Сарай.

В течение последних 3 месяцев пытаюсь найти приличную (в полной комплектации + 2002 г.в.) 330Xi, и ничего. А вотэтот вариант гуд, но есть одно НО, это тот факт, что это сарай!
Что думаете?

 

Я не устаю повторять я НЕНАВИЖУ сараи, но с точностью до наоборот обожаю 3 сериес туринг в любом кузове, а тут еще предлагается все, разве что нет базуки с лазерным наведением. Я б взял.

 

очень даже ничего
только может все таки в евро?
2002 г, 330, полный привод , отличная комплектация..
по моему дешево.

10 минут спустя
глянул на официалах у фрицев...такой комплект
стоит 34 евро, там, причем предложений всего 3 ..
30 евро(беднее) 34 (аналог) и 42 кило евро...
так что - решайте сами.. по моему ОЧЕНЬ дешево.

 

мнеее ....нра ...3-я сарайка очень нра

 

а под заказ притащить?

 

даа... кстати в АД вроде стоит в трей-ине 330-я сарайка - позвони узнай.

 

По-моему, сарай - наоборот классно. Я бы безусловно предпочел туринг седану при аналогичных остальных параметрах.

 

Нет. Цена в $. Вчера с человеком встречался. Катался на ней, сидел, щупал!
Все гуд, за искл отсутствием ТВ тюнера. Машина действительно в очень хорошем состоянии. Но не могу убедить себя в том, что сарай это гуд. Еду и понимаю, что сзади сарай, а это меня почему-то напрягает. Вообщем жду седан из Швейцарии. http://www.cars.auto.ru/sale/UJ69577/

 

Блин, ну не знаю.. жизнь учит, что чудес не бывает, хотя иногда верить
в них хочеться
Посмотри сам цены по той же Германии... (на станциях, а не у русских и турецких щаманов) .... разница получается минимум в 10ку баксов... - хрень явная..
Откуда бы взяться альтруистам то, в 21 веке? Или немецкий Деточкин?
С состоянием авто согласен, проблем может и нет, а вот со всем остальным
- вполне могут быть... (договорная и т.п.)

 

OK. Ваша цена такого авто в Германии (без вычета НДС)?

 

за такую цену можно выцепить с учетом штоера, тока что глянул вражеские сайты, правда при этом перегонщику ооочень мало достается, так что с нидерлассунга врядли, возможно и пробег не 70 тыс

 

25евро без вычета. http://www.mobile.de/SIDNCsZYVSZDHR...a.pl?bereich=pkw&top=22&id=11111111159642643&

 

аналогичный на мобиле продается за 28900 евров, даже с учетом штоера не влезть в 39 килобаксов и то он не с нидерлассунга

 

А вообще я что-то не понимаю подхода. То продаешь хороший машин - кричат ДОРОГО. Собираешься покупать, говорят - "что-то дешево...". Не понимаю.

 

Посвятите непросвященного. Шо це нидерлассунг?

 

ну плюсани сюда еще таможню 6 килоевров и умнож на курс, это даже без учета доставки навара. И опять же подчеркиваю машине не от официалов и подозрительно низкий пробег, надо звонить и выяснять что с ней было. Опять же умфалфрай (не битая) в объяве не стоит.

 

нидерлассунг это официальные диллеры продают

 

а че тут подход понимать, пригоняя машину под себя ты в ней уверен на все 100 (естественно, при условии, что берешь через ХОРОШИХ знакомых) получаешь на еврогарантии (у нас на фих не нужно, но греет душу) с купчей, в которой указано, что не аварийная и пр. А когда продаешь, народ который напокупал помоек за копейки со свинченным пробегом и хрен знает с какой историей орет что дОроХа

Могу тебе телефон немца дать (из наших бывших) он те за 300 евров гут машин подберет и купит + 100 евров за каждый выезд и осмотр на месте. Потом перегонщику звонишь и за 500 евров он те сюда пригонит. Если со штоером, то потом и штоер получишь

 

У меня получилось около $36-37. Из ((25-16%)+6евро)*1,3
Он сказал, что они имеют скидку в 6% от цены. Вот и думайте! По-моему навар получается.

 

Хороший ответ.
Вы занимаетесь? Предложения по 330Xi есть. Интересует full.

 

а где написано, что там цена со штоером? Исходя из чего ты из 25 вычитаешь 16 процентов?
Скидку в 6% они по всей Германии имеют, как татары чтоль?
Ну хочется тебе верить - верь, главное чтоб самому спокойно спалось

 

Лично я не занимаюсь, но человека могу порекомендовать, там я чуть выше свой пост исправил

Короче, если есть интерес, пиши в ПС, тока я сейчас отъеду часа на 1,5

 

вся байда на нашем рынке больном это микс из чистых вариантов и конструкторов либо палева.. отсюда и все вопросы с ценами.
ну да "каждый выбирает для себя" (с)

 

сарайка в 46ом прикольная машина и в отличии от 5ки_туринка который тоже всем нра, продается хорошо.

 

эт потому что пятерки туринг никто не продает!

 

Почему никто? Вот я, например: Туринг. Просто у народа плотно в головах сидит, что универсал - это обязательно Пассат, а про правильный автомобиль BMW мыслей нет. А ведь и деньги практически те же, и 6 горшков. Такая же ситуация и с Мерседесами, правда, они подороже.

 

Верно, пробег явно занижен! А машинке ещё ездить и ездить, 60 тыщ км, какая бы тяжелая попа не была, таких складок Не будет, да и руль как у кота яйца блестят

 

Мне доводилось привозить из Германии машины с гарантированным пробегом 80, у которых сиденье потерто и продавлено очень сильно. А бывают пробеги 180 - а салон в идеале: ездила маленькая женщина. Все зависит от веса водителя. И от кожи - мягкая Nappa растягивается, а жесткой Монтане пофигу. А еще есть способы подтянуть кожу, от перешивки до обработки специальным составом. Руль - тоже косвенный признак: бывает, например, что пробег очень большой, а весь руль в идеале, кроме двух дырок под пальцами, от колец. Кроме того, руль легко перешивается.

Поэтому нужно смотреть в комплексе: руль, сиденье, педали, документы (включая малозначительные: если нет TUV, сервисной, копии брифа - подозрительно, многим облом подделывать - просто выбрасывают), в глаза продавцу (как бы спрашивая). Туринги в Германии ездят помногу, особенно в М-пакетах и на 17 дисках.

А вот низкая цена - верный признак скрутки (особенно когда фигурирует 70, такие пробеги для свободной продажи перегонщики никогда не берут - "не в рынке"), или битья.

 

позвони в Бавария-АВТО привезут что захочешь