ребят, из за чего не стираются ошибки.

Ошибки не стираются потому, что неисправность ПРИСУТСТВУЕТ в настоящее время.Что-то сломано.Что именно-подскажет диагностика.А вообще купить семеру бмв без подключения хотя бы шнурка-этоБеременный мужик-скорее всего сдох мат присутствия пассажира в переднем сиденье(сгорел или продавили)А для начала проверьте аккумулятор,если дохлый -может любую гирлянду высвечивать.

 

Роиан, решыли местным диагностом заделаться?

 

Попробуй на машине поездить чуток, потом ошибки еще раз прочитай. Если горит - ошибка появится.

 

Если ДИС пишет, что ошибка присутствует в данный момент, то пока не починишь машину, её не сотрешь, вернее некоторые стереть можно, но при включении зажигания они тут же вылезут опять.
Про недостаточное напряжение на ак. батарее, он пишет постоянно при включении, на это забейте.
Ошибки сбрасывать просто так, смысла нет, из за того, что их почистили из памяти машины, она не починится.
Если только периодические перед продажей почистить не ремонтируя, либо определиться с теми, которые вылезают иногда, ради того, что бы узнать в чем конкретная причина неисправности.

 

Неисправности бывают периодические, то есть вылез чек по какой то причине, но причина не постоянная, машина глохнет по ней к примеру раз в неделю, перед продажей её стерли, а вот когда она опять вылезет - неизвестно, лишь бы продать.
Перегрел двигатель, стер все из памяти и на продажу, а у покупателя на следующий день все последствия от перегрева вылезут сами, и вроде покупая смотрел, все чисто.
Может быть через неделю целый букет вылезти.
Если неисправность постоянная, т.е ДИС пишет, что ошибка присутствует в данный момент, то пока не устранишь причину, она так и будет висеть.

 

стрелкой внизу вправо (типа далее), там другое окно откроется, выбираете сверху по какому блоку ошибку посмотреть, и они внизу в окне во всю длину экрана открываются, но иногда окончания все равно не видно, обычно то что видно, вполне хватает.

 

День добрый, если кто-то сталкивался с подобным, то пните в нужном направлении.
Суть проблемы: после замены свечей накала и собственно самого блока, осталась ошибка по первой свечи. После повторной разборки и замены наконечника (был сломан, свечу выкручивались , она рабочая) однако теперь выдает ошибки по всем свечам и самому блоку. Пробовал подключать новый блок накала, ошибки те же самые.
Е60 530d 2004г.

 

Напряжение приходит везде ?

 

Не проверял, но если свечи рабочие, то наверное приходит, до замены наконечника ошибка была только по первой свечи .(Собственно заменён был только сам корпус наконечника ) Заводится нормально, можно сказать, что с пол пинка.
Силовой кабель приходящий на реле выглядит как новый .

 

Не совсем понятно свечи " рабочие " или ты их выкручивал , проверял и они работают..
Мотор М57 .
Менял все 6 свечей ?

 

Да, менял шесть свечей и реле, выкручивал только первую свечу по которой изначально была ошибка.
мотор М57N

 

Может где массы нет!?
Похоже надо не трогать пока нормально заводится

 

Если 100 % уверен в свечах и блоке , то смотри , что на шине диагностики ещё .
Там вроде генератор , ibs ..

 

Какой блок поставил? Какие свечи?

 

Ты тоже про 5 вольт думаешь ??
Я не смог вспомнить , есть ли разница

 

Нет, про другое

 

Ошибок по генератору и ibs нету, щетки год назад менял

 

Свечи такой же фирмы

 

Выкинь этот бллок на помойку, не работают они, только оригинал, а свечи беру можно ставить. Я один раз поставил блок беру, так машина даже не заводилась от него

 

Как это?? Уже правда второй раз меняю, на предыдущем (был такой же) года четыре откатал…