Разобрать фару, снять стекло бмв е87

я все хочу, но ни как не решусь потерять....герметичность

зы если серьезно, тоже надо. линза мутная, надо мыть.

 

Печь.... хлебная. Покупаем герметик. Греем фару в печи( там температура малая, хватает только на сплав герметика), аккуратно снимает стекло. Делаем что надо, наносим новый герметик, стыкуем стекло и снова греем, тем самым обеспечив себе герметичность фары.
Не доверять рукожопам, сломают крепежи в момент. Рычажок двигающий отражатель ( на галогенках) хрупкий как сахар, сломать проще простого.

 

viktorborod я бы больше опасался не за вес, а за температуру, не поплавила бы чего. Тогда будет всё оооочень дорого.

А в чём непозволительная роскошь ? 1000..2000р за лампу которая меняется раз 5..7 лет?
https://www.emex.ru/f?detailNum=66144&brandId=-519

 

Ничего ему не будет. Да и собственно лампы снимаются.
Вот температуру действительно нужно выдерживать так, что бы плавился герметик , а не фара
Есть вариант прогреть феном....но не на всех фарах получается, из-за не равномерного прогрева. Есть такой герметик, с одной стороны разогрел, с другой он гад уже застыл .

 

если кому надо могу дать битую фару на опыты. ксенон от е81. в питере. расколото не только стекло, но и корпус. естессно без блока розжика и лампы

 

В фаре е87 используется застывающий герметик. Он не размягчается при нагревании как например в фарах е92 или е83. Так что разбор этих фар только при помощи нагрева не получится.

 

если вы собираетесь расклеить фару ради чистоты линзы !?
их же можно помыть
1 снимаем фару
2 моем снаружи от грязи
3 разбираем (крышки блоки лампы и тд
4 берем 20л диситилированной воды , фери и тряпочку
5 наливаем литр дис воды в фару ,полоскаем -вымываем песок
сливаем
6 заливаем пару литров + фери
7 сливаем полоскаем дис водой ,смотрим на результат
если все норм еще полоскаем и сушим феном переодически давать остыть фаре
если не отмылось что то
то вода фери и тряпочку кидайте в фару (не застрянет проверял

после фары будут внутри как новые
дис вода нужна что не было разводов и капель
описание с фото есть в факе икс 1

 

E87 народ ещё советует конфети в воду сыпать (отходы от дырокола) в фарах где нет шанса зацепиться им за что то. Чтобы быстрее и лучше отмывалось.

viktorborod так в рефлекторных фарах же через дырки ламп можно куда угодно залезть, это в линзованных есть трудности с мытьём линз с обеих сторон. Ну и кстати поменять БУ на БУ на каком нить разборе вполне адекватная вещь именно для 7+ летнего авто.

 

ребят а я доставал линзу и чистил ее)))))))
е87 06год



что то тут откручивал. 4 торкса маленьких

снимаем зажимчики, держим их магнитиком и снимаем отверточкой

вынимаем отражатель со шторкой дальнего света.
у меня выгорел отражатель, я его алюм скотчем восстановил. полгода работает на 5+


линза держится железным зажимом, поворачиваем аккуратно зажим , и вынимаем и то и сЁ


тер мягкой тканью и в итоге красота

сравнение до и после

в последней фотке видно что скотча я мало наклеил и по краям есть темные пятна(, но все равно свет стал супер. пока лезть туда еще раз не хочу..
Буду рад если помогли мои фотки кому

 

кстати откручивать что либо не торопитесь. я, если честно, забыл что я откручивал. знаю только что кольца вокруг линз я не ооткручивал ибо побоялся что они выпадут в полость между стеклом и рефлектором, и я их не поставлю нормально потом.

 

Я б посоветовал положить фару в горячую воду (в ванную например), что б там полежала, а потом стекло с горячей снимать.
Я так с туманками делал (дважды), стекла менял, всё было ОК

 

О, а на туманки отдельно стекла продаются и их можно заменить не сломав ничего? О_О

У меня 9 лет и туманкам и фарам, видок конечно уже поношенный. 100500 камней выдержали, как поверхность луны все в кратерах, особенно противотуманки.

 

Разбирал фары...мне нужно было поменять стекла, так как мои помутнели прилично. Гемор тот еще.... Начитался что нагреешь и герметик станет тягучим... щас, корпус фары начинает плавится, при этом герметик остается дубовым. Сначала взялся за снятие стекол с донорских фар, соответственно мог позволить себе вольности в отношении корпуса фары. Со своих стекла срезал по край корпуса, остатки выковыривал... так быстрее в итоге и не повреждается и не деформируется корпус фары.

Если вы собрались разобрать фару только для того чтобы помыть линзу... сильно задумайтесь, готовы ли вы).

Противотуманки зашкуриваются и полируются... там стекло, в отличии от фары. По крайней мере на дорестайле.

 

у вас дорейстайл, вопрос в том разберется ли также на рейстайле

 

Буду рад если помогли мои фотки кому[/QUOTE]

красавец
теперь держитесь мои фары