F07 Шумоизоляция в 5 GT

Смотря с чем сравнивать.
Лучше, чем в f10 и е70. Хуже, чем в f01.
Я тишину люблю, но в этой машине точно ШВИ делать не буду.

 

А какой год авто?

 

Поняли правильно.
ШВИ - это шумо-виброизоляция.

 

ШВИ - ШумоВиброИзоляция. Лучше чем в f10 точно.
Я бы наверное только арки проклеил.

 

Ранфлет.
Был р20, сейчас перешел на р19.

 

Комфорт.

 

Да обращайтесь.
У нас тут очень уютный закуток в отличие от большинства разделов в клубе.

 

у ф07 в плане шумки есть один конструктивный минус, это безрамочные двери. в остальном, как выше писали она лучше многих бмв.

 

Не примерзают стекла к кузову зимой?

 

За три года владения - нет)

 

За два года не примерзли ни разу. На мойку стараюсь загонять раз в неделю. И мыть прошу бесконтактно, даже тряпками не вытирают.

 

Иногда при скорости свыше 180 начинает посвистывать ветер сквозь боковые стёкла, но эта проблема решается нажатием кнопочки рециркуляции воздуха по салону.

Как то раз за 3 месяца эксплуатации на ужасной резине, значительно приблизил передние шаровые к окончанию жизни. Приятель ставил себе на зиму 18 радиус и профиль резины повыше. Прям восхищался уровнем комфорта.

Ну и как показывает лично моя практика и регулярно посещая форум сделал для себя некоторые выводы:
1. Делать ТО каждые 8-10 тыс. км.
2. Дизель экономичнее и надежнее в сравнении с N63 (это 4.4 бензин).
3. Чем проще подвеска - тем меньше везитов в сервис (у меня монопривод).
4. Техника в руках индейца - груда металлолома.

 

ТС, если есть много вопросов - есть один прекрасный способ получить все ответы.
Найдите время для изучения раздела - здесь есть ответы наверно на все вопросы. Не зря же мы здесь пишем.
Я всегда так делаю, и к моменту покупки знаю об автомобиле почти все. По F07 ветка небольшая. Гораздо сложнее было выбирать Е90, Е60 и Е70 - там информации просто вал. Но потраченное время позволит минимизировать количество ошибок, за которые, возможно, придется платить не только временем, но и деньгами. Да и удовольствия от владения может не принести необдуманная покупка.

 

Нет. Обычный стабилизатор, интегрального управления нет.
Хотя если бы я жил в Европе, то обязательно выбрал эти опции. Бесспорно эти допы большое преимущество на дороге. Однако живём мы в стране без дорог и по сему я свой выбор сделал в сторону практичности.

 

Хотя есть у BMW один косячок, на всех моделях с системой x-drive (за исключением моделей "X") в виде хрустящих наружных ШРУСов, который не зависит от качества дорожного покрытия.

 

Проблема эта касается только полноприводных F01, F07, F10 и производных от них. А это далеко не все модели с XDrive.

 

6-я серия этим страдает. Практически все модели F серии

 

F01, F07, F10 и производные (F11-12-13).
Третья серия не страдает.

 

И опять же это сугубо личное впечатление. Возможно мне встречались такие владельцы. Думаю у водителей с достаточным опытом (именно опытом, а не сроком владения водительским) таких проблем не возникает.

Повторюсь.
Техника в руках индейца груда металлолома

 

Раздел вы так и не почитали, одним словом.