E39 Сильная вибрация после замены шруса кардана

В поиске так и не нашел ответа,решил спросить так.
Менял сегодня шрус кардана,все поставил,решил проверить.Скорость чуть больше 35,сильные удары с зади.Будто в пол колотят.И в салоне ощутимо и с улицы удары слышны.Что не так сделано?
Решил поставить обратно старый,ни чего не изменилось.Может кто поможет советом?!
(менять решил из-за люфта).

 

Нет,не снимал.Так менял.Я так понимаю что мог сбиться?!

Я его даже не откручивал.Отвернул среднее крепление глушака,скинул резинку где развод на два глушака и оттянул глушак вниз.Снял стопорное кольцо и легко снял гранату.Потом все обратно собрал.И такая ерундень.

 

В том то и дело,что только глушак ослаблял.Подвесной даже не видел и не трогал.Вечером конечно пойду опять смотреть.Думал может так балансировка сбилась!Хотя вряд ли до такой степени
Скорее всего придется всю выхлопную снимать и смотреть.

 

Я отвернул среднее крепление глушителя,в районе редуктора снял резинку подвесную,оттянул вниз и поставил отвертку.Кардан легко подался в низ и снял шруз.Так же собрал все обратно.

 

Понял,посмотрю обязательно.Потому что уж очень легко вал пошел вниз.Скажем сам падал.
Пойду в экзист возьму сразу подшипник.Может и вправду ему кранты.В крайнем случае заменю сразу на новый.Благо не так дорого 150 рупий.Потом отпишусь.

 

Только пришел с гаража.Сегодня все разобрал.Снял глушак (сломал 1 шпильку,очень долго высверливал)
Поменял подшипник,поставил все обратно и появились небольшие улучшения.Вибрация и удары так и остались,правда слабее. Я так понимаю что надо снимать и везти на балансировку.Другого варианта не остается. Уже холодно и без машины никак.Думаю до конца недели разберусь.

 

Все было нормально пока не решил поменять гранату кардана.С этого все и началось. А все остальное в порядке.

 

Вообщем проблема заключалась в балансировке кардана.Взял Б,У. за 2р,поставил и все прекрасно.К слову балансировка в среднем стоит 2500+снять поставить 2000.Я же просто взял Б.У.,а свой пока оставлю.Может сделаю балансировку.
Всем удачи.

 

В интернете полно тем на данный вопрос.
При производстве,его обязательно балансируют.Поэтому и крепятся грузики в начале кардана и в конце.Если его не от балансировать,то как и колеса он дает вибрацию.После чего и идут удары в районе подвесного.

У нас вчера снега не много навалило. Потом шел дождь,почти все растаяло.Я заранее переобулся.Хотел один диск прокатать,так там такая беда с очередями.Народу по 20 машин.

 

Не то слово. Удачи при замене.

 

Это точно.Все знать сразу не возможно.Опыт приходит с годами.Лучше когда раньше,чем позже