F15 Сигнализатор потери давления в шинах на F15

для меня кстати тоже загадка как все это работает...
мне казалось что там все вычисляется АБС при торможении (самих же датчиков нет в колесах как в мерседесе). и на обычных шинах все это работает хорошо, а на ранфлете как-то не особо чутко реагирует на изменение давления. у меня загоралась лампочка только при совсем спущенном колесе и на скорости 80

 

Система ABS по датчикам определяет частоты вращения колёс и их относительную разницу. Профиль пробитой шины ниже, соответственно увеличивается скорость вращения этого колеса и разность частот вращения колёс на одной оси.

 

Летом протыкал колесо, сразу загорелся индикатор с указанием какое пробито. Очень понравилось

 

На е70 два раза прокалывал колеса, на приборке тишина и проезжал на проколотом по 2-3 км, только потом понимал САМ уже, что колесо спущено! Тоже не пойму почему не работает система!

 

+1 все работает. Тоже написал в каком колесе прокол. Выводит инфу на приборку(у меня она расширенная) и на центральный дисплей.

 

Можно поставить оригинальные датчики давления в колеса. Еще и температуру внутри колес будет показывать, помимо давления

 

а про дооснащение датчиками не спрашивали?

 

ну не нравится этот дилер, едьте к другому.
вас никто к нему цепью не привязывал!

 

Я недавно колесо пробил, при выкзда с паркинга машина сразу показала прокол, шины 20 ранфлет. Вроде все работает, сам начитавшись переживал за работоспособность системы. Ку7 и инфинити фх показывали тоже без проблем в фх еще и в цифрах давление, но там датчики стоят.

 

Подниму тему.
У меня на F15 на R20 при спущенном в ноль колесе ничего не показывает,
а вот если зимой докатку поставить - тогда показывает, но не говорит какое колесо, просто, говорит, проверьте давление.
Как это вообще работает? В базе без дополнительных датчиков должно потерю давления показывать?

 

Все верно. Только машина еще учитывает угол поворота рулевого колеса.
Т.к. в повороте внешнее колесо проходит бОльший путь, чем внутреннее. (А еще есть неровности на дороге из за которых колеса также делают разное к-во оборотов за один и тот же отрезок пути.. )
Из-за этого система без датчиков в колесах очень инертна.
Может сравнительно быстро среагировать на хорошей дороге при прямолинейном движении, а может тупить оч. долго.

 

Можно ли на F15 поставить датчики, чтобы давление показывали? Есть родная опция, чтобы не колхозить?

 

Модуль эл.блока RDC в резьб.вентиле 36 10 6 881 890
4 шт.
Плюс кодирование.
Получите красивую картинку на мониторе NBT с текущим давлением и температурой в каждом колесе.

 

http://www.bmwclub.ru/threads/datchiki-kontrolja-davlenija-v-shinax.1086530/
Пользуйтесь поиском...

 

Спасибо, пользовался, но не нашел. Хотел вставить на эту тему прикольную картинку, но тоже не нашел ))))

 

Поймал на трассе клопа ( шуруп с большой шляпкой) сразу на приборке показало какое колесо. Датчиков нет. Калина, 25д. Р18 ранфлет. Пока спускала давление, проехал порядка 60 км.

 

Проколол на этой неделе. Ранфлет 18е . Где то по трассе от Пушкино. Сразу показал какое колесо. Заехал на шиномонтаж, с виду колесо воообще не отличалось от других. Проверели, да . Давление 1. Саморез нашли

 

Показала прокол заднего левого. Померил давление всех четырёх. Везде 2.2 кроме заднего левого. Там было давление 2,9 на шиномонтаже перекачали. Спустил и больше не пишет. Визуально и на дороге разница не ощущается. Как она меряет хрен знает?

 

Насколько я знаю просто срабатывает на разницу скорости вращения колеса.

Что спустило, что перекачали разницы нет. Диаметр меняется и срабатывает предупреждение.

 

у меня работает на ранфлете

 

Нужно время от времени, делать сброс системы. После того как убедились что давление во всех колесах правильное. Тогда система при падении давления срабатывает корректно.