E53 RDC индикатор контроля давления в шинах красным

Выполняйте инициализацию непо-
средственно после корректировки
давления, замены шины или колеса.
Для этого необходимо проехать
несколько километров.<
1. Заведите двигатель, но с места не
трогайтесь.
2. Нажмите и удерживайте клавишу до
тех пор, пока контрольная лампа в
комбинации приборов не загорится на
несколько секунд желтым светом.
3. Начните движение.
Через несколько минут система RPA
будет способна регистрировать повреж-
дения шин.

 

различные системы RDC и RPA...
первая - с датчиками на каждом колесе (америка)
вторая - расчетная по разности скоростей колес (европа)

 

Это значит, что тебе нужно сделать то, что написал Минор во втором посте.

 

Красным лампочка светит - это вроде не исправность... это когда желтым светит тогда надо инициализировать...

 

С точностью наоборот.

 

У меня машина европа и система RDC стоит. RDC вообще то ставилась в дорестайловые х5 и в рестайлы до середины помоему 2004 года. А потом пошла система RPA.

 

У меня такая же проблемма, только горит желтым, подскажите как исправить?

 

перед тем что описал Минор, проверь давление в колесах, оно должно быть одинаковым, мне помоголо.

 

Давление проверял, на левом переднем колисе было 1,4, исправил до 2,2, затем проверил на остальных колесах, все было в норме, но после того как все исправил на панели всеравно горит неисправность.

 

Какого года машина,для какого рынка?Могу предположить что какой либо из датчиков не работает(если сис-ма RDC),вот и выдает ошибку.Желтый цвет как раз на это и указывает.
После подкачки попробуй еще раз инициализировать(если вдруг не делал)
Читаем WDS-
Индикатор повреждения шин (RPA)
Индикация повреждения шины (RPA) - это система, которая контролирует состояние шин во время движения. Для этого с помощью датчиков угловой скорости колес определяется угловая скорость всех четырех колес. Логическая схема ЭБУ DSC анализирует поступающие данные и, когда необходимо, передает информацию водителю. Таким образом, водитель узнает о повреждении шины.

1. Компоновка системы
Функция индикации повреждения шины интегрирована в ЭБУ DSC.

E83 / E53 с 03/2004:
Стандартизация осуществляется одной кнопкой.

E60:
Стандартизация осуществляется через iDrive.



2. Функции
Основная функция системы заключается в контроле давления в шинах во время движения. С помощью кнопки RPA или iDrive текущие значения давления в шинах принимаются в качестве заданных для комплекта колес. Поэтому необходимо установить правильное давление в шинах перед ”стандартизацией”.

При потере давления изменяется угловая скорость вращения соответствующего колеса. Блок управления выдает в зависимости от снижения давления соответствующие сигналы в систему информации водителя (контрольная лампа и гонг).

2.1. Состояния системы


2.1.1. Состояние ”Активен”
После включения зажигания RPA осуществляет самодиагностику и переходит в состояние ”Активен”. Система контролирует давление в шинах.

2.1.2. Состояние ”Предупреждение”
Контрольная лампа загорается красным светом и раздается звуковой сигнал (ЭКЕ).
Контрольная лампа загорается желтым светом (исполнение для США).
Состояние ”Предупреждение” (падение давления ок. 30 %) обозначает тем самым, что безопасность движения больше не гарантирована.
При нажатии кнопки RPA и удерживании ее в течение 4 с или с помощью iDrive RPA снова переходит в состояние ”Активен”.

2.1.3. Состояние ”Вышел из строя”
Контрольная лампа загорается желтым светом (E53, E83).
Сообщение системы диагностики ”Индикатор повреждения шин” (E60).
RPA неработоспособен, предупреждение не выдается.

2.1.4. Состояние ”Процесс запоминания” (стандартизация)
Процесс запоминания запускается при удерживании кнопки RPA нажатой в течение 4 с. В качестве подтверждения запуска на 4 с загорается контрольная лампа (E83, E53). На E60 процесс запоминания выполняется с помощью iDrive.
процесс запоминания нужно проводить после каждой корректировки давления в шине или после замены шины. Ответственность за правильно установленное давление в шине лежит на водителе.
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Система контроля давления в шинах (RDC)
Введение
Задача контроля давления в шинах состоит в том, чтобы своевременно напомнить водителю о необходимости подкачки при снижении давления и предостеречь при проколе шины. Система RDC повышает, таким образом, безопасность автомобиля и комфорт для водителя. Несмотря на это, приоритет решений и ответственность остается за водителем.

Преимущества:

- высокая безопасность движения благодаря заблаговременному предупреждению при быстром спускании колеса

- возможность избежать повреждений шины из-за сминания при слишком малом давлении в шине

- контролируются отклонения установленного давления в шинах

- своевременно распознаются медленные потери давления

Детали:

- электронный блок управления для обработки сигналов

- одна приемная антенна в каждой колесной нише

- электронный блок системы RDC в колесе с клапаном

- клавиша инициализации

Сообщения водителю
Мягкое предупреждение: Рабочее состояние обозначается минимальным давлением (0,2 бар ниже заданного давления), при котором обеспечивается безопасность движения. Система автоматической диагностики призывает водителя откорректировать давление.

Жесткое предупреждение: Безопасность движения больше не обеспечивается, водитель призывается немедленно проверить шину.

Жесткое предупреждение активизируется, когда падение давления составляет 0,4 бар или 16 % от установленного значения, или происходит превышение записанного в блок управления значения.

