Shell оригинальное моторное масло BMW с 2015 года

А есть ссылка официальная на эту информацию?

 

в плане стандартных-думаю явно лучше кастрюля будет

 

Нашел инфу:
http://www.shell.com.ru/aboutshell/media-centre/news-and-media-releases/2014/bmw-group.html

Что ж теперь для Эмки будут рекомендовать?)))

 

Ну то что шел хуже кастрола - очень спорно.

ОД разве запрещает привозить свое масло на ТО, которое имеет соответствующие допуски ?

 

Хуже Кастрола не бывает. Вот BMW это и подтвердила сначала урезанием меж сервисных ТО по замене масла а затем и вообще переходом на что то лучшее...))

 

Тоже интересно что теперь в XM лить вместо LL-01

 

О да)))) теперь я посмотрю, как ОДшники мне будут рассказывать сказки про прекрасное оригинальное масло БМВ)) Особенно учитывая, что в РФ Шелл в Торжке производят (блэндят). И если пару раз по лени я пропускал в мотор их Кастрюлю, то теперь только с своим Ликви.
http://c2n.me/jpfM54
Кстати Кастрол хотя бы из Бельгии к нам возили....

 

Про замену раз в 7К - это уже старая мантра. Да, в РФ надо менять масло именно так, из-за качества топлива, погодных перепадов, пробок. Особенно важно, если движок турбовый - турбина очень сильно страдает от некачественного масла.
Проверил на себе - когда сливали на прошлой 325i на 15к пробега, масло не было таким угольным, как на 328 (f30) на 7к.
И кстати ботва, что масло в коробке "на весь срок службы" - тоже способ вытащить бабло из потребителя от полетевшей через тыщ 100 пробега коробки - у меня на 55 000 пробега y 325 масло было не розоватое, как должно быть, если все ок, а с черными эмульсиями. При этом я не жгун, в Мячково не езжу, да и по МСК особо не разгонишься на моем пути на работу.

По маслам ответил выше, по поводу можно ли не оригинальное, чтобы гарантия осталась - можно, если у масла есть фирменный допуск. У меня допуск у машины требуется масло с LL-01, как и у многих бэх. Если масло содержит допуск - оно в списке БМВ - дилер не может отказать тебе в использовании этого масла.

Из производителей я выбираю из Мобила, Ликви Моли. Хвалят Мотюль (мотофилы от него тащатся), но знакомый говорил, что их эстеровое масло оч негативно реагирует на хреновый бензин - сильно густеет - хз, правда или нет. По Мобил нареканий не было вроде, взял Ликви, ибо друг на Фольц Поло (который уже не на гарантии, лет 5 машине) залил их синтетику - сказал что при разгоне перестал слышать "клацанье". Попробовал тоже - разницы с Мобилом не почувствовал (но у меня машина совсем свежая). Но ибо натуральные немцы, пока на них остался.

 

дополню
ОД с гарантии за неоригинальное масло, но с допуском не снимает.
сложности с неоригинальным маслом возникнут в случае обращения к ОД по двигателю. могут пугать проведением различных экспертиз, чтобы исключить причину поломки двигателя в связи с использованием масла залитого не у ОД. говорят, что все манипуляции с машиной записывают и отправляют на фабрику. проверить, что фактически залито они не могут без экспертиз, но заливая масло у них снимается потенциальный геморрой с подобной проверкой.

в эту версию я поверил.
по этой причине пока машина была на гарантии ездил на оригинале LL-01 0w-40. потом перешел на motul.

 

Я работаю в Shell прошу палкой не бить, скажу все как это выглядит внутри компании и какая инфа сейчас есть на данный момент.
Сразу оговорюсь что я не в легко моторном направлении поэтому досконально все не знаю.
Да с 15го года все бмв и уже Мерседесы подтянули на shell то что масло говно это все ерунда так можно на что угодно сказать из за личной неприязни к бренду или типа у соседа замерз значит шляпа а не масло, и органолептический метод определения хорошести масла после его слива с поддона это все туфта. Кроме лабораторного анализа больше вам правды никто не скажет.
Shell разработал и произвел абсолютно новую линейку масел на газовой основе абривиатура ECT, никогда ни один крупный производитель не выпустит новый продукт не обкатав его достаточное количество времени в разных условиях на разных моторах, так же как никто не сделает просто тачку и не обкатав начнет её продавать ё-Мобиль и лады не в счёт тем более когда речь идет о таких гигантских контрактах, все плюсы и минусы посчитаны и никто не захочет пасть лицом в грязь.
Эту линейку масел по коридорным разговорам (имеется ввиду что я не присутствовал при испытаниях опять же это пришедшая информация) катают уже пару лет на моторах и соответственно shell в свою очередь дорабатывает продукт до необходимого производителю пробега.
И по поводу русского масла в плане его производства в Торжке, там не производят легкомоторные масла они все приходят из-за бугра, я вижу приходные накладные, заводов по миру куча, и ценник сейчас взовьется в небеса! И даже если его и будут делать на территории РФ ничего зазорного в этом нет, поверьте там самое современное оборудование и человеческий фактор сведен к минимуму.
Предвижу кучу комментариев поэтому повторюсь, я никого не защищаю я лишь написал какая есть информация на данный момент для людей которые работают в этой системе.

Прошу прощения за много букв

 

Если присутствует допуск автопроизводителя - можете лить любое на свой вкус, на гарантию влиять не будет.

 

плохое масло SHELL,хуже чем кастрол,ликви и мотюль

 

http://www.youtube.com/watch?v=yJmR11gILeU

 

Да неее, бардаль бери ты че

 

Mobil 0W40 на пробеги до 120 тыс и 5w50 после. С мобилом проблем не замечено, не на одном из экземпляров. Давно заливаем на все представленные нами марки кроме атмосферных ///М.

 

так ведь у 5w50 нет допуска LL- 01

 

5w50 льется в машины с большими пробегами, чтобы снизить расход. Двигатели как правило после него также чистые и в отработке металлические частицы не доминируют. В Х5М наверное наливать его пока не следует у нас не было еще машин с пробегом более 100 тыс, хотя врятли может что то случится.

У кастрола допуск лонг лайф есть, но это же не означает что это хорошее масло. Мы например держим на складе и кастрол и оригинал и шелл и разумеется мобил. Первые два льем когда клиент настаивает на оригинале или кастроле потому что рекомендует БМВ. Мы даже феррари стараемся переводить на мобил, если клиент не зациклен на оригинале, где он шелл.

 

Вот и наступил 2015 год! Кто знает, когда можно уже купить новое оригинальное масло Shell у дилера?

 

С 12 января ОД начнут его заказывать...

 

А на крышках маслозаливных что будет ? Shell?

 

Вчера был на ТО-1. Залили Кастрол. Информацию про Шелл подтвердили. По срокам информации нет. Видимо пока на складах Кастрол не закончится)))

 

Сразу заказывать начнут новое, но и кастрюлю не перестанут брать...

 

про запасы на складах - общался в декабре в авилоне с приемщиком, говорил, что кастрол этот "вагонами" еще числится по остаткам.

 

вот такое:

 

да, и сливают его со скидкой:

 

Эрик ещё тот спец ты бы ещё сослался на правдивые слова Парашенко по факту масло лукоил лучше чем кастрол!

PS Одна из его тем тут "мыши против сыра" http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=757913&highlight= клоун ещё тот...

 

Есть задача поднять продажи масла, он ее делает Пипл хавает бардаль продается
А по мышам и сыру, может чувак в думу собрался, вот инициирует

 

Всё верно пишите! Спасибо, что не поленилсь

 

или вот такое