E84 Руль с мультифункцией для Urban: вопросы сняты

Наконец дошли руки сменить богомерзкий руль на приличный спортивный с мультифункцией. Вопросов и ответов было много, все противоречивы. По итогам сообщаю, что, почем и как.

Детали:
1. Руль в сборе или кнопки с накладками (если хотите оставить прежний руль) - от 4000 до 30 000 (мне удалось купить руль с подушкой за 18 000, в точности, как стоит на X1 lifestyle)
2. Блок SZL - меняется обязательно, идет в сборе с контактным кольцом (кассетой пружин - дело в том, что на блоке и кольце нет некоторых контактов) - от 15 000 до 22 000. Также можно взять сразу блок с круизом (+2000). Если кто не знает, SZL - это девайс, находящийся сразу за рулем, идет в комплекте с поворотниками итд. Кстати, кто то говорил, что достаточно замены кольца - это не так, я прбовал)
3. Программирование (прописать мультифункции в системе).

Вот и все. Теперь вы знаете правду)

Отдельной строкой скажу, что держать в руках лайфстальный руль на порядок приятнее - мне показалось, что он легче крутится из-за кожаной обшивки, он толще и удобнее, мелкие вибрации перестали ощущаться.
Качество прежнего дубового обода кажется неудовлетворительным, хотел сменить сразу после покупки, но не встречал хорошего руля.

 

проверено на практике: на заводском блоке SZL есть разъем с отсутствующими контактами. мы пробовали ставить только кольцо в заводской блок - не функционирует

 

не попался с подогревом(

 

Руль б/у естественно, но в абсолютном идеале, купил здесь, на форуме у Sanchezz. Подобные предложения встречаются, надо ждать)

 

да, такой же, только надо обратить внимание на наличие задней счетки в блоке (например, от обычной 3er не годится)

 

щетки в смысле)

 

Привет Саша, действительно, шлейф плести не пришлось) Там все фишки уже есть

 

с рулем около 40

 

Деревянный руль - вообще ошибка, был на хс90. Кнопки спортруля не мешаются, понятное дело. Крутить его, повторюсь, значительно приятнее и удобнее, разница огромная - не кажется теперь тугим и мелкие вибрации совсем пропали

 

такой же, как у родного - дело в том, что на заводе его "дотачивают", а если заказать новый - будет уже заряжен разъемами. номера не знаю, сори

 

конкретней - по каталогу szl для urban и lifestyle идет под одним и тем же номером, но именно на заводскую сборку комплектации urban блок szl поставляется без некоторых контактов, отвечающих за мультифункцию. если же szl на urban сломается, то заказав со склада эту запчасть по такому же номеру, вы получите полноценный блок со всеми необходимыми для мульти разъемами, ровно такой же, что и стоит с завода на комплектации lifestyle. позитивный момент - проводка под мультируль в urban уже предусмотрена с завода и не приходится мутить хитрое подключение, как было, например на X3 прошлого поколения и на трешках 90

 

думаю, принцип подобный