E70 Расход масла bmw x5 e70 4.8

Мск поменяли без снятия двс? Компрессия какая по цилиндрам? При замере компрессии масло в свечные колодцы добавляли? Она после этого резко увеличивалась? Таким методом определяют залегшие кольца, это если нет задиров

 

Тут нужно хорошее масло!(высокая t вспышки) .А в перспективе копить на капремонт.

 

Я бы раскоксовку попробовал.

Признался я думаю, он не вполне честно

 

Спросите у бывшего владельца какое масло он лил.
Был похожый случай у товарища. Он начал играться с маслами.Так же подьедало у него.

 

Выбери любую синтетику комфортную тебе по деньгам, так чтобы можно было после доливки второго литра, поменять весь объём и не важно на каком пробеге это произойдёт. За брендом не гонись. Поезди так пять, семь замен. Присмотрись к машине и к расходу, если всё устраивает или нет, то тогда и примешь решение, менять тачку, делать капиталку или ездить так (расход масла может упасть после частых замен)

 

Попробуй, если время и желание есть, под смену масла и свечей подгадай

 

двигатель приехал, пробег ни о чем не говорит, двигатель сильнее изнашивается при больших интервалах замены масла, большим интервалом считается интервал в 7000км по гроду, ну а если меняют раз в 10000 по городу то двигатель очень быстро выйдет из строя, город 5000, трасса 10000, искать авто с одним владельцем это очень плохая идея, так же как искать по пробегу, машина может оказаться какой угодно.

 

чудес не бывает, через колпачки столько масла никогда не вылетает, к тому же у колпачков есть симптомы, утренний запуск с дымом.

 

Сколько столько? А ничего что это пятилитровый V8 а не перделка 1.6??
Правильнее будет считать процент ухода масла от общего объёма, а не цепляться к литражу.
Литр на 2000 это в принципе в пределах допустимого, просто нулевка не его вязкость тем более для лета. Я бы сделал раскоксовку, нашёл 5w40 с небольшим угаром как выше советуют и ездил радовался.

 

это не угар, никакой вязкостью это не изменить, ремонт мотора, конечно хочется гнать от себя мысли о предстоящем ремонте, но так не бывает, самое главное что если нажимать газ в пол и покататься так пару часов, то эти 2 литра улетят за 100км, этот мотор мертв, разбирать мотор, дефектовать , это самый простой , быстрый способ, а главное самый дешевый способ, он уже один раз налетел на замену колпачков, далее заплатит еще несколько раз, а потом пойдет ремонтировать мотор, у меня n55 работает при 120 градусах температуре масла, и ничего не угарает, просто масло меняется как положено раз в 150 моточасов, мотор жив при пробеге 215000км, а то что мотор пришел к такому жору на 140000 говорит о том что прежний владелец экономил на обслуживании, я бы такой авто не стал покупать, люди ищут с одним владельцем и что бы пробег был небольшой, это ошибка, не делайте так, 1 владельцы которые ездят на машинах по 15 лет, выжимают эти машины как грелку и продают, и там как раз всякие сюрпризы, стоп пробег, смотка итд, я немного езжу и у меня пробег 25000 км в год, а тут машине 16 лет и типа 140000, я бы подумал 100 раз про этого первого владельца, с одним владельцем машину можно искать 3 летку, а тот кто проездил 10 лет на ней это банально клеймо, там от машины из за отсутствия то ничего не остается, нормально обслуживаются машины корпоративные только, но это не х, а премиальные 7 в основном.

 

Ты же любишь всякую херь из сети постить? Открой для себя ТИС, вот настоящая кладезь и никто даже против не будет

 

а по факту это мертвый мотор, попробуй найти такое у японцев, китайцев, что бы там было написано что расход масла это норма, это признак неисправного мотора.

 

То делаешь вид, что умеешь интернетом пользоваться, то нет. Двуличие какое-то

https://totoyota.ru/news/povisheni-rashod-masla-avensis/

 

Это персонаж такой, не корми троля, у него всегда всё плохо, а дизельные двс так вообще рассыпаются после сотки)))

 

Можно и шумой если руки не из жо.... но маслосъемные кольца лучше отмывать снизу и с умом , понимая как и что делать (Крейзимаксом с драйва 2 описана процедура) . Димексидом или валерараскоксойл ( слабее в 2 раза). Шумой можно и никасил растворить если без головы делать .

 

Да я прекрасно осознаю с кем веду диалог. Просто обидно что новички ведутся, потом скажут на клубе посоветовали. За державу обидно

 

Давайте не будем моторы BMW сравнивать с японскими. Они разные! Может вам на другой форум?

 

Прикинь, и это не дизель))

 

Пробуй шуммой, тут был случай после масла идемицу, начала бензинка просить литр на тыщу, шуммой с первого раза помогло, расход вернулся к литр на 10 тыс

 

а как "раскоксовка" спасает от эллипса и конусности?наплавляет металл?
вы все смирнова обчитались что ли? вам показать разобранные моторы и поршневые кольца и то что "раскоксовка" это способ вытащить из дурачков деньги?

 

Ты что он эндоскопом смотрел!

 

Ой….простите пжалста….я не знал