E71 ремонт, замена турбины на x6 35i n54

А что течет, маслоподача или кидает во впуск холодная улитка?
На новую то зачем?

 

Наружу капает скорее всего с маслоподачи, заменить уплотнительное кольцо или что там вместо него. Менять уж точно не надо полностью турбокомпрессор. Внутри в трубопроводе посмотри перед кулером наличие масла, если там сухо или чуть налет масла, то у тебя она не кидает масло.

 

турбина должна тысяч 150-200 минимум ходить, если нормальная, если смазка в порядке, и песок из пустыни не сосет...

 

такая же борода. Завтра поеду смотерть в сервис

 

Так и не отписалась. У меня такая же фигня на пробеге в 80 тысяч км.

 

Хотелось бы знать, что было у вас?

 

У меня такая шляпа началась при 100 тыс км. Сейчас 150тыс и все течет. Забей, пока турбина не помрет. Она ремонтируется если только не трещина в улитке. Одна турбина стоит 40000 тыс. Менять лучше сразу две. Если ошибок по потери мощности нет, то не парься.

 

Никаких проблем по работе двигателя нет. Но капает масло. Хоть и не много, но капли на месте стоянки имеются. Не могу забить, поеду к официалам в понедельник.

 

Если капает на асфальт, то надо делать. У меня только потеки.

 

тоже заметил течь, турбина 4,5,6 в месте соединения патрубка входящего воздуха с турбиной, попадает видимо из клапана вентиляции картерных газов

 

Все нормально у меня с турбинами. Пластиковый патрубок какой-то в месте соединения треснул. Если честно я не совсем понял где он стоит, но связан с турбиной. Масло по нему стекало и капало на коллектор. Заменили этот патрубок. 10 тыс. стоимость детали, и забота в 7 тыс. Все ОК теперь.

 

Там нет пластиковых шлангов).По маслу все металические.По воздуху с холодной стороны улитки подходит только пластик трубка.