E53 рычаг КПП заклинило

Машина то какая?если е 53,но надо проверить правильность сборки ручки(кнопки),и до конца воткнута рукоятка по шлицам или нет

 

Значит с кнопкой на ручке накосячили при сборке

 

Задам глупый вопрос-а ключ в замок вставлен,зажигание включено,педаль тормоза нажата?

 

Тогда неплохо бы посмотреть ошибки в блоке коробки и мотора,особенно по датчику педали тормоза(стопы загораются при нажатии на тормоз?)Если ошибок нет никаких,то стукнись в личку,а лучше набери Олегу Главному инженеру,он по коробкам спец,может подсказать чего дельного.И важно какая коробка джи эм или зф,мотор какой?зф может мехатрон заморосить,джи эм вроде таким не грешит.Также неплохо бы проверить не соскочили ли какие нибудь штекера с селектора и в порядке ли проводка(под панелью где загорается п,д,р в центр тоннеле)Ну и снять снова ручку и посмотреть,может отломился кусочек пластика(бывали случаи),только аккуратно,не сломать зеркало заднего вида и нос себе не разбить(в положении п оочень неудобно ручку выкорчевывать)Также неплохо бы проверить заряд аккумулятора и не встала ли она в транспортный режим.

 

С ключа зажигания идет стопор на рычаг АКПП. Копай в этом направлении. Даже ИНПА показывает срабатывание (несрабатывание) блокировки.

 

Не такое уж это и редкое явление(Хорошо хоть китайцы делают отдельно эту приблуду пластиковую занедороха(можно купить на база дром или на авито,ну или ручку б/у целиком,тоже не особо дорогая).Вот только вытаскивать обломок,наверное,гемор еще тот(