Расход кУланта

у меня такое было на 26000 на трешке е90 дизеле - машина стояла на стоянке под солнцем и ее заводили регулярно показывая клиентам.

Купил машину, Долил - до 53000 ничего не произошло - полет нормальный.

 

а шо это за дисплейчик?

 

Мне на 21000 долили на ТО. По ме так нормальное явление, все жидкости испаряются.

 

Такой же вопрос возник.

Я так понял там на руле минидисплей для инфы всякой..

 

это руль перформанс который.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-...m14QQhashZitem220287431129QQitemZ220287431129

51000 рублей у ОД.

 

у меня на 25000 на шестерке на холодную тож появляться начало что мало ОЖ. Чуть прогреется и норма. Долить вот все собираюсь ..

 

судя по всему на руле!?

 

ух ты, какой внимательный

 

ага, спс, понял

 

перфоманс руль жрет кулант, смирись

 

чувсвтую, сейчас пойдет разгон на тему "доливать или поменять полностью"

 

называй меня - "зоркий"

 

2 Shikombo, Я думаю, что ничего страшного не произошло, и ничего никуда не вытекло. Сам доливал в районе, 25000 км.

На самом деле, при покупке, когда забирал машину, то открыл расширительный бачок уровень посмотреть. Плескающегося антифриза не увидел. Стал разглядывать пиктограмму на корпусе, где поплавок нарисован. Сразу не расшифровал, не въехал. Ну, думаю нормально все должно быть - с завода, все таки. И закрыл крышку. Закрыл и забыл.

Далее, спустя 25000 загорается аларм, как у Вас. Стал разбираться с загадочным рисунком на корпусе бачка. Понимаю, что поплавок по идее торчать наружу должен, а его не видать. Вспоминаю, что когда год назад лазил туда, то наблюдал ту же картину - поплавок где-то там, в недрах. Напрашивается вывод - заливают по минимуму, на грани фола. За год немного антифриза испаряется и срабатывает аларм.

Поехал к ОД, купил оригинал и долил. Все.

P. S. Пятен под машиной нет, подтеков на трубках системы охлаждения нет. Эмульсии, упаси господь, тоже нет.

 

Саш, сливай тачку, головку блока повело ОЖ в цилиндры уходит.
посмотри, есть ли белый дымок из трубы по утрам...

 

У меня тоже на шестёрке такое было, только я не помню на какой тысяче. Периодически подливал, тоже думая, что это естественный расход, с трудом себе представляя как это может быть в замкнутой системе. А вот когда стал продавать и для общего развития поднял на подъёмник, то после тщательного осмотра нашёл под защитой, в довольно труднодоступном и не сразу заметном месте, мокрый угол радиатора. По всей видимости медленно вытекало оттуда, до следов на асфальте никогда не доходило, испарялось с радиатора.

 

На ЛЕ поменять, на всех остальных см. мануал... Долить!

 

такая же хрень случилась на 118-й на 34-й ткм....

 

спасибо. долив засчитан