E53 Развал-схождение

Ехать обратно к развальщикам и пусть делают нормально. На месте ты не увидишь разницу в повороте колес на пару градусов.
Однако будь готов к сказкам от развальщиков о том, что машина не новая, ходовая не идеальная, всегда есть люфты и прочую чушь.

 

Там внизу при таком ремонте зубья перескочили, заедь обратно, не делая заново развал они на подъемнике переставят. Дело 2х минут.

 

вот тоже самое!

 

Полный бред! Им неохота лезть к болтами схода на направляющих рычагах. Там дюже неудобно.
Если речь идёт о развале задних колёс, то тут может быть и не в допуске. Не страшно. Но сход - выепись, но сделай!
С рейкой - надо смотреть. Развальщик может выставить руль в ноль, но максимальный угол поворота колёс может отличаться. Надо проверять на стенде. Кстати, не факт, что стенд нормально откалиброван.

 

Мне на "сход/развале" говорили - "иди ставь руль в то положение какое ты хочешь чтоб было = ровно". И тут уже как сам поставил - так и сделают. Может он криво руль установил, а может глаз кривой, при его фиксации в "прямом" положении при регулировке сход/развала.

 

блин. а может и в правда я когда менял датчик руля , ошибся на пример на зуб и руль кривой, а я грешу на развальщика ))))

 

Все равно такая ошибка не помешает выставить углы так, чтобы при положении руля прямо машина тоже ехала прямо. Другой вопрос, что влево и вправо максимальный поворот руля будет отличаться. Но из-за ошибки в один зуб и этого не будет заметно на глаз.

 

я тоже так думаю. спасибо

 

Это развальщики такие дубовые. Мне один переделывал три раза и один хрен руль был криво, пришлось скинуть руль и переставить на 1 зубец. На другом сход-развале все сделали как надо.

 

мне недавно делали правда не на иксе, поехал - руль криво, вернулся, развальщик говорит что рейка кривая руль кривой и машина кривая. Но согласился перепроверить, я сел в салон и держал руль прямо, так вот когда он откручивал гайки на тягах - руль не хило так шевелился (явно упор не удержал бы), а когда он что то делал там молотком я вообще не мог удержать его!
В итоге сделал и сразу все стало ровно и машина и рейка))

 

))))))

 

у меня до этого не было полно-приводных. по этому делал только передок, так вот меня и смутило, мол колесо у тебя занее не выровнять , а перед я тебе поправил, но руль криво будет стоять и тянуть.Я потом и думаю, а причём тут заднее. тут явно предок не сделан нормально!
позвонил ему, говорит приезжай будем переделывать

 

да таких узколобых развальщиков 99%

 

притом у самого X3 E83. да и многие его хвалят именно с бмв

 

Мдаааааа.... У моего развальщика спецструбцина, которая намертво фиксирует руль перед регулировкой. Это писец!

 

вот эта струбцина нифига не намертво фиксирует, она еще упирается в сидуху, и если сильнее надавить может порезать кожу

 

Снег тему говорит, тоже один раз держал руль, сидя в машине во время регулировки. Крепко зажал руль коленями снизу и руками по бокам - один фиг его дергало так, что сбиться на пару градусов, удерживаясь кочергой, он запросто может.
У ОД, кстати, мастер во время настройки в салон раза 3 лазил и шел обратно под машину продолжать регулировку, проверяя не ушел ли руль. Да и процедура длилась около или чуть более часа.

 

ну так оно, нормальный мастер сначала гайки открутит и разработает резьбу а потом уже выставляет руль и потом еще проверяет. у меня чтобы открутить наконечник от тяги - пришлось снимать нагревать и в тисках только раскрутилось с помощью такой то матери