F25 Самостоятельная замена антифриза 2.0D

http://tis.bmwcats.com/document/liquid/17/

пользуйтесь.

 

17 00 008Слив и заливка охлаждающей жидкости (N20, N55, N52T, N47 D20 O 1, N57 D30 O/T 1,B47) Необходимые приспособления:

00 2 030
Предостережение!

Опасность ожога паром!
Ремонтные работы в системе охлаждения выполнять только на остывшем двигателе.

Внимание!

Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы:
Не использовать бывшую в эксплуатации охлаждающую жидкость повторно!
При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, их необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из системы охлаждения и снова залить.
В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, следует доливать только новую охлаждающую жидкость.

При установке:

Использовать только предписанную охлаждающую жидкость!
Соблюдать пропорцию!

Меры защиты/правила поведения:
Надевать защитные очки.
Надевать защитные перчатки.
Соблюдать действующие в стране правила.
Внимание!

При загрязнениях в системе охлаждения (например, моторным маслом) необходимо промывать систему охлаждения водой до полного удаления загрязнений!

Внимание!

Осторожно! Охлаждающая жидкость делает пол скользким.
Опасность травмирования!


Собрать сливаемую охлаждающую жидкость с помощью приемной ванны (1) и (при наличии) специального приспособления 00 2 030 (универсальный гидравлический домкрат) и отправить на утилизацию.
Утилизация:

Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!

Необходимые подготовительные операции:

Снять переднюю нижнюю защиту агрегатов.

Слить охлаждающую жидкость:
Отвернуть пробку на расширительном бачке системы охлаждения.
Расфиксировать и отсоединить шланги (1) системы охлаждения от радиатора.
Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.
Залить охлаждающую жидкость:
Использовать только предписанную охлаждающую жидкость!
Соблюдать пропорцию!
Учесть заправочные емкости!
Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.
Неукоснительно соблюдать указания по удалению воздуха!
Собрать двигатель.
Проверить систему охлаждения на герметичность.

Муть какая то,ща еще посмотрю.
А заливается с помощью вакууматора.
В общем на весь срок.Не парься,доливай и все.
Вот ссылка на рейн http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4939821 в нем все есть.Как снять,как поменять,как поставить.

 

А когда вообще по регламенту нужно менять антифриз? В компе этого пункта вообще нет, а в книге что-то не смог найти.
Уже 4 года откатал, но вспомнить менял ли я его, никак не могу

 

ОЖ меняется через 5 лет по регламенту BMW, если нет особых условий эксплуатации.

 

Ну ладно масло,там ясно.С тосолом то что будет,кроме испарения?

 

С тосолом то что будет,кроме испарения?


Да просто со временем он агрессивный становится. И разъедает все. На жигулях помню при слитии тосола на землю, он аж шипел как кислота...

 

Думаю резина 1я сдастся,вот и замените патрубок с тосолом.Хз люди антифриз пьют

 

Хочу заменить антифриз на 3,0 d f25 . Подскажите сколько покупать антифриза и какой? В катсах предлагается 3 варианта, 83 19 2 211 191, 83 19 2 218 347, 83 19 2 211 914

 

Первый номер: 83192211191 подходит. В банке 1,5л концентрата, значит ещё дистиллированная вода потребуется, в системе охлаждения 10 литров ОЖ.

 

Рука лицо , кто пьёт, вы что совсем? это яд. У меня собака в гараж как то забежала, увидела в тазу слитый антифриз, хлебнула и погибла

 

Так правильно надо пить.По лому в мороз...

 

Сегодня купил концентрат в сервисе БМВ дали с номером 83512355290 сказали вот этот заливается, в катсе этот антифриз используется для мотоциклов, кто подскажет можно его лить?

 

Зачем его менять. Понятно что написано в книжке. Если он на внешний вид без примесей масла - пустая трата денег.

 

Можно. Одно и то же, что и 83192211191.

 

Как уже писали - становится агрессивным, алюминий жрет буть здоров

 

Ты менял?Олег сказал нет смысла.Я поверил.Ну,так если прикинуть,то уже 6й год и нет сообщений о протекших радиаторах.
Да и какое вещество при нагреве приобретает доп свойства?Обычно все разрушается.А если сменить,то по логике,получаешь более агрессивное вещество в радиаторе.Имхо

 

Менял и на M57 и давеча на N57 - ничего сложного, вентилятор только снять. Прокачалось без всякого вакуума - в рейне есть процедура. Антифриз на пробеге 58т был вполне рабочим, поменял по сроку.
На M54 в свое время подьело алюминий вокруг термостата и пошла протечка. Антифриз был уже не прозрачный, а мутноватый тогда. Кмк антфриз всеже стареет больше от пробега чем от времени.

 

кстати антифриз сам ориг не изменился на протяжении 10 лет. А сроки замены с 2лет сначала были увеличены до 4х , а теперь и вовсе не надо менять )))

 

Йося, не имейте себе мозг! Он опухнет и заболит!

Рейку лучше смажьте

 

Вах! Шутка?

 

какие шутки - в рейне на весть срок службы написано. только нет уточнения сколько это )

 

Срок жизни движка, вестимо!

 

Всем привет. Что то особо не понял, подниму старую тему.
Есть Ф25 3.0Д
Пару раз уже писал что надо долить охлаждающей жидкости (два раза когда был мордой вниз).
Вопрос. Всё-таки можно просто долить? Или что тут писали про вакуум?

 

Вопрос на все 10 баллов!
Смотрим внимательно ответ:

 

Обычно вакуум создают,чтоб отсосать. В расширительный наливай,только водой дистиллированной разбавь 1:2

 

Обычно не 1:2, а 1:1, это если концентрат.

 

Да, ошибся1:1