С утра включается вентилятор.

на е34 было так. поменял машину - проблема ушла

 

мало вводных

 

Чего-то чую не хватает, но вот чего не понимаю, постоянно ускользает. Вроде вот-вот пойму чего, и ррраз, из сознания вылетело.

Например какая машина

 

С вентилятором

 

Замена помпы с термостатом.

 

Чушь.

Проще. Если вам это удивительно, то мне нет.
Для начала можно попробовать взять другой вентилятор, с разборки, или у кого знакомого, рабочий, и подключить вместо своего.

 

Ну пусть крутит тогда. В чем проблема то? Неее у меня вентилятор новый, все нормально. А вот крутится утром. Про особо остроумных не в тему, никому ни разу ни нада ловить на перекрестках выспрашивать вводные. Чай не двадцатый век, советы про подорожник выискивать. Диагностика, не ошибок, а с лайв датой, с текущими параметрами.

 

А ничего, что ему нужно продуть радиатор кондиционера, вот и дует?
У меня утром тоже много всяких интересных вещей происходит.

 

Аффтар. Колеса при парковке в каком положении? Ровно поставь. Дуть перестанет

 

Объясняю троллинг соконфетников.
А раз так не должно быть, возможно вентилятор всë же не рабочий?
Вы как определили, что "у меня он и так рабочий"? Потому что лопасти крутятся и воздух дует?

 

А что мешает открыть ТИС и прочитать про всё, что спрашиваете?
А раз задаете простые вопросы, будьте готовы получить соответствующие ответы.

 

Я не считаю, а предполагаю, что из нескольких вариантов причин может оказаться причиной сам вентилятор.
Грубо говоря, на самом вентиляторе есть плата, которая может сойти с ума. Поэтому надо вместо своего поставить заведомо рабочий и посмотреть. Если не помогло, тогда уже идти дальше.
Просто чаще всего причина сам вентилятор, поэтому нет смысла копать глубже, пока он не исключëн.

Насчёт помпы не КВН, просто не тот мотор, где бы это действительно могло быть правдой.

 

Настаиваю на своем варианте.

 

Сервопривод раздатки или датчик положения руля, шина подвисает при этих ошибках и почему-то врубается вент, но на полную мощь

 

Никак. Даже официальная программа, если верно помню, предлагает именно такой вариант "диагностики" - поставить другой вентилятор.

 

Позырь комплектацию по vin - если будет опция для стран с холодным климаксом то все ок. Эта опция зашита в dme. Ps а почему по утрам - потому что от утра к утру мотор успевает охладица и как ток он остывает следующий запуск подразумевает прогревочные обороты которые тянут за собой принудительную работу вента.

 

а почему не замена автомобиля сразу?

обычно по утрам трубы продувают, ну потому что горят. а вот чтобы радиатор кондиционера...

и каким же образом запуск вентилятора утром способствует прогреву дрыгателя?
чую тут нобелевской уже попахивает, за заслуги в области фантастики

 

Надо просто позырить внимательно.
В странах с холодным климаксом частенько многая для нас неясносте встречаются.
Там моторы от утра к утру остывают , к примеру .
Климакс , одним словом
Нобель сам оТ тудА.

 

Баг или фича?

 

Не знаю. Не первый раз слышу. У меня так тоже