E70 Разрушился задний редуктор

Приветствую всех. Авто Х5, 3л, Е70, бензин, американец. Вчера разрушился задний редуктор. Поехал на разбор - в наличии редуктор с Икса5 2012года дизель с пробегом 60тыс км. состояние редуктора идеальное, но.. количество зубьев 41, а на моем - 40, что означает разное передаточное число . Продавец предлагает купить оба - и передний и задний редукторы, а я отдаю взамен свой рабочий передний и оплачиваю задний ..
Вопрос - можно ли поставить оба редуктора с уже другим передаточным числом вместо моих ? Какие могут быть изменения по динамике, расходу топлива? Может у кого есть подобный опыт..

 

а по теме есть мысли ?

 

спасибо - то же самое говорит и продавец .. сказал что уже несколько раз так поступали и все норм .. завтра сниму свой передний тоже и оба перекину .. спасибо

 

то есть ты повысил передаточное число .. и как сказалась такая замена ? какая была разница?

 

неужели это так ощутимо было ? у меня будет обратный эффект..

 

да - я перехожу с 4,44 на 3,64 .. надеюсь не будет как овощ

 

да - я перехожу с 4,44 на 3,64 .. надеюсь не будет как овощ

 

спасибо .. сегодня надеюсь закончится эта суета .. вчера продавец с разбора снимал крышку с нового редуктора - показать состояние зубьев - и слил масло в землю ....... во дебил... в общем сегодня перекид.. по результату отпишусь..

 

а далее совсем интересно : снял я свой целый передний редуктор и естественно разрушенный задний и поехал за редукторами на разбор.. Продавец уверял клятвенно что редуктора с другим передаточными числом четко встанут на мой икс - мол там все одинаково . оставил ему свой целый редуктор, заплатил ему за задний 70 тыс и поехал собирать . и тут выяснилось, что нихера они не подходят - фланцы кардана , шлицевая часть шрусов, крепления редукторов - там все по другому.. .. В общем , отдал редукторы, забрал свой передний и нашёл на другом разборе свой редуктор с пер числом 4,44 - но ценник был уже 80 тыс - авто 10 года - редукторы уже усиленные идут. Забрал , собрал - теперь все отлично.. Итого - стоимость редуктора заднего - 80 тыс, разобрать и собрать перед (лишняя работа изза первого продавца) и зад - 15 тыс. И масло в переднем сменил - 2тыс . Встрял на сотку. Надеюсь это не повторится .. Всем удачи и всех благ.. из этой истории сделал вывод , что лучше не экспериментировать и ставить только родное - геммора меньше..

 

да жесть вообще - конечно дорого.. в Махачкале .. 78 тыс за задний редуктор с завадским маслом - с авто 10 года пробег 30 с лишним .. везде ценники 60 в основном- но покупать кота в мешке ..... а тут хоть отдать можно если что не так ..

 

Спасибо Олег..

 

спецы по бмв сказали что это болезнь на иксах до 09 года - слабые редуктора .. возможно кончину моего редуктора ускорил тот факт что катаюсь на 20х разношироких- тоже лишняя нагрузка ..

 

возможно , там даже шрусы больше диаметром шлицевой части ..