E84 Реплика или б/у родные

По барабану. Ездил и на реплике и на оригинале. И то и другое при хороших колдобинах гнется на раз.
Раскалывается при ударе наверное только некачественная реплика за пицот рублей

 

согласен

 

Езжу на оригинальных BBS Motorsport (не помню, какой стиль), с резиной ран флет. Езжу на них уже 2,5 года. ДИски крепкие. Поэтому только оригинал.
Реплика и весит иначе, и гнется на каждой кочке.

 

Хорошая реплика ничем не хуже оригинала. Часто и реплику и оригинал выпускает одно и тоже предприятие.

В частности, в Словении есть такой завод, делающий для БМВ и то, и другое.

 

Хорошая реплика не может стоить в несколько раз дешевле хорошего оригинала.

 

Нормальная реплика в разы дешевле оригинала, ямы что на наших дорогах одинаково "тщательно" уничтожат и оригинал и реплику... купив реплику только сЪэкономишь ...

 

А в несколько раз она и не стоит. Примерно в 2, а то и 2,5 раза. И причин тут, в основном, две:

1. Завышенная цена на так называемый "оригинал"
2. "Серая" таможня у тех, кто таскает реплики, покупая их по нормальной цене.

Могу привести конкретный пример. А Вы ответьте, "что на фото: реплика или оригинал". И почему

 

О, я точно не спец в маркировках внутренних. ) Единственное, что удалось найти - размер диски 8J
На последней справа вроде реплика (так какая-то фирма непонятная)!

 

БМВ на дисках по-моему не пишет что это "BMW"???

 

Раскалываются при ударе обо что? о голову?

 

Не проверяй!

 

на репликантах болтики выглядят менее надежно чем оригинал, эмблемы иногда подводят качеством, но балансируются нормально.. и убить не жалко!!

 

Давайте я не буду усугубляТь интригу.

Это оборотная сторона "родных" оригинальных дисков, на которых поставлялись в 2007-2009 годах практически все Х3 с двигателями 2,5 i, 3 i, 3 d и 35 d при чём и Австрийской сборки тоже (в частности, моя Х3 35 d 2009 г.в.).

Кстати, на моей предыдущей Х3 3d 2006 г.в. (то же австрийской) стояли диски, на которых на обороте ничего такого написано не было, кроме надписи "made in Italy".

Кстати, б/у диск точно такая же "лотерея", как и любая б/у деталь. Да еще и работающая в жеских условиях эксплуатации.

 

Реплику делают все кому не лень. Итальянская очень хорошая, но цены почти как на оригинал. По отношению цена/качество рулит Тайвань. Модели у них такого типа: B31, B89. Диск немного тяжелее родного, чуть хуже покрашен (сразу разницы не видно, но через 2-3 года может начать облезать), балансируются нормально. Цена ниже, можно и сменить вышедший из строя. Для обычной езды годится, гонщикам - ковка или дорогое литье.

 

Оригинал тяжелее реплики

Облезает только китайское говнище

 

Мнется все, и реплика, и оригинал, и ковка.
По качеству реплика разная бывает, есть и тяжелее, и легче, и которая облазит через сезон и легко царапается.

 

Все на одном заводе делаются.

 

Фсе маде ин чина.

 

Cuprum напиши пжл где что - оч интересно

 

если говорить о Х3, то я искал весной реплику в мск и нашёл только 114 стиль(совпадение формы и размера), были только в одном месте, поехал смотреть - а они в синь отдают, думал - показалось, потом у соседа такие увидел - СИНИЕ, вообщем, подумал и взял б/у оригинал с резиной, доволен, как слон
оригинал с резиной на 1-2 сезона стоил 40000 (143 стиль)
реплика + новая резина получалась 55000

 

вставлю пару слов.

Заметьте, оригинал производят многие компании, но контроль качества, стандарта оставляет за собой BMW, отчего и прайс за частую на оригинальные запчасти(не важно колеса это или нет) выше чем не оригинал.

Реплика -это не производитель, это лишь копия чего либо, в данном случае мы рассматриваем копию колес. Производителей реплики очень много и качеством они очень, очень сильно отличаются, поверьте знаю это не по наслышке. Отличаются между собой эти колеса по многим факторам и по качеству литья, и точности производимых размеров, балансировке и покраске естественно тоже.

Добавляют масла в огонь сами продавцы, в погоне за прибылью. Очень часто я сталкиваюсь с тем, что колеса продают не верно по нагрузке, то есть пользуясь приближенными значениями колес с 3-er продают без зазрения совести на Х5, но нагрузку колеса такие не держат, в следствии чего колеса такие гнуться достаточно быстро, покупатель же считает, что причина именно в производстве колес, а не верном подборе.

Подводя черту, скажу следующее, данное сравнение по теме не корректно т.к. логично сравнивать оригинал и конкретного производителя реплики в противном случае у нас на одной чаше весов получается каша из стран Азии в которую, в вперемешку мы сваливаем всех подряд производителей реплики и это не верно по определению.

 

Как иначе, на сколько и в какую сторону иначе?

Реальные цифры пжлста

"гнется на каждой кочке" -это вам друзья в гараже рассказали?

 

Ссылку пжлста на такой завод который производит реплику BMW.

 

Почему вы так считаете?

запчасти же стоят дешевле оригинала в разы, почему диски не могут стоить дешевле?

 

В Италии реплику не делают.

 

Почему? Пишет или BMW или оригинальный номер, или то и другое. Другой момент, что уже и производители реплики начинают производить колеса не убирая данные обозначения и чести им это не делает

 

А у меня на Е83 111 стиль написано BMW Austria ? и не крашеные они , а покрыты кажись никелем ? базовая комплектация Е83 2.5i R17 до рестайла. Оставил на зиму. Лето 113 стиль R18 крашеные, тоже оригинал. Все оттуда.

 

Литые диски Borbet

Фирма Borbet была основана в 1881 году, а в 1977-м начала серийный выпуск легкосплавных колёс для легковых автомобилей. В настоящее время Borbet является одним из лидеров рынка литых дисков, выпуская более 9 млн. штук литых дисков в год. Немаловажен тот факт, что такие мировые автоконцерны как BMW, Volkswagen, Opel, Audi, Ford Daimler-Chrysler, General Motors, Volvo, Land Rover часть своих машин комплектуют на конвейере именно колёсными дисками Borbet, что лишний раз свидетельствует об их высоком качестве. www.borbet.de/