Ситроен С5

якорь

 

Роботы/автоматы у них слабенькие. В остальном по отзывам, вроде не плохая машинка.

 

на ситро стоит робот,если катаетесь преимущественно в городе и пробкам -не советую,плеваться будете,сам год откатал на пикассо 10г,двиг самый нормальный и беспроблемный-2л,рейка тоже смотреть..

 

В с 5 гидроподвеска . Это + если живая. Можно клиренс менять . Пикасо достаточно просторен, особенно гранд. С детьми будет удобнее. В обслуге ситро не дорогой .

 

с5 только с гидроподвеской. Очень хорошая весчь, да и проблем особо нет с ней. У знакомого был С: сарай, дизель на АКПП ( не робот), вообще мозг не сношал, обслуга не дорогая(у официалов обслуживал), и вообще очень комфортный и приятный автомобиль был за свои деньги. Товарищь продал его, жалеет до сих пор.
С4 Гранд пикассо, в новой будке ездил месяц в Италии. Хороший авто для дома-для семьи. Дет в восторге были после х5. Мне тоже понравился - дизель на МКПП. В предыдущей будке ездил 1,6 турбо робот - вообще ниочем, совсем не та машина. Робот идиотский. Мотор от мини купера там вообще не в тему. Так что если брать то дизелек и механнику. Автоматов в отличии от С5 на них не было.

 

у супруги с4 пикассо 2008 года, 2 литра автомат 4ст (AL4).
мотор гуд, вместимость гуд, удобство по салону очень гуд, обзорность гуд, обслуга норм.
не гуд коробка, но лучше чем робот и электрика подглючивает, напрмер датчики давления попеременно глючат
В целом имхо очень неплохой вариант для супруги детишек по району возить.

 

у с5 вроде айзин автомат?

 

Брать C5 без гидроподвески - бред.

 

Не брать!!! Никогда!!! У брата был и есть с5 с пневмо подвеской
Гарантия закончилась. Как он с ней мучается. Машина начинает сыпаться потихоньку, как ремонтировать ситроены знают только официалы. Ценник сами понимаете. Такая мудреная виобслуживании машина,тем более для женщины...имхо

 

Бред во всем, кроме того что брату не повезло.

 

С5 в салоне тесноват, это главный минус, если детей возить, но может надуваться до 20 см, что позволяет почти везде проехать. Если ездить по нормальным дорогам, то гранд пикассо много удобнее как школьный автобус.

 

Автоматы на C5 были ломучие очень.

 

Бензинку С5 брать не стоит, да и ТС не рассматривает вроде. На дизеле там айсин обычный 6ст., если и ломается, то как у всех. Вообще дизелек не плох, не ураган конечно, но едет норм.для города, тарахтит опять же сносно вполне. На гидропневме авто в поворотах и при торможении плывет сильно, это может раздражать. Шумоизоляция хорошая, дизайн мне очень нравится, особенно универсал.

 

Понимаем- у цитрамона самые низкие и гуманные цены среди российских дилеров, да и запчасти более-менее.

 

Да и к тому же все они приятные внутри и комфортные. Даже с4 с отличными материалами внутри и с хорошей шумкой. А уж с5 так вообще класс.

 

Возьму трехлетний с5 попробовать

 

Могу свой годовалый Пикассо предложить. Что-то я не могу на нем ездить.

 

Боюсь я тоже не смогу на пикассо ездить)).На самом деле уже взял c5

 

Трехлетний?
Рассказывай,чего да как..)

 

Да, видимо, я не дорос ещё до такого транспорта. Чувствую себя пенсионером за рулём.

 

Катаюсь чуть меньше недели.За это время сделал вывод,что за свои деньги отличная машинка.Качественные материалы в салоне(мягкие),отличная шумка,очень легкий руль(кому то это может не нра).Порадовал шестисьупенчатый автомат,большой багажник.Салон после химчистки как новый.Из минусов это идиотское включение подогрева сидений,ночью вообще ничего не видно,прриходиться телефоном подсвечивать,ну и конечно двигатель хотелось бы помощнее (1.6 150 сил).Был бы трехлитровый дизель,была бы вещь.Подвеска это вообще песня.До этого я владел двумя рэнджами шпротами,затем мамой 10 года,потом gt5 .Так вот по плавности хода очень напоминает рэнджи.Такое ощущение ,что плывешь над дорогой.Правда если в рэнджике поднять машину можно было быстро за счет пневмо,то здесь поднимается на порядок медленней,так как гидро,но поднимается высоко.По надежности пока судить не могу,но в обслуге копеечная(в сравнении с предыдущими моими машинами).Вообщем за свои деньги отличный антикризисный вариант,поверьте ,мне есть с чем сравнить,так как машины я менял достаточно часто и катался на разных вольво,кадилак,бмв (их было около 7).Если есть какие вопросы ,задавайте

 

Как по сравнению с Бмв 520 с5 2,0 дизель? Предлагают обмен вот даже не знаю!!!

 

Если коротко - говно.