E84 sDrive18i или xDrive20d ??? мучают сомнения! огромная ли разница в динамике ?

Думаю, что большинство владельцев заднего привода о 150 лошадях начнут тебя убеждать, что на городских скоростях динамики хватает, а необходимость в полном приводе бывает два-три раза в год и только глубокой зимой.
Владельцы же 2,0Д в свою очередь расскажут, какая у них классная турбомашина и как здорово она гребет полным приводом.
Попробуй у ОД найти в тест-драйве задний привод?
Удачи в выборе

 

Поддержу совет Удавчика - лишь только методом реального тест-драйва на обеих авто и выйдет понять - хватит иль нет динамики и чего вообще нужно.
Иное - лишь интернет-восхищения или интернет-порицания, которые могут к примеру при красноречивом изложении впечатлить, но мало иметь общего с собственными запросами и желаниями.
Удачи в выборе.

 

Дорогой друг, очень зря ты не тестил авто. В этом автомобиле двигатель и привод - два главных достоинства. Здесь нет каких-то супер крутых отделочных материалов, окуительной шумоизоляции, а всякие модные опции дороги. Кроме того, достаточно дорогое обслуживание. Взяв 18i ты лишаешься главных достоинств из-за которых стоит покупать X1. Если тебе эти два момента не принципиальны, то гораздо экономичней и практичней купить другой автомобиль, благо выбор сейчас большой.

 

Разница огромная

 

И то и другое гавно!

 

Как владелец 18i однозначно говорю, 20d горадзо бодрее, единственный минус это вибрация и грохот, но и тот только снаружи слышен.

 

Почему ты раньше об этом мне не сказал? )))))

 

Тестил и x20d и s18i, а купил x20i.
Будут кидать помидорами, но на трассе s18i мне понравился даже больше, чем дизель, главное тапку в пол держать.
150 кобыл терпимо, в общем.
А вот задний привод - это не гуд. Полный ГОРАЗДО приятнее зимой.

 

Да, если нужна динамика, то x28i без вариантов.

 

Убейте тему!
Тема бред! Не надо вопрос выбора перекидывать на форум. Сколько людей столько и мнений!!!!!

 

Ну да, это вполне логично. Самый мощный движок.

А тема действительно странная

 

Вполне нормальная. Я сам там же мучался. x20i в итоге брал наугад, так и не найдя на тест-драйвах.

 

20i относительно новый двигатель в линейке х1. А 18i и 20d самые первые на этой модели и я думаю найти их в тестдрайвах не сложно.

 

Я думаю, ТС уже все понял и поехал к ближайшему ОД.
Больше можно в этой теме не волноваться.

 

Не сложно. Вот только что-то понять за 10 минут тест-драйва сложновато.
Да и снег уже сошел, а посуху в гражданских режимах задний и полный не отличить.

 

Странные у Вас были мучения. У меня выбор был довольно простой. Хотел 28i (но дороговато), 20i укладывался (да и мотор "В СЕРДЦЕ" такой же N20). "Тракторы" просто не рассматривал по убеждениям и имеющемуся опыту на которые тест-драйв не повлияет. Но это уже отдельная тема.

 

Как владелец заднего привода, могу сказать что на 98 бензине вроде нормально едет, но зимой не хватает для стартов и ускорений, вливаний в поток полного привода. Поэтому лично для себя решил поменять на полный дизель 184 лс.