Шипы или липучка

Я взял себе дизель на бензине с шипами на фрикционке.

 

Шипы помогут при попадании на лед. Исходя из того где и как вы ездите и выбирайте. На моих: Е70 шипы йока...на е90 липучка мишка И тем и тем доволен. В Москве шипы не нужны ИМХО

 

купи DUNLOP DS 3 ЛИПУЧКА. ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА, НЕ ПОЖАЛЕЕШЬ

 

Шипы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Тож так думаю.Для Москвы шипы лишнее,лучше липучка.Если планируются много поездок за пределы города,лучше шипы.
Из шиповок мне нравятся Мишки X-ICE North 2 или старые Нокианы.
Зы, глянул регион ТС-Украина.Дак там и снега практически не бывает))))(правда смотря где живешь).Тогда липучка рулит.

 

липучка

 

Я не ставил еще .думаю в сторону липучки .зимы то уже так таковой нету асфальт везде.

 

Не забивай голову, уже скоро лучше будет летняя

 

Ну не скажи.В подмосковье таково количества техники и узбеков нет,дороги труба.

 

Смотря какая Украина. а так по рашке - Если не В пределах МКАДа-шипы однозначно

 

Смотрю на машины на мойке .шипов у народа поубавилось .испугались зимы .вот они и выпадают по асфальту.

 

шипучка липучка

 

Делает цокцок - а в остальном если не оттормаживаться со 160 и не рвать с каждого светофора-все гуд

 

Планируеш ездить в Европу однозначно липучки чтоб не бегать на границе с пасатижами в руках выдергивая шипы

 

я взял на зиму 20 тые пирелли липучка перед 275 зад 315 всё ок!

 

Не везде
http://www.vagante.ru/experts/pdd/pdd_shipy.htm

 

Странно слышать от Московского региона. Когда с другом выбирали, о шипах даже речь не шла! Посмотрели варианты и решили брать новьё R18, мишу, и после изучения самых разных вариантов (в том числе б\у) небольшое сомнение вызвал лишь вопрос - какую липучку брать - для мягкой европейской зимы или для серьёзных морозов. Выбрали Европу, пилот альпин.

 

Короче не слушай никого,бери Липучку!
Шипы скользят на асфальте,да и на льду так же! я взял сначала липучку,потом решил шипы попробовать,через 3 дня снял и обратно липучку поставил!)

 

не согласен с Яша01 не правда! сейчас нормальная резина зимняя идет совместно липучка с шипами, при этом шипы плавающие т.е. они утопают в покрышке и соотвественно при резком торможении у тебя цепляется вся покрышка включая шипы, но есть резина к примеру кордиант у которой нихрена не плавающие шипы и как следствие шум от покрышек как от самолета идущего на посадку и цепляемость самой резиной меньше. вот как то так)))

 

хорошая липучка не хуже шипучки.ездил на ML на бриджстоун близзак.очень нравилась,дорогу держит,на льду тормозит,в снегу гребет и не шумит.Сейчас на е70 хакапелита-5 ранфлэт тоже хороша,но шумновата на асфальте.

 

Гадость редкостная

На коньках по асфальту ездили? Намана скользит?
Запомните, что хорошая шипованная резина тормозит лучше на асфальте, чем липучка.

Другое дело, что есть еще зимняя шина для "европейской зимы" (НЕ ЛИПУЧКА!), которая на асфальте вообще почти как "лето" едет, зато по льду плоховато...
Вот ее можно смело ставить на Украине, как мне кажется.
Гудь Ир Ультрагрип Перформанс 2 и подобные ...

 

и износ у липучки быстрее идет,по асфальту особенно.резина очень мягкая

 

Снежный регион -однозначно шипы ,если ездишь по льду чаще. А в городских условиях по зимнему асфальту лучше липучка. Однажды ехал межгород по льду на липучке ,весь вспотел ни хрена она дорогу не держит (миша стоял), 12 км ехал 40 минут. Теперь поставил "хаку 5"с шипами и межгород мне не страшен по всем регионам мотаюсь. А в городе да, шипы не к чему в основном.

 

+100500

 

Шипы, липучка- главное голова! Но в городе липучка рулит! Конти.

 

Всегда использовал шипы ) эффект шипов у меня был не долгий ибо вылетали быстро , в этом году поставил липучку нокиан , все ок , а резина нокиан была в прошлом году шипы , а в этом году липучка , еще хорошая резина гуд ер )))

 

За зиму шипы могут один-два раза оказаться кстати. Но когда они будут нужны а у тебя их не окажется, сразу вспомнишь мой пост
Раньше никогда не ездил на шипах. После того как на скорости 30-40 км/ч беспомощно доскользил до бочины мерседеса а потом следом получил удар в зад от волгаря спокойно мирюсь с шумом шипованой резины. Кстати из нас троих только мерин был на шипах. Я и волгарь юзили на "липучке".
Вывод: если хоть раз за зиму наезжаешь на обледенелую поверхность выбирай шипы!
Удачи на дорогах!

 

Все 12 лет пока за рулем, ездил на шипах зимой. В прошлую зиму перешел на липучку Мишлен Пилот Альпин и сменил полный привод на задний. По Мск разница есть по сравшению с шиповкой = тихая, на сыром слякотном асфальте на порядок лучше себя ведет, но в пробках особо эти преимущества и не нужны.

Но стоит на улице чуть подморозить, особенно по утрам или выехать в МО и тем более чуть дальше, как положительные свойства липучек нивелируются из-за ледяной корки на трассах и наледи на снежных дорогах в городах. Пару раз даже застревал на ровном месте из-за отсутствия шипов. Не говоря о появлении кучу седых волос при торможении на льду, когда перед тобой куча машин.

В эту зиму вернулся снова на шиповку и на полный привод. Конечно они чуть хуже нешиповки в Мск, но сильная разница проявляется лишь с увеличением скорости. Пару раз выезжал в МО, понял, что шипы все-таки правильный выбор, большинство мест неочищенны и образуется лед, особенно перед светофорами, где все тормозят. Иногда в такие моменты прощаешь шипованной резине все ее недостатки