E70 Разбили бмв

Вы в Антарктиде ?

 

По запчастям продайте, долго, муторно, но возможно даже хватит потом на такой же только 2010 годе

 

Самая неумная идея. Никогда там все не продасться, а второе - любой потенциальный профит, даже если представить, что он там есть, никогда не оправдает нерво и трудозатрат по разборке и отправке этого всего.

 

Есть фары новые от x6 адаптив, hella оригинал. 50000
Еще нужны будут блоки на фары, крылья от x6 или x5m, бампер, капот. На вскидку 200-250 тр на запчасти.

 

Нет, ну конечно умнее, вложить 500к и потом продать за 700

 

Не жарко у вас там однако)

 

то что я вижу на фото, меньше чем за 500к, нормально не сделать... не ну конечно если забить на подушки безопасности, на усилители бамперов, поставить убитые фары, заглушить омыватели, то да возможно в чуть меньше уложитесь

 

Откуда вот эта уверенность-то не понимаю? Если новые запчасти брать, да. Но чем плох бампер с разборки под окрас с целыми крепежами? Видел недавно здесь продали передний за 10 тысяч на ф15. Целиком в сборе, человек менял из-за покупки м комплекта.
Почему фары надо покупать "убитые"? Купите нормальные, полирните, всех дел.
Нет, надо убить 3 года времени и нервов, но попробовать продать машину по запчастям. При этом половина ещё останется у хозяина в гараже и будет занимать там все место ещё десятилетие, пока он разом не отвезёт все в чермет и на помойку. Или раздаст за сок. Отличный вообще вариант ))

 

Да хотя бы потому, что нормальные фары на 4.8, а там обычно не встречается нищеброд комплектаций, одни потянут на 100 000, ну это если нормальные, а за дешевле, будут убитые и не с той комплектации.

 

Фары от 50 до 70 за пару адаптивных магнетти марелли, то же что и оригинал. А вот цена на них почему-то плавающая.
Или лучше сразу рестовые магнетти марелли поставить, они адаптив вообще по 18 тыр за штуку, но блоки нужны будут, их БУ можно взять.

 

Это хде по 18000?

 

это просто пустые корпуса по 18000, без начинки, в них начинка ещё на 50К в каждую потянет

 

уверенность? не так давно я продал свой Е71, и вот на нем у меня был ремонт передней левой части авто, так вот обошлось мне это удовольствие в 180к и я не покупал новое, я покупал бу, а хорошее и целое бу, поискать еще та задача, по телефону говорят одно, приезжаешь, то ухо отломано, то трещина

 

Ребяты. Я когда фары менял себе - смотрел. Так вот тогда (в прошлом году) цены на рестайловые адаптивы скакали на zzap 18-25 тыщ.
Но не стал морочиться и поставил дорест, хотя они были существенно дороже.
Сейчас вижу фару рестайл адаптив в сборе (но без блоков, зато со всей внутрянкой) за 28 тыщ 710815030020, 710815030019
На дорест тот же адаптив 710815023006 / 5 - по 32 тыщи тоже без блоков но со всей внутрянкой.
Это же все лучше, чем по 90тыщ за оригинал платить.

 

Интересно, как вы сами себе объясняете фразу

 

Кому объяснить?
Когда менял фары выбор был очевиден. 40+ тыщ платить за восстановление или тот вариант, который я выбрал - за 60 купил, а свои за 20 продал. Но фары-то новые, а не не пойми кем ковырянные.
В общем это я скорее адресовал топикстартеру, как альтернативу выбора б/у фар, которые продают не бог весть в каком состоянии за 30-60 тыр.

 

От х6 морда не пойдёт, линия кузова другая. Вот на х5м вариант заморочиться,удовольствие в 400-450 встанет, но зато какой результат