E84 Сканер для машин 2013 модельного года

Народ, ктонибудь знает какой сканер купить для рестайлингового? Хочу преобрести себе, а все что нашел подходит только для дорестайла
Пробовали 3 различных сканера, два меня вообще не видят, а один универсальный, не видит ошибки, хотя инфу по машине дает. Сразу оговорюсь, ошибка подушки безопасности, в связи с заменой сидения.

P.S. ясное дело интересуют сканеры по разумным ценам, icom слишком дорого

 

что неужели никто невкурсе?

 

подключил спортсидение и включил зажигание, походу донор был дорестайл и подушка выдала ошибку сегодня воткнул родную подушку в спорт сидение, теперь надо ошибочку сбросить, ну и на будущее пригодится такая штуковина для диагностики

 

вот в том то и косяк, та инпа которую подключали отказалась понимать мою машину
про тул32 первый раз слышу, ща погуглю
а такова плана сканеры кто пользовал? продавец на запрос сказал что должно работать с моей машиной

 

нет не тайна, http://www.ebay.com/itm/BMW-OBD-Sca...308?pt=Elektrogeräte&hash=item2c6d34a774

боюсь у официалов раз в 10 как бы не в 100 больше цена

 

я ужо это понял только вот вопрос, ничего если он с usb идет?

 

я так думаю, что это все ограничено возможностями ПО. собственно говоря, пробуя пользовать такой кабель у друга, машина определялась, но вот сама программа при подключении ругалась и посылала на... далеко

 

я себе тоже заказал только решил переплатить дабы побыстрее приехало и взял в России сегодня оплатил завтра должны выслть

 

кабель приехал, скачал daten 2.49 standart tools 2.12 теперь разбираюсь с настройкой софта

 

я кароче хрен знает как, но ошибка сбросилась!!! ОГРОМНОЕ СПАСИБО Off14 думаю сюда нужно будет написать мануальчик по этому по. Попозже вечером займусь. Как минимум по установке и выложу ссылки на скачивание файлов с удобной установкой!!! Еще раз огромное спасибо Off14!!!!

 

По работе с самой программой, я думаю поискать материал можно, да и в посте выше Off14 описал примерный принцип. А вот мануал как установить так, что бы standart tools работал с BMW X1 E84 я не нашел, по этому решил описать как все это делается, спасибо за консультацию Off14. Все операции на Windows XP

Итак начнем
Для начала, Вам необходимо скачать Standart tools 2.12, я брал отсюда, в раздаче выберите нужное или скачайте все.
Далее SP-Daten v49 тут торрент файл.

Вам еще понадобится K+DCAN USB Interface можно купить на e-bay.


Далее по порядку:
1. Кабель. Подключаем к компу, он определяет новое устройство, но драйвера не видит, с кабелем вместе идет диск с драйверами и ПО. Вот драйвера на всякий случай: ТУТ
2. Выбираем установку вручную и указываем путь до папки с драйверами.
3. В конце в диспетчере устройств должны быть два устройства:


С кабелем разобрались.
Далее устанавливаем Standart tools 2.12
Открываем папку из раздачи по ссылке выше Standard_Tools_Setup 2.12
Запускаем Standard_Tools_Setup 2.12.exe все оставляем по умолчанию до пункта
Available Hardware-Interface, Выбираем STD:OBD

Жмем далее:=> Select COM port for serial OBD connector, у меня он был COM7 определить это можно посмотрев в диспетчере задач, второе выделение на фото выше. И незабудьте поставить галочку USB to serial adapter


Далее по инструкции с трекера замените файл NCSEXPER.exe, но это смотрите в инструкции она будет в папке из раздачи.

Далее устанавливаем новый SP-Daten v49
Вам из всех файлов будет нужен SP-daten-E89.iso его открываем в Daemnd tools или в Alcohol, кому что нравится, открыв увидите много папок, файлы из них нужно скопировать в установленную программу
-файлы из папки ecu, нужно скопировать ediabas\ecu
-Файлы из папки sgdat в inpa\sgdat
-файлы из папки daten в папку ncsexpert\daten

Далее подключайте кабель, запускайте программу и все должно работать. Сбросить ошибку в подушках мне помогло следующее:
Заходите в tool32 и нажимаете открыть файл и выбираете mrs5.prg (модуль отвечающий за подушки безопасности)

далее выбираем команду fs_loeschen кликаем два раза и все. После этого ошибка пропала.
Теперь буду изучать работу самой inpa потому что в ней работало только несколько кнопок ((((

 

Итак, снова нужна помощь, сейчас застрял с inpa и ncs epertentool. В общем дело в следующем, tool32 открывает блоки и показывает всю информацию о них без проблем, а вот inpa и ncs работать не хотят, машину вроде видят, но вот в том же ncs дальше определения vin кода дело не идет, кузов выбираю в списке e89 daten 49, все вроде по инструкции делал. Может есть какая хитрость в настройке?

 

точки показывает, тут вопросов нет. вобщем я загружаю ncs, выбираю профиль, кузов беру е89, на этом этапе nsc ничего кроме вина не определяет, блоков всего два показывает. в ncs нет ошибок, он дает редактировать эти два блока, а вот инпа нафиг посылает.