Расход конь!

Видимо долго прогреваете на Х Х, да и стоит в 7 тесте поглядеть температуру, обычно когда мрут термостаты расход солидно растёт!

На то как ходит стрелка экономайзера влияет настройка геометрии! Только проверять расход правильнее по Баку, а не по показометру!

 

В фак по 53 почитай про тесты приборки, у меня вот была температура 83 расход 12, после замены термостатов стало 94 и 10,5 соответственно при одинаковых условиях

если при нажатии на газ сначала чувствуется провал( задержка) а потом рвёт как бешеная то обычно экономайзер так и показывает, самому регулировать сложно, нужно искать правильную контору, но сначала проверить всё остальное: форсунки, регулятор давления, магистральник, расходомер( они тоже вносят коррективы)

 

Это у вашего друга что - то "неправильно": так, как у вас и должен вести себя "показометр" расхода. Вы же, скорее всего в том числе, подчёркиваю В ТОМ числе, и неправильно расход замеряете.
Писал про это много, много раз.
Если по существу, а остальное поиском, то при условиях постоянной эксплуатации меньше чем по замерам в течение месяца, какие - то выводы о расходе делать бессмысленно, при том, что надо внимательно следить, чтобы условия эксплуатации были схожими.
Ну - или - "помойка сдохла". Но тогда хоть какие - то ошибки, но вылезут.

 

дорест 53 или 70?
помимо "чек не горит" есть еще диагностика с компа, там бывает 3 страницы ошибок, а чек не горит
средняя скорость какая? 15-16 на мой взгляд по городу сильно докуа, по другому не сказать, а 26 вообще за гранью разумного
дорест е70, средняя скорость 25кмч, средний расход 13, бак подтверждает - это для ориентира
при средней 30, расход 11,5 примерно

 

У меня средняя скорость практически в городском цикле - так как "загород" сейчас - считай что город как раз ЗА ГОД около 26 км. Средний расход за тот же период - 10,1 литр. Манера езды - весьма активная. Как и где только можно - разгоняюсь.
Маршрут практически идентичен. 33 км утром и столько же - вечером.
Автомобиль - дизель, 350 л.с., 700 Нм.

А про "чек" - вы правилно всё сказали.

 

если только загород - то 7,5расход если тошнить до 110
если до 170 - то 8,5
235л.с.

 

Есть тема про поездку за Воронеж. На "плече" примерно 740 км при средней скорости около 125 км примерно 8,3 л.

 

Рейном ошибки почитай.
Потом Тс лезть в тест приборки смотри температуру.
Потом в приборке глянь коэффициенты расхода топлива.
Потом меряй расход по баку. Залил полный бак. Покатался 500 км. И залил опять до полного. И считай.

 

Стесняюсь спросить, а как коэф в приборке влияют на реальный расход?

 

А я про не реальный. Тс же смотрит на бк расход)

 

Пусть смотрит на здоровье. Скоро на 35 литров будет жаловаться

 

История интересная, согласен.
У вас вопрос в чем?

 

Ну вакуумные трубки проверить, и преобразователь турбины!

 

А они причём, у меня новые, все! А расход 15-16 ща по городу.

 

Ошибки посмотри! Речь то не о тебе!

 

Так я понимаю, просто проецируб на себя. Сомневаюсь что вакумники дадут расход конский.
У меня ошибок нет, только егр который заглушен физически и dde eeprom, она с самого начала как взял.
Коррекции в норме(к слову когда купил, были много хуже, но расход был в норме).
Вот куда смотреть даже не знаю, и голову не ломаю.
Но ощущение что раньше был меньше - не покидает.

 

Присоеденяюсь. Ток делать что - не знаю. Все что знал проверил, проявлений по работе двигателя никаких. Авто почти 4 года. Первые 2-2.5 года вроде расход поментше был, причём при слабых коррекциях. Если 15-17 в морозы было нормально, то сейчас и по осени уже так, летом не засекал особо, но где то 14-15 мож. По трассе особых претензий нет, вроде как и в норме по общим отзывам, но опять же кажется было на литр меньше.

 

Коррекции по форсункам, смотреть в рейне или инпе.
В рейне выглядит так

 

Значит на расход сильно влияет настройка геометрии турбины! Со временем оси заслонк изнашиваются, уходит и давление! Также температура рабочая! У меня был расход 13-14, после замены термостатов упал на полтора литра точно по факту!

 

да лан. 3 вага есть знакомых, с неработающей геометрией вообще. Расход как расход.