.... с снова про масло (двигатель) 10W60

=Заливаю 5W30 Castrol, нормальное масло, и жрет его 1 литр на 5000 км)))))) доволен.

 

Если лить 10W60 в неЭмочный мотор - это прямая дорога на кап ремонт - писано-переписано во многих темах

 

Не, ну можно и солидол внутрь ложками напихать.

 

А какое тогда лить(подскажите как новичку и будущему обладателю БМВ)

 

Все зависит от возраста и пробега . Новые моторы ополаскиваются 0W-30 и гуще.
3-5 лет - 0W-30....5W-40.

Так примерно. Инфы в сети столько, что писать лень.

 

Через сколько? Тыща? Две? Сто? триста?

 

Да вот в том то и дело, что информации много и всю ее перечитать невозможно.
Ну а если пробег за 200 000 ?
Тогда какое лить?

 

На 34-ке до замены колец лил Кастрол 10-60, жрала около литра на тыщу.
Когда разобрал движок, то внутри всё было чисто.
После этого лил Мобил 5-50, разницы в работе мотора не наблюдал (кроме расхода масла).
Так что думаю ничего в 10-60 страшного нет, хотя сам не сторонник таких масел (как и Кастрола впринципе).

 

1. 10-60 очень вязкое, думаю что вашь маслянный насос да и каналы на высоких оборотах не смогут пропускать нужный объём масла, а как следствие когда стрелка тахометра у отсечки, то может возникнуть маслянное голодание отдельных узлов. Это масло для повышенных температур, когда мотор работает на пределе и гуща такая нужна для того, чтобы масло не становилось как вода и не теряло своих смазывающих и моющих способностей/качеств.
2. Хорошо, если бы вы гарантированно льёте настоящий Кастрюль 10-60, а то ведь всякого г-на с этой наклейкой предостаточно(в метро как газировка стоит ппц), опять же риск.
3. Если у вас убитый в глуш мотор, тогда может быть это масло позволит продлить ему жизнь, а так проще посмотреть по спецификации, какая вязкость рекоммендованна заводом изготовителем вашему мотору, думаю 5-40 и буит отлично.

 

У меня пробег 195к. Весной залил 5W-40 ELF. Недавно менял прокладку под крышкой и клапан ККГ. Мотор - как котовы я..цы, жора масла нет вообще.

 

Тысяч через 30 км

 

Вы не поленитесь поиском набрать масло в этой ветке - на неделю хватит почитать и потом сделать выводы

 

Лью 5w40 и доволен, масло не ест вообще, до меня машину мучали эджем - жрала его только в путь.
Пробег - 270 т.км

 

А какой марки?

 

Сначала лил Мобил SyntS, но потом его сняли с производства, на сервисе посоветовали Кастрол, поначалу показалось, что подъедает, появились мысли перейти на Мотюль, но потом перестала - стала ездить также, как и на Мобиле до этого. При замене доверяю сервису (т.е. их маслу)

 

523i -ий:(форумчанин) на кастроле 10W 60 откатал тысяч 30км. + до него ездили на этом же масле.:shock.Какие могут быть последствия?
Просто я возможно буду покупателем его авто. И не поздно ли перейти на 5W- 40?

 

Почитал.Сколько людей столько и мнений.
А не поздно с 10W 60 перейти на 5W-40?

 

нормальное масло 10 60,просто производитель рекомендует использовать при температуре воздуха не ниже 20 тепла,но учитывая наше стояние в пробках и какая температура под капотом можно представить,в остальном оно ни чем не отличается
Castrol EDGE Sport 10W-60
Castrol EDGE Sport 10W-60 - полностью синтетическое моторное масло для спортивных бензиновых и дизельных двигателей. Рассчитано на экстремальные нагрузки при любых условиях эксплуатации.

Castrol EDGE Sport 10W-60 предназначен для тюнинговых или высокофорсированных двигателей спортивных автомобилей.
Преимущества:
обладает очень низким расходом на угар - протестировано в двигателях с турбонаддувом;
обеспечивает высокие мощностные показатели высокофорсированных, тюнинговых и специальных гоночных двигателей. Доказано в автоспорте;
обладает дополнительным резервом защитных свойств, необходимых при превышении расчетных нагрузок двигателя;
обеспечивает надежную защиту в условиях высокой скорости, температуры и нагрузки двигателя;
использование новейшей технологии синтеза позволяет значительно улучшить эксплуатационные характеристики масла, в сравнении с современными маслами.
SAE 10W-60
API SL/CF
ACEA A3/B3/B4

 

лью 0-40 мобил из бочки, все ок. мотор масло не хавает!

 

Что-бы раз и навсегда закрыть тему о чудодейственных свойствах 10W60, кто нибудь может дать ссылку на авторитетный источник, что BMW настоятельно рекомендует 10W60?

 

а поста №19 недостаточно?
с сайта castrol: Only oil to pass BMW ‘M’ series test for engine protection at high temperatures and extreme conditions

 

Когда у меня была E34 525, годах в 01-05, тогда было очень модно и "правильно" лить RS 10w60. Кстати и продавали, и советовали, и заливали его мне в том числе и в "Науке-Авто", где тогда уважаемый Андрей (Gvozd) работал начальником запчастей, так ведь?
А началось это повальное увлечение RS еще раньше, по-моему, в районе 1999 года. А закончилось несколько лет назад, когда вроде все наконец поняли, что это такое масло не для "бытового" применения.

Но знаете, пока я на нем ездил, ничего ужасного не происходило... На машине я проехал около 130 тыс км (до пробега в 280 тыс), потом еще новый владелец проехал тысяч 50... дальше не знаю, но более 300 тыс мотор прожил и был весьма бодр.

Машина ела масло только летом, литр на 3-5 тысяч. Зимой расхода не было.
Возможно, ничего страшного не произошло потому, что ездил я быстро, в том числе "на дальняк", крутил "в отсечку" постоянно. Масло не успевало "закоксовываться"...

 

10 60 лью уже 9 лет. на е32 м30 проехал 200т км (при общем пробеге больше 300) на е 38 740 проехал 55т км (пробег 200) лично плохого ничего сказать не могу, моторы оба внутри (на удивление после прочитанного) чистые(снимались по разным причинам не связанными с маслом поддоны и клапанные крышки), от замены до замены масло не доливаю(а были времена когда не менял по 15т км). е32 из отсечки не вылизала, с е38 скорости те же, но обороты на порядок ниже. раньше всем советовал, а теперь и не знаю что делать. ????? наверное надо как в мотик лить мотюль.?

 

Вы считаете, что пост №19 и рекламная болтовня Кастрола вполне авторитетные источники? Да про Хадо и Лукойл еще красивее пишут, но ведь Вы не ведетесь на их туфту. А вот в Лонг лайф что-то про 10/60 ни слова!

 

От замены до замены 10в60 ел 1,5-2 литра (город, мало трассы).
Кастрол коксовался, вид в заливном был очень и очень плохим.
Мотюл отмыл кокс за пару тысяч, все чисто.
От замены до замены грамм 500-700.

 

ну... если вас это не устраивает, пишите запрос в HQ BMW

зы: к чему бы это?!

 

Несколько лет пользуюсь Кастрол 0w30 (в зеленой канистре) ,на предыдущей машине новый хозяин снимал клап. крышку,не поленился -позвонил,т.к. офигел:двигатель был как новый(я имею ввиду чистоту деталей)Пробег 147 000

 

специально для victor540 Рекомендованные марки моторного масла для двигателей BMW Group http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/oil_new.html