E83 Разборка панели приборов (снятие стрелок) BMW X3 E83

Уважаемые форумчане, прошу помощи, т.к. не могу разобраться.
Необходимо снять стрелки, чтобы снять плату и долезть до светодиодиков. Панель частично не подсвечивается. В полуразобранном состоянии, если включить, отодвинуть плату и заглянуть, то видно, что частично некоторые не горят. Плюс есть битые пиксели, которые так же хотелось бы убрать.
Много видео насмотрелся, но нигде не нашел разборку именно ЭТОЙ панели от X3 E83. В других панелях держат шток и сдергивают стрелку, если шток не зажимать, то из моторчика стрелка сдергивается вместе со штоком, соотв. панели хана. Подлезть к штоку каким либо инструментом ума не приложу как, т.к. там расстояние 1-2 мм.
Помогите, может кто разбирал ???

 

А что за инструмент толщиной в 2 мм ?

 

Ясно! Значит клею скотч, начинаю вращать стрелку ниже 0 км/ч (например), упираюсь, отмечаю положение и продолжаю с усилием далее вращать! Далее срыв и поднимаю стрелку к верху! Все так понял?

 

Я сейчас отъехал, пишу с телефона! Приеду, подключу панель и тогда подскажу! Но скорее все чёрная прямоугольная, что возле 3х моторчиков!
Снимается все просто, вынимается панель ( отсоединив разъём), далее задняя чёрная крышка на 5 зажимах ( 2 по бокам сверху и 3 снизу) и все! Полный доступ к задней части, что на фото! А вот, чтобы к передней добраться, нужно снять стрелки(((

 

Выйдет со штоком или только стрелка?

 

Так, неее, не зря! Просто пишут, что если со штоком, то обратно он уже не становится! И соответственно прибор не работает и приборку в мусорку! Чего и испугался, переспросив!
Я, по логике, так и хотел сделать, провернуть, но побоялся !
Можно, так же детально рассказать, как обратно поставить?

Берём вставляем шток со стрелкой на отметку, и начинаем поворачивать, надавливая? Так?

 

Нажимаете чуть на нижнюю часть, образуется щель где 2 самореза, туда пальцами и на себя.

 

Вот что получилось
Я думал, шток, который в моторчик входит. Некоторые умудряются с ним вытаскивать.
Но, подскажите, пожалуйста, обратную сборку. Выставляем стрелку на отметку, которую сделали на скотче и начиная вдавливая проворачивать, по часовой до этой отметки, так ? Соответственно, потом возвращаем стрелку на место (на "0") и подключаем панель. Как-то думаю так.

 

Как я и предполагал ранее, это оно:

Вот, только думаю, что если дело в контактах или дорожках, то они будут изнутри (если дело не в самом реле)
А, если изнутри, то снимать стрелки )

 

Я даже понял, почему)))) не дождался ответа, решил сам попробовать) дошёл до того же ) лучше против часовой!
Спасибо большое за подробную консультацию!

 

Согласен, описано достаточно. Но про стрелки не пишут

 

Пробуйте, вниз приборки давите, не сильно! Сверху где 2 самореза между панелью и козырьком панели образуется небольшой зазор!

 

Вот что получилось!

 

Вот вопрос! Если перегорели светодиоды, то по идее разорвалась цепь? Т.е. Получается сгоревший светодиод равен вообще отсутствующему? Чего машина тогда не выкидывает ошибку?

 

Но из-за чего они не работают? Перепаял от донорской панели, собрал, все работает
Спасибо огромное за помощь!!!