E53 Ремонт стартера ДВС М-54, 3,0

Всем привет! Сегодня отказал стартер, ДВС М-54, 3.0, кузов Е-53. Утром завелась без проблем, заглушил и в ответ тишина при очередном старте. Залез под авто, постучал черенком от лопаты по втягивающему реле, о чудо завелась. Вечером все повторилось, черенок не помог. Снимаю стартер,для проверки. Что посоветуете из запчастей на стартер, щеточный узел, втягивающее реле, привод(бендикс). Заранее спасибо.

 

НУ вот уподобился снять в гараже без ямы, сверху. Предварительно снял пластмассовую перегородку, отопителя салона и просверлив головку TORS E 12 под вороток, без этих действий точно не снять сверху. Проверил стартер у электрика на аккумуляторе, работает собака. Втягивающее не разборное, завальцовано, остальное,щетки, коллектор, бендикс, проверили промыли смазали. Вот думу думаю ставить или нет. Как вы относитесь к оригинальному востановленному
Motorherz
STB1067RB
Стартер оригинальный восстановленный. На Exsist

 

Вот и нашел проблему не работы стартера, а все оказалось намного проще. После того как проверил стартер на стенде и он оказался рабочим стал проверять питание стартера, управляющие провода там их два и провод массы между ДВС и кузовом автомобиля. Провод массы на подушке ДВС с права по ходу движения автомобиля , а второй конец прикручен к лонжерону и его не видно пока не снимешь защиту между бампером и ДВС. Вот там и была зарыта проблема. Но не бывает худа без добра, провел ревизию стартера перед зимой. Хотя здесь уместна другая поговорка" Дурная голова рукам покоя не дает" Спасибо всем за участие и советы. Буду рад если мой "опыт" пригодится.