E53 Рейка с сервотроником

Себе рейку установил б\у. Осматривал сам. Ничего подозрительного из серьёзных люфтов не заметил. Конечно на свой страх и риск брал. Состояние гидрочасти определил "на глаз", по отсутствию подтёков. Ну и со слов продавца всё работало, не текло, не закусывало. 4-й месяц полёт нормальный.
Поддон подтекал. Менял прокладку, а за одно 2 сальника раздатки и масло в ней. По пробке сливной - так можно поддон не менять, а раз уж снимаете его так перерезать резьбу и подобрать пробку другую, либо восстановить - перерезать резьбу и вкрутить футорку.

 

Резьбу, конечно лучше перерезать. Полно пробок подходящих от других авто на размер больше... Ибо,- поддон менять геморнее намного- всё раскидывать придётся.

 

Если сильно хочется то да, можно даже ввертыш поставить под имеющуюся пробку!

 

А что не так с резьбой,менял масло, пробка держит.

 

да чуть перетянул болт и хана резьбе
тоже перенарезал

 

У меня лопнул пополам- он же родной полый внутри. Еле вывернул остаток- долго корячился- его там подзаклинило ещё, как назло. Двигло без масла, да на даче... Когда вывернул к вечеру, оставшуюся половину пробки,- праздник был... с шампанским !))

 

Тоже лопнул. От киа какой-то подобрал только не полый. Тоже поигрался выворачивая. Потом взял экстрактор и легко вывернул. Резьба целая осталась. Так и езжу. Родной сразу заказал, так и валяется в багажнике уже 6 лет.