Разница в динамике 118, 120?

Мне на тест драйве 118 не понравилась, после того как покатался на чем то помощнее, хотя в целом совсем овощем ее тоже не назовешь.... На самом деле тебе хоть 100 раз щас скажут овощ или наоборот..пока сам не проедешь и не поймешь СВОИ ощущения от машины толка не будет.

 

118-ая на автомате едет примерно как 116 на ручке.
120-ая намного приличнее.

 

Если берешь рестайл то бери 118 (136ЛС). Если машина до конца 2007 года то 120i (150ЛС).

Если новую то минимум 120d-125i

 

Все таки смотреть нужно в совокупности цена-двигло-опции

 

Если подержанную, то самое главное вообще состояние....

 

При таком подходе лучше взять новую, но не бмв.

 

Собственно согласен, я так всегда и поступаю..беру ту на которую хватает денег именно на новую.

 

А я купил бу бмв по тому, что нет гаража. Решил, что если поцарапают новую то не переживу... Да и спать люблю по ночам, а не париться угонят-поцарапают-стекло разобьют. И ты знаешь, ведь поцарапали сволочи ночью.

 

Я тоже задавался таким вопросом. Но выбрал 118 с кожей и ксеноном. Неужели ВООБЩЕ на ней будет тошно ездить? Или просто все, кто сидит на форуме ацкие гонщики? Расскажите пожалуйста.

 

В семье 118 с автоматом! Просто зажигалка! Провоцирует к быстрой и дерзкой манере вождения!!! На своей трёхе так не езжу! Немного жёсткая, но зато в поворотах, как бронепоезд. В городе мощности за глаза! Да и на трассе чувствует себя чудесно на скорости 180-190. Ездил в Суздаль, долетел-незаметил!!!! В левом ряду, если кого догоняешь, сразу уступают, видят что БМВ, так что всё как у взрослы. Принципиальной разницы между 118 и 120 (кроме как в цене) не заметил, может просто я не гонщик?
Машинка супер, поздравляю!!!
З.Ы. средний расход по компы при езде только в городе по пробкам 10,9!

 

Все именно так. Присоединяюсь к поздравлениям.

 

Спасибо друзья Успокоили.

 

Но я поеду забирать только 31 октября Жутко волнуюсь, это первая нормальная машина (сейчас ваз2115). Очень надеюсь что БМВ меня не подведет.

 

После ВАЗ 2115... BMW118i покажется тебе СУ-31 без крыльев!

 

езжай. забирай. езди.
через годик будешь думать уже предметно - что тебе надо. но вряд ли 120я тебе будет нужна.
главное после 2115 стабилизацию не отключай на своей новой машине

PS
перед зимой вообще думать о разнице между 118 и 120 - смысла нет - и то и то будет ехать одинаково по зимней лужковке.

 

118 Радовала динамикой первые 5 тыс км.


сейчас думаю о 123 - главное чтобы кризис гребанный не помешал

 

120-я радовала динамикой первые 2 тыщи км. Сейчас думаю, что БМВ это минимум 6 цилиндров (то есть 125-я)

P.S. что странно - бывают моменты когда 120-я по прежнему радует динамикой. А бывают когда вообще не едет.

 

Ну, это у всех так. Мне тоже иногда кажется что машина валит аццки, а иногда что ну совсем не едет

 

Ок парни. Ждите содержательный отчет об ощущениях пересадки с тазика на машину

 

Обьем двигла у них одинаковый 2.0 , вроде не ошибаюсь, поэтому разницу ты почувствуешь только на скоростях за 80 и то не существено она будет отрываться, а для единичке - 118 все равно что 320

 

у кого одинаковый? у 118 и ваз 2115?

 

Вчера в 12 ночи перешел на режим DS....как же она мя радовала...с любой скорости ускорение ощутимо...гонял до 2 ночи..все никак не мог ся заставить домой ехать..просто по пустым проспектам, МКАДу...ДИЗЕЛЬ ВЕЩЬ!!!!
Седня в режиме D ползал по пробкам...коробка чето дергает..дизель звенит при легком разгоне, чтоб не ткнуть в жопу впереди стартующего.... и ваще все как то бесюче....
Так что думаю ощущение от машины сильно зависит от того где и когда едешь

 

в 2007 году.

поменялись двигатели, обивка салона, задние фонари на хетче, оформление торпеды (ручечек).

добавился 3-х дверный хетч, купе и кабрик.
добавлись двигатели 123d, 135i.

Если чего-то забыл - добавьте.

 

Форма воздухозаборника переднего бампера, противотуманки.

 

высокочастотники добавили в стоковом звуке

 

Это неправда...