Ржавчина на ступицах и суппортах F30

Давай фото

 

Поносом реал заляпали, собаки может уличные.
Такие вещи можно только одним методом устранить - струей смыть.

 

Будешь менять тормозные диски, покупай с покрытием. И в сервисе где будут менять, скажи, чтобы диски в бензине не купали, а протерли только рабочие поверхности.

 

Кстати, оригинальные диски бмв и диски от фирмы циммерман не отличаются внешне, идут в одинаковом покрытии. У БМВ только упаковка хуже и стоят они дороже.

 

Это за какой пробег? Ночует на улице?

 

Преобразователем а потом хромом все из болончиков, при замене колодок, рабочую часть диска можно не закрывать все и так сотрется, цена вопроса ~ 800 рублей, на Х5 делал, 2 года норм

 

Можно просто колодки снять, покрасить и потом поставить, делал сам. Х5 Из Германии приехал сам огонь а диски были жесть просто а на 20 все видно, вот и решил попробовать , получилось норм, в Калининграде так всегда делают.

 

кайф

 

Это типа шутка.
Как делать не надо))
Если, конечно, у тебя не ладаседанбаклажан...

 

Это на мойке супер химия для дисков была палёная,с соляной кислотой

 

Надо было не снимая колеса

 

Это - нормальное явление для чугунной детали, постоянно работающей в условиях температуры от температуры наружного воздуха, до + 100 - 150 по Цельсию и существенно выше, вплоть до локальных очагов "температуры красного каления" (не путать с окрашенными в красный цвет суппортами)

Не уверен, что "порошковая краска" удержится. Хотя, в зоне ступицы - может и удержится, так как там всё - таки попрохладнее.

Но, всё равно, лучше забить. При замене дисков можно купить "циммерманы" с антикоррозионным покрытием "Coat Z" как раз, чтобы на ступице ржавчина не образовывалась. Но сдюжит ли этот "... Z" нашу зимнюю химию? Впрочем, в снег и в Германии такие же калийные соли используют

 

Для сравнения, на мерседесе с завода отличное покрытие, и за 2 года ржавчина не вылезла. На бмв, через 3 мес уже ступицы покрылись ржавчиной. Я красил порошком в сервисе со снятием полностью дисков с а/м. Стоило 10т.р, но это в том году.

 

За 10тр можно было новые диски купить

 

тоже рыжели ступицы за 2 года.... перед установкой зимних колес освежил серебристой термокраской - теперь как с завода....

 

Круто заржавели. У меня тож 2012, пробег 90т, суппорты почернели просто. Может ваша стояла в хреновом месте, где ее постоянно жидким реагентом забрызгивали, при этом, на ней не ездили и не мыли.

 

Ваймее! Курасива как!

 

а у тебя случайно красных мокасов нету?

 

Да, в том году, когда автор за 10 000 красил, вполне можно было все четыре Циммермана (если - не перфорированных) с покрытием "Coat Z" купить

 

Нэ. Циммерманн красных не делает.

ТСу кмк надо б.у. тормоза найти. От 320, думаю, не дорого отдадут. А диски эти откатать, да поменять. Красить эт совсем провал. Зря потраченные деньги. Тем более если сами роторы. Один хрен сотрутся через год или облезут.

 

Тока бели на черной подошве))

 

есть же да тонированные мокасы

 

О чем и речь)
БМВ оригинал, как я уже писал, 1 в 1 как эти диски. Был удивлен, когда получил их и обнаружил сходство.