Семерки, лонги и обычные: трудности вождения

в Женеве на лонге не смогли заехать в подземный паркинг... геометрия поворота не позволила. Задом сдавали, куча персонала собралась на помощь

 

Да никакой разницы. Была у мя 740 Е38 лонг. Мягче едет, как плывёт прям!

 

да ладна, там разница то в 14см, этож не на лимузине 9 метровом рулить, вот там да, попадос. У меня приятель на таком свадьбы возил, во многие дворы заехать не мог

 

в тесноте любой машиной управлять сложно. по своему опыту скажу что если выбирать между Е38 лонг и не лонг я бы взял лонг... эти 18 см не влияют на езду по городу никак, только на бордюры забираться сложно и на некоторых спусках и лежачих полицейских надо проезжать под углом, иначе цепляешь днищем... а по трассе разница чувсвуется!!! лонг - это просто линкор!!! удовольствие нереальное!!! аэродинамика другая... могу спорить с пеной у рта!

 

Разница в 32-м кузове 14см приходится на задние двери.
А в 38-м - 18, но чисто субьективно мне кажется больше.
Хотя у меня и 32 ИЛ, но если бы брал 38-й, то лонг бы не выбрал.

ЗЫ Я с пеной помогу.

 

база длиннее - проходимость хуже

 

При вождении разницы не замечаю.
...но если брать, то только короткую

 

Да вроде намано все...
Возникают трудности когда пространство очень ограничено...
приходится не в 2-3 приема например разворачиваца, а в 5-6

 

харош!!!

лонги настраиваются быть неменее маневренными

 

Разница на самом деле проста, и в принципе проявляется она очень сильно только на выпускающемся в настоящем времени кузове : если вы выходите из водительской двери 7-ки короткобазной то для окружающих еще неизвестно водитель ли вы или владелец данного автомобиля, а если вы выходите из водительской двери длиннобазной 7-ки - то вас скорее всего примут за водителя, чем за владельца данного автомобиля.
Естественно, что на более старых машинах эта разница будет проявлятся меньше, меньше, и со временем сойдет почти на нет.

Небольшая разница в управлении присутствует, но для человека имеющего опыт владения 7-кой она почти незаметна. Почти, но она конечно есть.

 

если ты выйдешь в костюме Prada и часах Jacob только идиот примет тебя за водилу


у ваще этот штамп - бред полный

 

А для простого обывателя, и человека не отличающего модели по длинне базы на глаз - абсолютно по фигу, от кого у вас костюм и галстук - он видит авто на которых в основной массе ездят сзади, и любого выходящего с места водителя авто воспринимает водителем. А обыватели - 95 % всего населения, еще 3% - бомжи.

Согласен, бред, штамм - но от него не денешься никуда. Приходится с ним считатся....

 

если приходится считаться - ты слаб и смирился

 

У А8 вообще с ходу не отличишь лонг или не лонг, по будням с водителем, а по выходным сам всаживаешь

 

Дурацкий штамп действительно. Стоял бы я сейчас перед выбором - лонг/не лонг, обязательно бы лонг взял, и фиг бы я какого водителя туда запустил. И пусть обыватель, садясь в троллейбус, думает, что хочет. Отказывать себе в удовольствие, из-за того что кто-то что-то не то думает...

 

не, то что кто-то - обыватель или не обыватель что-то думает впринципе без разницы.
но какой смысл брать Long и самому постоянно ездить за рулем?!
для меня это почти что купить стреч и самому его рулить
я понимаю купить Long и иногда его водить, но как постоянное место обитания в такой машине - задний диван.
чисто для себя - короткую и думаю даже все навороты для задних пассажиров в принципе не нужны - я то там все-равно не сижу

 

простой обыватель и не знает, что такое лонг или не лонг
а остальные 2% всё сами поймут

 

Чем длинее колесная база, тем плавнее идет машина, тем меньше ее раскачивает - больше комфорта. Кроме того, я уважаю своих пассажиров и мне не все равно, как они себя чувствуют.

 

Меня переубеждать не надо, для меня лично человек который купит себе длиннобазовую версию и будет на ней передвигатся за рулем сам постоянно - будет выглядеть странно. Это мое личное мнение, я его никому не навязываю.

Да и если не ошибаюсь, тема не про какую лучше купить длинную/не длинную - а про особенности вождения этив версий. Касаясь этого вопроса я соглашусь с г-ном Кирыч, пост №8 в данной теме.

 

нет, ты именно навязывал, имхо там не стояло

 

я понимаю о чем ты говоришь, но т.к. я большинство времени нахожусь а машине один, то как-то в первую очередь думаю о своем удобстве, а удобства пассажиров как-то отходят далеко на второй план (каюсь эгоист ) то и Long брать только исходя из соображений что пассажирам будет от этого лучше не буду. я ж не таксовать беру машину, а себя возить. да и думаю что на заднем диване короткой 7-ки тоже достаточно комфортно. все ИМХО
сорри за офф.

по сабж:
согласен с

 

Я помню когда работал в хаммеровском центре, туда приезжал реальный ПАЦАН на мерсе... лимузине 7-ми метровом чтоли... не лонг в смысле, а реальный лимо. колеса с позолотой, золотые молдинги... а цепь на его груди было реально видно с 12-го этажа не присматриваясь ))
ездил за рулем он сам... ни у ного не возникало сомнений о том водитель он или нет

 

Особенности конечно есть, но ко всему можно привыкнуть. Есть и свои плюсы - плавность, комфорт. И к ним тоже быстро привыкаешь. Есть спрос, есть и предложения.

 

В этом могу принести вам свои извинения, если вы это восприняли как навязывание. Хотя думаю, все что мы тут высказываем - есть имхо.

 

В лонг больше картошки влезет, так что лучше лонг, но и участок дачный должен быть не 6 соток, что бы развернуться было где

 

Когда сажусь сзади в короткую - как-то не уютно себя ощущаю...
Еще раз повторюсь...в ОЧЕНЬ ограниченных местах трудно бывает, имхо конечно.

 

Про водителя - комплексы это все, жить надо своей жизнью
Пол дачного поселка в черт знает чем ездят на рынок продукты закупать - так как там вкуснее и плевать кто и что думает, но беднее от этого не становятся
А мнение гламурных деффачек 18 летних на х5 2 часа собирающихся чтоб до продуктового доехать - пофигу - это их проблемы личные

Сам бы взял лонг, просто внешне больше нравится

 

В Е66 в багажнике на 1 мешок картошки меньше поместится чем в Е65 - там климатическая установка для задних сидений все место под задней полкой занимает...

 

Моя мама четко подметила - на задние сиденья заходишь пешком, как в маршрутку.
Вообще я брал лонг, не только для картошки и кукурузы(хотя и для этого тоже), но и для того, чтоб шумной компанией человек в 7 махнуть на дачу.
А один мой друг впервые сев на задний диван, с восторгом развел руками: "вот это траходром!"

Хорошей машины должно быть много, а приминение ей найдется.