РРС 3.0бенз&X5 3,5бенз

Сложно сравнивать внедорожник и кроссовер.. У RRS 3.0 конечно не та динамика, хотя он чипуется как правило

 

Это точно.
А так - три литра (компрессорный бензин) на RRS только в заблуждение вводит (имею ввиду наличие этого двигателя вообще для выбора)
Если нужна динамика без вопросов - 5.0 SC
Для стандартных скоростей, без суеты - дизель SDV6

 

с 15 модельного года дизель SDV6, судя по новостям, развивает уже 306 л.с. и 700 н/м

 

Может и правильно, что нет.., а то может сложиться искаженное представление об этом авто.
Для 3.0 SC в базе нет пакета для бездорожья, который включает в себя помимо прочего адаптивные амортизаторы (на комфорт влияет)
И еще для трехлитрового бензина вообще нельзя заказать важную вещь для Спорта, влияющую на управляемость - программу Dynamic (управление кренами кузова и задний дифференциал с изменяемым вектором тяги)
В базе все вышеперечисленное есть только у 5.0 SC или у дизеля SDV8

 

Владею обеими авто с перечисленными движками. Х5-й рулится и едет легче, типа седана с повышенным клиренсом. суроунд вью это весчь . Так же нравится то, что много ниш и карманов для мелочевки вокруг водителя. I-drive тоже подручно продуман.
Тогда как ррс харизматичный автомобиль с хорошей обесшумкой, мягкой ездой и высокой посадкой. Музыка меридиан заметно превосходит харман кардон. Дисплей и спидометр не удобные в пользовании. Камера заднего вида из прошлого десятилетия!
Динамика схожая, хотя на ррс крены кузова при маневрах заметнее. Мощи 3л. движка более чем достаточно:
- средняя скорость по городу 34 км/ч, разогнаться можно только на выходных либо в темное время суток
- 6.9 сек до 100 км/ч

Тогда как авто с 5л. движком сильно теряет на вторичке и к тому же для погонять я лично предпочту подобному грузовику мощный седан. При выборе можно учесть, что дизель будет поэкономичнее.

Окружающие воспринимают серъезнее на ррс, особенно участники движения. Такой менталитет, ничего не поделаешь )))

Первые 2 недели езды ррс не нравился, немного жалел даже, что не купил х6. Но сейчас ррс нравится больше чем х5 . Привык наверное. Не жалею!

Кстате, ррс в этой комплектации, без пакета по бездорожью и других доп ништяков намного проходимее х5 го. Последний никакой. В промокшей грунтовой обочине так встрял, что эвакуатором выковыливать пришлось
Детально сравнивал на драйве https://www.drive2.ru/r/landrover/1133901/

 

Если нужна динамика и по грязи лазить планов нет, тогда Х5, если нужен внедорожник, но бодрый, тогда RRS 5.0. Ну а если хочется все и сразу, тогда за 6 с лишним лямов RRS SVR )

 

+1