Важно!

Как правило, после каждой корректировки давления в шинах нужно проводить инициализацию. Для этого при включенном зажигании нажать и держать клавишу инициализации (минимум 6 секунд) до тех пор, пока в системе автоматической диагностики не появится сообщение ”Давление в шинах в норме”. Через несколько минут движения в течение которых система проводит идентификацию своих колес и проверку на правдоподобие, RDC принимает имеющееся давление в качестве заданного значения, подлежащего контролю.

Важно!

В системе автоматической диагностики могут появиться следующие текстовые индикации: Set tyre pressure, tyre check inaktiv, Check tyre pressure, Tyre puncture, Tyre puncture front right, Tyre puncture front left, Tyre puncture rear right, Tyre puncture rear left.

Описание системы
Электронные блоки системы RDC в колесах установлены внутри шин и измеряют давление в шинах, а также температуру шин. Через передающую ступень в электронном блоке измеренные величины передаются от колеса. Электропитание электронного блока обеспечивается литиевой батарейкой, находящейся в блоке. Каждый электронный блок системы RDC в колесе имеет собственный идентификатор, который передается при каждой передаче данных.

Данные, посылаемые электронным блоком системы RDC в колесе, принимаются антенной, установленной в колесной нише, и передаются в блок управления по экранированному кабелю.

Система в рамках распознавания собственного колеса автоматически запоминает, какие блоки принадлежат собственному автомобилю. Благодаря этому исключается оценка данных от другого автомобиля.

 

У меня американец 2005, 3л. инициализировать не пробовал. Спасибо !

 

У Вас система RPA без датчиков.Попробуйте снова инициализировать,я думаю все заработает.

 

Спасибо большое, все исправилось.

 

Сколько по времени инициальзироавть? ждал 10 минут так и горит инициализация...

 

Х5 е53 рест
Система RPA
Загорелась лампулька давления в шинах красным светом
Нажатие на кнопку RPA...без эмоций в любых режимах,включая инициализацию по мануалу.
Так понимаю,когда горит желтым,говорит о неисправности системы.
У меня горит красным и гонг при каждом включении конт.15(зажигание),т.е. система активна,работает и думает что спущено колесо.
Колеса накачены как надо,чО за хрень,на что ругается...не пойму

 

Рейнгольд пишет что спущено колесо
хрень какая то(

 

Всем привет! После замены колес на летние загорелась ошибка желтым. Никак не сбрасывается уже неделю. У меня американец 2005 года.
2.1.2. Состояние ”Предупреждение” - Контрольная лампа загорается желтым светом (исполнение для США).
2.1.3. Состояние ”Вышел из строя” - Контрольная лампа загорается желтым светом (E53, E83).

Как мне определить, какой из этих пунктов у меня, если в обоих случаях индикация одна и та же?

Может ли не сбрасываться ошибка, если к примеру, если шину ремонтировали (латки и пр.)? Может ли быть такое из-за того, что поставил колеса R20, размер штатный (275/40)?
Кнопку жал по-разному, и при включенном зажигании, и при заведенном двигателе, и на ходу.
Всем спасибо за ответы!

 

Всем привет! После замены колес на летние загорелась ошибка желтым. Никак не сбрасывается уже неделю. У меня американец 2005 года.
2.1.2. Состояние ”Предупреждение” - Контрольная лампа загорается желтым светом (исполнение для США).
2.1.3. Состояние ”Вышел из строя” - Контрольная лампа загорается желтым светом (E53, E83).

Как мне определить, какой из этих пунктов у меня, если в обоих случаях индикация одна и та же?

Может ли не сбрасываться ошибка, если к примеру, если шину ремонтировали (латки и пр.)? Может ли быть такое из-за того, что поставил колеса R20, размер штатный (275/40)?
Кнопку жал по-разному, и при включенном зажигании, и при заведенном двигателе, и на ходу.
Всем спасибо за ответы!

 

Еще один момент забыл уточнить. Колеса поставил от рэнж ровера. Вроде как у них ступицы одинаковые, но мало ли. Может это как-то повлиять?

 

Датчики RDC остались в старых дисках ,раз диски поставил от RR ?
Значит и проблема из-за них .
Если переставил на новые диски от RR , то надо проводить инициализацию RDC .

 

у меня рестайл, я так понимаю, у меня нет датчиков в дисках.

 

до этого были 2 комплекта оригинальных 17 дисков, один комплект покупал б. у., причем 3 диска в одном месте и 1 диск в другом. Маловероятно, что они были с датчиками. Но при этом на обоих комплектах такой проблемы не было. Система при этом раньше работала, пару раз реагировала на падение давления в одной из шин. Уверен на 99%, что датчиков в колесах у меня нет и не было никогда.

 

можно инпой, в диагностике абс есть пункт инициализация RPA

 

как решили проблему? у меня тоже самое, 2005г. европеец. брал машину с ошибкой, поменял резину , но ничего не поменялось, инициализация не происходит

 

Парни добрый день,после смены резины зимы на лето,загорелся индикатор RPA а кнопки на приборке нет....Как можно провести инициализацию????

 

Ваш случай уже встречался ранее , наверное авто выпущено до средины 2004 г. https://www.bmwclub.ru/threads/vibracija-udary-szadi-pri-razgone.1317953/#post-42119053
Смотри пост 26 ."инпой, в диагностике абс есть пункт инициализация RPA" , но выполняется он после контроля давления в шинах на холодную !