Резина на BMW K1200GT - что брать?

Отличная резина, но для твоего байка на заднее колесо подойдёт либо метц Z6, либо Ангел Пирелька, индекс нагрузки 75W

Переобуют нормально у Артемия на киевке. Зацени - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=616471

Плюсом карточку оформи - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=602989

 

Roadtec Z8 (и 6) Interact™ - в названиях встречаются буковки C, M, O - кто-то знает, что это значит и какую нужно брать для r1200r например?

 

подпишусь на темку... ибо актуально для мну... потому как Конти Роад Аттак сильно уж изнашивается (сзади). а вот передний Спорт Аттак ничо себе . в чем сила?

 

Смотри внимательнее - одна модель Z6 есть 75W

И это не интекс скорости, а индекс нагрузки. Твой байк тяжёлый, поэтому так.

 

За 10000 на Z8 появилась грань из-за прямолинейного движения, причём на обоих колёсах. Износ наверное % 60, точнее пока сказать не могу. На мокром асфальте вроде как проблем не было.

 

Я вот на зиму буду ставить .

 

привет бери утету не прогадаешь MICHELIN PILOT ROAD 3 180/55 ZR17 73(W) TL PILOT ROAD 3 REAR будет получше

 

а эта не очень поверь ROADTEC Z6 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL .
ROADTEC Z8 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL. эта нече се

 

Все просто, мец выпускает резину в модификациях под конкретные байки. Например, ROADTEC Z6 INTERACT C 180/55 ZR17 TL 73(W) M/C предназначен для, R11S (R11S+R2S), R 1150 R Rockster (R11R+R21), HP2 Megamoto (RHP2), K1200R (K12R), K1200RS (589+K12), R1200R (R1ST), R 900/1200 RT (R12T), R1200S (R12S), R 1200 ST (R1ST) etc.

А Roadtec Z6 C предназначается для K1200GT/R/RS, R1100S/R, R1200RT/ST, DucatiST3/ST4/S, Kawasaki ZRX1200S, ZZ-R1200, Suzuki GSF1200, Yamaha FJR1300/A

Вот, например, рекомендации для фыжира: тынц

Что конкретно они подтачивают в покрышках, мне неизвестно. Инфа отсюда: http://www.shiny-online.ru

А еще я в личку ответил

 

Саша Читай размер и индексы ВНИМАТЕЛЬНЕЕ!!!

На новый GTL 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL ROADTEC Z8 INTERACT C

На твой GT 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL ROADTEC Z6 K

У тебя:
1) Размер другой
2) Индекс нагрузки меньше

Блин, куда-то резина Z6 с индексом 75 пропала

 

Купи набор звёздочек и трещётку моЩЩную под них + динамометрический ключ такой, чтоб его можно было под 60нм отрегулировать

Позвонить Артёмке! или твоему Брянскому спасителю - Шматычу!!!

А вообще, сервисную инструкцию можно скачать - там моменты затяжек есть.

http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=12567204&postcount=3

 

Он уже в личку постучался Только я не помню момент Что-то в районе от 50 до 80 Н*м
З.Ы. По мануалу 60 Н*м.

Я бы вообще порекомендовал купить набор инструмента. Скажем тайваньский Force, приличный чемодан с внешними и внутренними торксами, кучей головок и бит и двумя трещотками обошелся мне в три тысячи. Еще пара динамометрических ключей, но для неглубоких дел можно обойтись одним 21-120 Н*м, стоит около тысячи.

