развал-схождение. всё таки как правильно - с нагрузкой или без?

всё правильно написано

 

А вам не кажется, что условия в обоих пунктах совершенно одинаковые?

 

а че, спецов нет? сам купил стенд и сам углы промеряешь?

 

Знать то знают, только ТИС из них далеко не все читают,а делают по нему вообще единицы, а если с развальными приспособами для переднего развала, то это вообще навес золота

 

Не знаю как на 53, но на 38 после того, как ПРАВИЛЬНО сделал с/р, машина совершенно по другому поехала. Моё ихмо - грузить надо.

 

то есть машину не вело в сторону и она не кушала резину и до ПРАВИЛЬНОГО развала\схождения, а после к этому прибавилось еще и "...поехала по-другому"? так что ли?)))))

 

Если Вам делают сх. развал с загрузкой,значит нет карты по марке и модели авто.Если её нет,это плохо.
При регулировке схождения, развал практически не меняется.При регулировке развала,схождение улетает далеко от нормы.
Делать без нагрузки учитывая профессионализм и оборудование "делалщика".Это важно т.к. ещё есть поперечный и продольный наклон стоек и т.д.

 

ИМЕННО!
Интересно смотреть, как меняются параметры с/р при загрузке авто. Водитель садится - минус 2 минуты в схождении. Зад нагрузил - ещё уплыло. Без загрузки всё в пределах допуска, но рулится совсем по другому.

 

Менял недавно рулевую тягу е66
До было все ок
Сделали без нагрузки
Теперь руль криво
Нужно переделывать
Вот и думай

 

Тут дело не в нагрузке, а скорее всего в глазомере механика

 

Тут дело в активном руле, с которым далеко не все умеют работать.

 

Смотря какие данные в стенде, с загрузкой или без.
Делал у знакомых ребят, загрузили, все как по тису, так вот на их стенде развал меняется, а схождение почти нет, видимо у иксов задний рычаг так устроен, чтобы ехал ровно при любом загрузе(кстати подвеска адаптив без пневмы, актив руль), если с пневмой, то вообще не понятно зачем грузить, все равно не опустится. Значения развала сзади 1градус и 30 минут, но выставлять это значение желательно со стороны плюса. Потом разгрузили, не особо меняются значения, все в зеленой зоне, потом делал без загруза, но значения все по программе, а сзади немного меньше развал, где то 1.20-1.25
Значения клиренса спрашивает программа, можно проверить рулеткой, там от пола до арки колеса, это типа если не попадает в пределы, то делать сх.рзл. смысла нет.

 

Сам хочу наднях сделать, тока вот не знаю как быть...

Грузить ли, если Да то как и на сколько...

 

Че то не нашел Я в тисе Информацию по Развалу...

 

в ТИСе Я не нашел ни слова про загрузку Е38...

 

Учитывая заднюю пневму и электрическую колонку руля - делаю сход-развал на е53 на заведенном автомобиле и с полным или почти полным баком.

 

А заводить то нафига?

 

Чтоб компрессор пневмы работал и рулевая колонка выехала в рабочее положение.

 

авто какое?

 

там перед разве развальный? Разве что с поперечного рычага, и то не уверен...

 

Разваливается перед на любом иксе Но нужна спецприблуда для выставления,делается он сверху на опорах аммортов(двигаются чашки)В ТИСЕ все прописано,только приблуда эта есть далеко не у всех развальщиков и стоит 5000 руб.

 

Собираюсь на е70 делать р/с . Заметил что на летней резине на задних колесах с одной стороны резина больше подъедена . Иксов не было до этого поэтому тоже вопросом этим озадачен , надо подгрузить или нет ? Подвеска обыкновенная , без пневмы и активного руля .