реально ли перебрать двигатель на улице ?

Да и станок тоже приезжает координатно расточной если блок надо точить
Ну а без проточки или гильзовки это все мудовые рыдания
Ну а ради прикола это конечно возможно правда стоить будет раза в три дороже чем на самой дорогой станции.

 

Если без проточки и гильзовки - а только поменять поршни, вкладыши, прокладки, маслосъемные колпачки... - реально, даже не снимая с машины
Если что-то серьезное - не реально

З.Ы. Лично - перебирал 4-х цилиндровый ТАЗ-овский двигатель ( 21083 ) - замена поршней, вкладышей, сальников ... - не снимая с авто, вдвоем с помошником - за ~ 8 часов работы, на яме.

 

Колено точить по любому на коленке не реально

 

Если провернуло - и сразу же погасили движок ( успели !! ) - можно обойтись шлифовкой шеек колена ( пастой гои ) и установкой новых вкладышей. Делается - вообще через поддон, не снимая головки блока

Но такой способ - ТОЛЬКО на продажу ...

 

Это много... Тогда - шейкам пипец...
Может - даже и протачивания/шлифовки недостаточно - и придется коленвал менять... Ну или - протачивать до крайнего ремонтного размера ( какие вкладыши найдутся ..)...
Смотреть надо, вообщем

 

Машину однозначно надо везти в сервис.Ничего хорошего из такого ремонта не получится.Весь сервис с оборудованием и инструментом к машине не доставишь,а когда вдруг под рукой не окажется нужного инструмента могут начаться "городушки" т.к. ехать за ним "в лом" и т.п. вещи на "авось прокатит"

 

можно снять двигатель и отвести его в мастерскую, но блин полюбому яма нужна, не представляю как без ямы его скинуть...

 

+1 если это BMW,без ямы не получится

 

Если это и возможно, то я слабо представляю как.... Да и смысла особого не вижу.... неужели нет рядом хотя-бы просто рем зоны, которую сдают на почасовую......?

 

Яма - если для полевой переборки движка - делается так:

Две мощные доски ~ 50 мм, 250 мм шириной - вкапываются одним концом в землю под углом ~ 30 градусов, на глубину 20-30 см. По ширине колеи автомобиля. На расстоянии ~ 1 метр от места, где вкопано - под доски устанавливается опоры ( можно какие-то крепкие пеньки диаметром 25-30 см использовать ) высотой 30-40 см.

Автомобиль заезжает мордой - и под ним можно спокойно лежать и даже - сидеть на корточках

Изготавливал такую конструкцию для ремонта вне дома один раз.
В одиночку - делается за 2-3 часа, при наличии материалов

 

после того как колено провернуло
вытаскивал мотор через верх несколко раз "гусем" правда

 

Не, ну я уже выше написАл - что если 10 км проехали - лучше даже и не думать о полевом ремонте.

Но, приведенным способом - по крайней мере можно попроще двигатель снять без ямы - и отдельно уже в ремонт отвезти
Человек 5-6 мужиков крепких, правда, потребуется - для выдергивания и погрузки...

 

а эвакуаторов в питере совсем нет?

 

Двигатель снять реально без ямы, сам снимал...машина стоит на асфальте. Просто двигатель снимается вместе с коробкой вот и все. Нужен "гусь". Перебрать хоть на улице тоже можно, нужен стенд для переборки. Вот только точить надо ехать в сервис. А вообще завести чтоб доехать разобрав двигатель не проблема.