E83 Разорвало впускной коллектор

Круто . Бывало такое на жигулях карбюраторных , при раннем зажигании , но впускной так не разносило . С поршнями и клапанами скорее всего все в порядке . Жидкость "быстрый запуск" не применяли случаем ?

 

Скорее всего столкнетесь с проблемой разных дросселей у 2.5 и 3.0 в диаметре, а значит не подойдет по посадочным местам на коллекторе, крепежные места будут на разных раcстояниях. Коллектор впускной , если у вас 2.5 , подойдет от 2.2 м54. Т.е, от все машин где ставился такой мотор, е39,е46, е60

 

Жесть...а как смесь могла попасть обратно и воспламениться?гидрики недожали клапана?масло нуна нормальное лить и следить за уровнем

 

Если примерно представлять конструкцию ДВС на Х3 то можно увидеть, что форсунки впрыскивают бензин не прямо в цилиндр, а все же к впускным клапанам, т.е. в пространство напрямую связанное с впускным коллектором. Так что при продолжительных попытках завести машину паров бензина в коллекторе уже будет предостаточно.... Так что иногда как говорится - лучше жевать

 

Плюсану к выделенному . Но все таки какая то неисправность систем питания и зажигания присутствует ибо -25 не та температура что-бы исправная машина не заводилась

 

Как медвепут пукину на параде "семки бушь"))

 

только эти пары никак не воспламенятся при нормальной работе клапанов. впускные уже закрыты должны быть. получается тут или прогар клапана(ов) или гидрик заклинило

 

Ты не рассмотрел в живую, а мы рассмотрели по описанию нерассмотренного и советовать должны )))