E53 Регулировка руля.

Клубни, у кого такое было? Тоже вверх/вниз работает, вперед/назад не работает. Сиденье регулируется, память пашет. Руль сейчас отодвинут вперед. При нажатии на рычаг слышно "клацанье". Вот думаю это редуктор или тяга. Е53 дорест

 

Такая же ситуация, благо он заклинил в вытянутом положении, как раз как мне удобно)

 

моторчик в реле их там 2

 

От куда в реле моторчик?

 

Кстати, щас все норм. Поднял руль на максимум и сдвигал внутрь несколько раз по 2-3 мм , затем опустил руль и сдвинул внутрь - заработало

 

А сидение водителя двигается?

На рулевой колонке

 

Да, все отлично, только вылет руля не работает, щелкает, но двигается максимум на пару мм..

 

Скорее выработался вал №13
https://bmwcats.com/bmwX5/E53/47745/L:N:2000/32/32_1197/ если моторчик работает.

 

У меня руль тоже замер - ни вверх, ни вниз, ни на вылет не работает, но при этом перестала работать память в блоке управления водительским сиденьем. Само сиденье регулируется. Кто сталкивался - направьте куда смотреть, с чего начать.

 

Сначала диагностика.В блок управления, я думаю, причина.Темы были по этой проблеме,воспользуйся поиском.

 

Само пройдёт через неск. дней.
Диагноз: возраст. Лечится: "никак" !!!
При желании можно подкл. инпу, и сбросить ошибку блока памятей сидений и руля !!!

 

Ничего не "пройдет". Только замена блока управления (тот что под сидением). Дело в том, что блок расчитан на определенное количество циклов манипуляций и запоминаний. После его "исчерпания", он превращается в сувенир от "дальновидных" немецких инженеров. Где-то была тема, человек менял микросхему в блоке. Или еще чё-то там мудрил, шаманил, танцевал с бубном.

 

Правда оживить так и не смог-тог замена блока

 

не верю что то в определенное количество запоминаний, так бы эти блоки меняли как расходники

 

У меня прошёл данный "глюк" - через неск. дней !!!

 

У меня этот глюк уже год. Благо руль застыл в удобном положении, а кресло регулируется. Но вот добрался я и до этой проблемы. Буду решать. Сгоняю на диагностику, отпишусь.

 

В блоке управления стоит процессор motorolla. У него есть внутренняя энергонезависимая память. Правильно написали, что у памяти есть максимально допустимое количество циклов перезаписи. Память выходит из строя и не может записать данные или прочитать. Подобная ярко выраженная проблемма с памятью микросхемы была у AUDI A6 в магнитоле, (там тоже стояла motorolla) когда магнитола начинала орать как потерпевшая и громкость начинала регулироваться только рывками.

 

Это не так, это миф, когда у человека все вылечилось заменой процессора! Блок управления рассчитан на вечную работу, но работает столько сколько выдерживает различные механические нагрузки! Мне тоже самое говорили про блок управления, даже давали номер процессора, который нужно поменять. После 5-и-6-и снятий блока управления я нашел в нем методом тыка обрыв дорожки между двумя деталями, пропаял и уже год все работает идеально. А симптомы были все как у ТС, только еще отказывала ломающаяся спинка сиденья!

 

Дима, это всего лишь весточка предстоящего гимора!

 

Юра, привет. С Новым годом.

У меня сейчас всё работает. Если не дай Бог сломается, напишу тебе, чтобы узнать подробности ремонта !!! )))

 

а как же сообщение про моторолу? так складно написано, я теперь очкую сиденье регулировать)) счетчик то идет...

 

Еще бы телефон моторола вспомнили!))) В сиденьях комфорт во всяком случае никакой моторолой даже не пахнет! Да и если бы кончилась память, как тут пишут, то процессор бы отказал полностью и навсегда, т.е. регулировки руля, зеркал и седений были бы недоступны. Нет, даже не так! Регулировки (любые) должны быть доступны, не будет доступна функция сохранения их в память и только! А все остальное это банальная механическая неисправность в виде временного обрыва цепи!

 

С Новым! Конечно обращайся, все расскажу как на духу!)))