновенный.
Теперь тишина.

 

молодцом, способный ученик
месяца через два повторить, т.к. снова заскрипит.

 

Здрасте все...У меня такие же скрипы...месяц езжу...
Заехал к официалам, так как авто на гарантии, был уверен что поменяют по гарантии, при диагностике сообщили что это ПЛАВАЮЩИЕ САЙЛЕНБЛОКИ, в гарантии мне отказывают второй раз, причина в других колесных дисков, диски стоят от Е39, они немецкие, оригинальные, и начинают разводить на ремонт в размере 15000 руб., чтобы доказать что они оригинал., мне нужны документы на диски. Но гарантия на подвеску не пропадает.
Я чувствую что это разводка..Машина стоит у официалов. Диски с такими же параметрами как и на тех которое стояли при покупке. Т.Е. они никак не могли повлиять на эти ПЛАВАЮЩИЕ САЙЛЕНТБЛОКИ. Я прозвонил многие сервисы. Ответ один., ОФИЦИАЛЫ РАЗВОДЯТ.. ОсобеННо БОРИСХОФ.

Буду бороЦа до победного !! Сегодня еду скандалить снова и снова...))

 

напиши претензию в БРТ, они обычно быстро реагируют

 

Все понятно, но все же 2 или 3?

 

по советам форума заменил плавайщий сайлент №3 (и слева, и справа) с вышеобозначенной схемы. всё - скрип пропал. цена вопроса: 800 *2 = 1600 р. за 2 сайлентблока, плюс работа в районе 3 тыр.