разница между керамическими и железными тормозами?

керамику греть надо чтобы тормозила, перегреть нереально её практически, стоит намного дороже, для обычное езды по городу нету смысла...

 

Стоит на рс6. Очень нравится, когда пересаживаюсь на др. машины - долго плююсь. Греть ничего не надо для штатного гражданского торможения

 

если не покупаешь на деньги спонсоров - выброшенные деньги. знакомые бизнес драйверы, недолго помучившись, заменили керам на металл )))

 

по не опытности из за керамики зимой чуть не засадил грузовик, для жизни не нужны ,для Ф1 да

 

Читал про этот случай - слава Богу обошлось

 

для гражданских режимов не нужна абсолютно

 

На ваз 21093i '06 однозначно стоит ставить!

 

А что это за грузовики такие, что на них керамические тормоза ставят?

 

все-таки твоё место жительства сказывается на тебе)))

 

Ты в Ишгль то приедешь?

 

ну в ф1 вообще то карбон-карбон... насколько я помню керамика работает с низких температур... как же тогда ездит народ на феррах и 911 с керамикой по городу, если некоторые на таких же тормозах чуть ли не улетали?

 

Я бы ставил только керамику.
Очень доволен ею на RS6.
Греть ничего не надо.

 

7го утром буду

 

думаю, у каждого владельца авто с керамикой есть своя история "про грузовик". холодные или мокрые керамические тормоза могут нелинейно ответить на нажатие педали, чего со сталью не происходит

 

http://www.ehow.com/about_5463667_metallic-vs-ceramic-brake-pads.html - азы

 

стояла керамика на 911turbo
в городе скрипят

 

Основной прикол в снижении массы, которая не только неподресоренная, но и вращается быстро, на бытовой тачке да с пацанскими размерами Дисков все это не особо заметно))) ну и проблема перегрева с жесткими торможениями на каждом кругу, которая керамике неизвестна, для большинства какгбэ и не проблема))) а вот на мотоцикле сбросить с переднего колеса 20% важно))) композит для городского использования не требует прогрева

 

Если тормоза холодные, то шины значит вообще непрогретые, и проблема эта куда страшнее

 

вобщем странно все это... под словом "холодные" вы какую температуру подразумеваете (за бортом)? Надеюсь это не минус 30...

+1
что может быть лучше керамики с сердцевиной из алюм-магниевой ковки + трушной магниевой ковки с одной центральной гайкой из титана

 

Юр,не все прогревают торможением с 300км/ч на выезде из двора
на той же рс6 ощущение на непрогретых - вкл/выкл, мягко притормозить - нереально,хотя возможно это вопрос привычки

 

только полутораметровый динамометрический ключ для смены колеса

 

Честно, меня больше разочаровали обычные стальные тормоза на X6M - в начале езды нереально громко скрипят. Как будто едешь на раздолбанном корыте.

 

все очень и очень комфортно

 

Я ж тебе давно говорил, не твои это машины. Не мучайся, продай

 

А про какие ты мне говорил, о мастер-гуру по машинам?
Я уверен, ты не мучаешься.

 

Юр, я не хочу встревать с тобой в очередной раз в бессмысленную перепалку, но причем тут "гуру по машинам"? Ну купил ты жене Х6М, катаешься на ней периодически, чтобы набраться опыта какая она фиговая и нелепая. Зачем это делать то?
Или ты мазохист, ну или "натуральный фанат" одной и трех немецких марок, не признающий конкурентов даже близко.

Я вот раньше кроме БМВ вообще ничего не видел, а сейчас езжу на другом немце и все нравится на удивление. А потом прихожу на стоянку к своей М3 и убеждаюсь, что в сравнении это натуральное животное. Как то так.
Тебя просто не понимаю, тут не нужно быть гуру.

 

а спросить не? у бмв сейчас акция по замене колодок на нескрипящие, уже махнул,всё ок. сервисную книжку только свою найди