Резина Р17 на Е39, Какую поставить?

Жесткость сильно зависит от марки резины. Мишлен возьми- комфортная резина. А больше размер ставить не правильный выход.Если так критично-меняй радиус диска на меньший.

 

GoodYear Eagle F1 235/45/17. Отьездил один сезон, оч нравится. В дождь нет равных ИМХО

 

+1 Мишлен Пилот Примаси/Спорт самая мягкая (может, сейчас что-то лучше есть хз)

 

Побольше будет урод. ( в смысле резина )
235\45\17 без колхоза
Ну да мишлен будет нормуль и к жесткости на Р17 быстро привыкаешь зато как рулится

 

У меня как раз Michelin Primacy 235/45/17. Рулица отлично. Кстати разницы между 16 ранфлэтом на е90 и 17 мишкой не особо заметна в плане комфорта. Вот думаю на зад 255 поставить. Будет разница, кто знает?!

 

Будет поустойчивее но для 255 дисочки должны быть разноширокие имхо.
На 17 машина рулится как по рельсам.

 

Пилот спорт2 меня радует во всех отношениях

 

У меня такая же. До этого стояла Конти (не помню названия). Мишлен субъективно намного тише, намного более "цепкая" при активной езде (хотя я сравнивал новую Мишлен со старой Конти). На таком профиле, естественно, хорошо кидает на колее... но в целом ощущения очень позитивные.

PS Перед покупкой резины, помню, много изучал отзывы в интернете - конкретику уже не помню, но выбор был для меня очевидным.

 

Ну из минусов - это гуляние в колее при торможении, ну это на любой широкой. А так, по комфорту... Сейчас стоит зима NokHakka4 205/65/15 разницы особой (в плане жесткости) не заметил.
А вот повороты она проходит на ура... Никаких переставок жопы, как на высоком профиле.

 

Наверное как на низком профиле хотел написать такая ерунда как правило просходит шине в которой не правильно подобрано давление, или на непрогретой шине

 

Неее, как раз на высоком. Когда входишь или выходишь из поворота, высокий профиль так же повторяет инертное движение машины, т.е. получается довольно большое смещение центра протектора шины относительно продольной оси симметрии (хотя диск в этой плоскости не совсем симметричен, но назовем это так) диска.

 

Не очень, потому как размер не от твоего авто, а от 3-er. Поставив 235/45 будет то что дохтор прописал , а еще лучше поставь на морду 235/45 а на задок 255/40 жесткости особой не почувствуешь по сравнению с обычным размером, а по управлению поинтересней будет да и смотрится лучше по брендам Миша однозначно мягкий, посмотри ёку103 тоже положительных отзывов много.

 

ну тогда ты заблуждаешься в понятих перестановки жопы на низком профиле, и так называемая проблема "подламывания" шины на высоком

 

а если у меня диски и перед и зад 8.5, можно ставить 235 перед и 255 зад или разноширокие диски должны быть обязательно?!!!

 

Поставить конечно можно это допустимая ширина диска и к 235-ой и к 255-ой шине, однако в иедеале на морду 8,0J а на задок 9,0J

 

не знаю насчет управляемости, но внешний вид точно улучшается. и еще, наверняка, износ становиться более равномерный, а то задние в одинаковом размере при мощном моторе просто в момент истираются.

 

С разноширокими на самом деле еще геморойней т.к. задок стирается быстрее в любом случае но с передком его уже поменять нельзя для более равномерного износа перед-зад, так что из практики получается один комплект передка и два комплекта на задок стираются примерно одновременно