И это, я могу прослыть ренегатом, но посоветовал бы на замену Michelin Pilot Road 2. Очень ходимая резина, в этом году проехал немного, тысяч шесть на PR2, износ не заметен. При этом она уже дважды вытащила мою задницу в дождь. Первый раз, когда я влетел в лужу в повороте, поймал снос переднего колеса из-за аквапланирования, неприятно было очень, вырулило само - просто в какой-то момент заработали водотводные канавки и мот стабилизировался. Второй раз на гладком свежеположенном асфальте под Сухиничами слишком сильно открыл газ при обгоне - сорвало заднее колесо, начало кидать вправо-влево, закрыл газ в ту же позицию и после трех танцевальных па раскачка прекратилась. Держак по сухому также вполне приличный, хватает, чтобы потереть мыски на ботах. В холодную погоду заднее довольно остро реагирует на разметку, но это не слишком большой недостаток, я считаю.
А мецелер, при всем уважении, обнашивается на тяжелых мотоциклах "на трапецию", при рулении это ребро очень чувствуется. Моим впечатлением после того, как я сменил ношеный Z4 на PR2 было: "как офигительно рулится", кажется, что бросьте пятак в повороте, и я буду волен проехать по нему, либо обрулить с миллиметровым зазором.
Кстати, в предыдущем моем сообщении ссылочка, по ней интересные цены и широкий выбор. Я пользовался, все путем.

И, кстати, как тебе то колесо, что мы в Брянске тогда ставили, понравилось?

 

Артёмка - http://www.bmwclub.ru/vb/member.php?u=34128

Инструкцию не открывать надо, её на DVD закатывать. Это образ диска.

 

В общем, Саш, плюнь - на твой байк резины нет.

Посему рекомендую Z8 - http://www.shinaexpert.ru/catalog_moto/metzeler_moto/roadtec_z8_interact_moto.html

Шинаэксперт для БМв Клуба скидку дают.

 

Да, собственно, мишку PR2 у них и заказывал. Все честно без кидалова. Платишь картой, и ждешь, когда шины приедут на ж/д вокзал в багажное отделение. Резина пришла достаточно свежая - заднее колесо середина одинадцатого года, переднее - февраль 12-го. Свежесть, конечно, не гарантируется, но делтиком - крупный немецкий поставщик, дает из того, что есть на складе; не думаю, что они держат немереные складские запасы, скорее наоборот - прямые поставки с заводов.

Прохождение шин сопровождается письмами на e-mail, через неделю отзвонились из экспедиторской компании в Питере, еще через неделю отзвонились из багажного отделения и я их забрал. Ценник действительно хорош - мои шины обошлись в 11100 рублей, самое дешевое аналогичное предложение было в подмосковном Жуковском - 11600, но туда надо ехать, либо оплачивать доставку. Про столицу вообще не хочу говорить, 8-9 тысяч только заднее, комплект обошелся бы от 14-ти; причем нигде нет в наличии комплектом, либо чего-то просто нет, либо "вот только вчера последнее забрали". Тьфу, дармоеды.

Еще реально покупать данлоп, его активно торговали в минувшем и этом году в этом магазине. Вполне хороший ценник и был в наличии. Резина по отзывам и тестам тоже весьма недурна, что посуху, что в дождь, имеется в виду туринговый двухкомпонентный Dunlop Sportmax Roadsmart, твой комплект у них сейчас стоит 7700, я б задумался (перед можно взять даже обновленный Roadsmart II, ценник одинаков !):
перед: тынц
зад: тынц

Лично для меня такая разница в цене - повод для покупки, тем более я весной рассматривал именно эти три модели покрышек (в порядке приоритета) Dunlop Roadsmart II, Мишку PR2, Мец Z8. Мишлен был куплен потому, что оказался чуть дешевле данлопа (примерно на тысячу), а еще у моего товарища задний PR2 прошел уже 25 тысяч и вполне живой (мот кава спорттурист 1100, я индексах этих тракторов не особо разбираюсь )

По поводу Interract я б не парился. Это всего лишь технология изготовления покрышки, заключающаяся в разной степени натяжения корда по центру и в боковой части шины. Типа способствует большей долговечности при сохранении остроты руления в повороте. Мишлен и Данлоп получают то же самое за счет разного состава шины по центру и в боковинах (двухкомпонентная смесь)

 

А какая скидка? Достаточно будет магических слов "bmwclub" или ссылка какая-нибудь специальная есть? Вообще имеет смысл сейчас покупать, весной наверное дороже будет?

 

Я в процентах не считал, достаточно магических слов, если присмотрел в наличии у них на складе - стукнись в личку, телефон дам.

 

да, для r1200r вроде есть нужное (z8 interact), спасибо

 

Да не за что.
На твоем месте я бы не думал, а уже ехал бы покупать данлоп
Придет весна - растают скидки