E83 Система выхлопа,подскажите

Окрой другую картинку с передней частью глушителя и увидишь там отдельно эти резинки . Заказывай 1 или 2 в зависимости от того сколько порвалось и потом самое сложное это натянуть их на место у некоторых получалось!

 

На дизеле их нет ,надо открывать бензинвый мотор
http://etk.bmwsar.ru/numberb/18203404099/

 

2275 руб. в сборе с доставкой в Омск (например).
Откуда 18 то?

 

да она и 1,5 года назад не совсем чтоб дешево стоила, я менял, по моему 1600 отдавал.

 

Менял на своей,не очень легко но достижимо(старую вырезать ножом,прут подточить на наждаке без фанатизма,обмазать новую мыльным раствором ну и....насаживать)-второй год катается

 

не пробовал.
Вся то хрень в сборе только с мылом надевается, а по отдельности и пробовать не хотелось
Там же внутри резинок - металлические обоймы, их просто так не отогнуть.

 

Я менял резинки , долго мучался ,чтоб одеть,потом плюнул разрезал прут по полам одел резинки и заварил.со сваркой заняло 5 мин

 

Мо

можно кстати уши подстачивать натфилем еще, чтобы легче натягивать было

 

Тоже все выкруживал, а потом плюнул и купил новый подвес целиком. Не стоит этот гемор тыщи рублей, по-моему.

 

Не надо. Мыло и монтажка рулят

 

Болгарка, молоток, нормальные тиски и минут 30 времени.
Порвалась одна, начал греметь глушак на холостом
1. заказал 18203404099
2. снимается с авто без проблем
3. планку с кронштейнами вертикально в тиски
4. болгаркой разрезал ухо крепления на кронштейне, разжал, снял.
5. болгаркой обточил край планки через который надо надеть кронштейн, он нагревается (без фанатизма)
6. слегка насаживаю новый кронштейн, потом используя старый как проставку и молоток, забил новый без мыла пока планка горячая

удачи