Расход бензина на БМВ 525I E34

Всем привет!
Вот толкьо что записался на ваш форум.Так прочитал парочку очень любопытных вопросов и ответов.
У меня такая проблема.
Только месяц назад взял БМВ Е34 525I 92 года.Движок М50.Вообще машина очень нравится практически все есть.НО вот проблема читал что она должна расходовать где то 14 литров по городу.Но сначало как я ездил под завязку она брала где то 23 литра.При более неменее нормальной езде обороты до 3500 берет около 17-18 литров.Мне сказали что возможно забиты катализаторы.(сменил их на резонаторы спортивные)Расход не уменшился.Потом сказали что не работает лямбда зонт.(поставил новый).Расход то же что то не изменился а наоборот помоему увеличился да еще и начали обороты плавать.
Есть еще пару вариантов.Говорят что форсунки нужно прочистить.....и т.д.
Вообщем к кому не приезжай каждый говорит по своему.
Скажите плиз сколько у кого на самом деле эта машина жрет бензина.А то не верю уже никому на сто.
Посоветуйте если кто знает в г.Одессе хорошего специалиста по БМВ.
А то у меня еще одна проблема сильно много масла она жрет на мой взгляд.Я долил после замены масла 1 литр на 2000 км.Это как нормально?
Спасибо всем за ответы.....)

 

Приветик!
спасибо за ответы.
Реальный пробег я даже не могу сказать какой т.к. я думал что он был реален 228т.Но за 40 дол я сделал спокойно его на 214т мог вообще на сколько угдно уменьшить.
Заехал как то пару дней назад на сто одно и мне открыли глаза на мою машину.При покупке мне сказали что она чипованная обороты доходили только до 4800 т.е. типа чтоб не убить двигатель.Но мне этого было мало.Оказывается что просто переставили другой чип в приборную доску и поменялся километраж.Но сделали это глупо т.к. поставили видимо чип от дизельной бэхи и 4800 это и были мои 6300 .Поэтому она затыкалась на 4800.
Так машинка вроде ничего но бьет прилично по корману бензин .Да и вообще мне очень нравиться поганять .Вот поэтому и купил БМВ525.
Ребята посоветуйте кто знает действительно нормальное СТО в одессе или мастера по БМВ.А то просто так выкидовать деньги глупо.
Из неновой машины новую уже не съделать......
Удачи всем и заранее спасибо.

 

кстати могу подсказать если кому надо скрутить километрах толкового человека в Одессе.

 

так что думаете стоит всетаки попробовать прочистить форсунки и инжектор?
И кстати поставив новый лямбда зонт у меня стали плавать обороты на холостом ходу иногда.Что возможно что этот ЛЗ плохой?(мне его вроде поставили новый)
из за чего это может быть?

 

Только что забрал тачку с СТО.
Мне поменяли 3 катушки на движке.
Поставив новые свечки (Супер бош по 30 гр за штуку) поменяли их то же так как они то же никуда не годились.....((((((((
поковырялись в компьютере........что то перепрограмировали и она начала ехать......
расход вроде бы уменьшился значительно но еще не ездил по городу....
по трассе ехал около 9-10 было по компьютеру.
посоветовали еще заменить оставшиеся 3 катушки потом съделать развал валов и еще маховик какой то то же заменить...
как думаете стоит это делать?
в принципе и так гоняет ничего.........

 

Обьясняю.
Был я на одном СТО.Обратился и с такой проблемой к ним.У меня машинка затыкалась как я думал на 4800.Мне продавец сказал что она специально чипованная чтоб не убить движок.
Но мне раскрыли быстро глаза на это на этом сто.Оказывается на ней неумело скрутили километраж.На табло было 228т.Сколько реально она пробежала сказать уже никто не может.Просто поменяли с какой то другой БЭХИ чип с приборной доски но неумело видимо с дизельной.Поэтому эти 4800 на которых она у меня затыкалась были ее 6300.Мне перепрограмировали этот чип .Поставили програму с другой бмв с таким же мотором как у меня и все.Так еще можно было поиграться и циферками просто я не сильно хотел.Вот так вот и дурят нас.....
Будьте осторожны.
И тому кто покупает БМВ мой теперь совет смотреть на приборной шкале должен гореть при старте номер кузова справа.если он не горит то делайте выводы..........

 

привет всем опять.
опять моя машинка стала выдрыгиваться спустя несколько часов........
завожу вроде нормально но даю газ и она начанает глохнуть .спустя минуту где то все нормально вроде........
возможно ли что плохой лямба зонт это а не все выше перечисленное что мне сменили?
вроде ставили новый........
единственное что радует расход поменьше стал я предполагаю что это из за того что мне прочистили форсунки.....