сделал раскоксовку М52

а раскоксовка при чем?

 

гидроудар не мог поймать?

 

Против часовой стрелки мотор проворачивали?

 

Думаю, что стоит подискивать бу мотор.

 

Против часовой крутанули и все, хватитСнимай голову, поменяй-притирай клапана, рем комплект ваноса и в путь!

 

Мда...было такое у знакомых)))

 

Ипааааать! Тут уже весь форум раскоксовкой пропах. Блин, ну как же Вы так - неаккуратно с мотором? Может действительно есть смысл купить контрактный мотор, перебрать его и в путь!?

 

А почему нельзя против часовой?

Ваносам пинцет приходит?

 

цепь перескакивает

 

Это только к ваносным моторам относится?

 

ваносы не причем - причина в ослаблении натяжения цепи при изношеной цепи и уставшем натяжителе когда заглушен мотор и нет давления масла

 

Друг-моторист помог, ниче не скажешь....

 

Скажи спасибо Calibra55.

 

а я учил кого-то против часовой мотор крутить?

 

вот в данном случае Калибра имхо не причём.....просто в инструкции сказано: покрутить колено туда-сюда на пару градусов. Что ТС и сделал.
В чём ошибка-то: движок вообще нельзя крутить против часовой ни на сколько?

 

А что нельзя крутить мотор против часовой стрелки?? Я вот кручу регулярно и никаких проблем не знаю, ты ещё про пятна на солнце расскажи, а вот связь с лавром вижу прямую. Это говно смыло масляную плёнку с направляющих цепи и успокоителей, как результат при старте их задрало и поломало.

 

Ошибка в том, что нех в движок наливать эту хрень.

 

зачем вообще в рабочий движок полез *?!

 

вопрос был не об этом. Есть операции, при которых нужно выставить ВМТ.....как тут быть? Крутить только по часовой?

 

с этого места можно подробнее??? как лавр на цепь попал по-вашему?

 

именно так...любой движок не рекомендуется крутить в обратную вращению сторону. У БМВ точно. Всегда следовал этому правилу и крутил только в одну сторону по часовой.

 

Вопрос как раз таки в этом, крутите на здоровье, только поливать направляющие цепи перед стартом всякой хренью типа лавра не надо.

 

Ты когда включаешь дурака, то это даже не забавно. Через поршневую группу и в масло. У людей после лавра вкладыши задирает, не то что успокоители.

 

У БМВ ещё много чего не рекомендуется, только вы все этому досконально не следуете.

 

Уверены? Или пятница.....
http://video.yandex.ua/#search?text=Семён Слепаков пятница&where=all&filmId=6JCWaoT7UXI=

 

ты не включаешь. ты он и есть. читай внимательнее, что пишут. ТС масло слил и поменял перед запуском. это во- первых. во-вторых, не пиши о том, в чем не смыслишь ни бельмеса. лавр, очень летучая жидкость. налей в крышку от банки и оставь на 12-13 часов. потом посмотри, сколько и чего там останется.

 

такое правило мы знаем и соблюдаем, но неужели 2 градуса дадут такую хрень, как у ТС?

вряд ли их поливали целеноправленно, согласись. Там максимум испарения.

 

2 раза на 528 никосил, делал помогло!Задрало вкладыши, да не поверю!Про натяжитель тоже басня!Если делать по уму!Проблем не будет!Пробег на сегодня у этой машины за 300, друган катает и всем доволен!