Растаможка б/у запчастей из Германии

б/у это грубо говоря с помойки?

или покупать там у кого-то ненужные салоны? салоны в Германии не так часто продают...диски+колеса еще можно найти,остальное это типа наши разборки.

Таможня на физ.лицо от веса, 4 евро/кг

 

Конечно предъявят-у нас нету системы по таможне что-бы например физ.лицо ввозило без вопросов 10 капотов, 20 комплектов оптики-все сделано через ж...

Ищите контакты кто привезет данное барахло за какие-то деньги и кто близко к границе/таможне.

 

так надо доказать
ладно ,если инспектор попадется адекватный- и поймет что это не подрывает экономику РФ,а если идейный??

 

если Вы повезете 10 капотов,20 комплектов фар все будет на усмотрение инспектора таможни-по идее это коммерческая партия,на комм.партию не распостраняются ставки которые предусмотрены для физ.лиц.

Физ.лицо на данный момент может ввозить товара для личного пользования не превышая 50 кг и по сумме не превышая 1500 у.е. все это надо подтвердить чеками,инвойсами и т.д.

 

в какой-то мере согласен...но например почему-бы не изменить ТК РФ в сторону мелкого предпринимательства и мелкого бизнеса...сразу отпала-бы мелкая контрабанда которая существует в полной мере...

 

на все разные
на двигатель, одни на колеса другие, на подвеску и жестянку третьи, все в зависимости от кода ТН ВЭД+ заключение по стоимости

 

+100

и кстати,все будет пофигу что Вы это купили б/у да еще и за копейки.

 

В мае 2011 завозили через фирму РБ ДВС Рено Меган 1,6 он был в сборе с МКПП с гранатами, с рулевой рейкой с тягами на подвеске только без торм. дисков и аммо обошлось с доставкой и таможней из Тересполя в Брест - 450,-Евро. Забирал сам через 2 недели в Бресте. Машину саму брали в Магдебурге за - 500,-Евро + транзит на 5 дней 115,- Евро. Остальные запчасти завозили сами шли через красный коридор в Бресте, всё выгружали и взвешивали на весах, в декларации писали все позиции. Был перевес, но ничего не заплатили. По новым правилам Таможенного Союза ввоз ДВС физлицами запрещён. Какие сейчас ставки после 1 июля не знаю.

 

мозги
...это видимо в генах... не платить,халява и т.д.

 

Тресполь находиться в прямой видимости от Бреста метров 500, растаможка на РБ дороже, только ндс 20 %, на РФ обошелся дешевле. ввоз только ооо на ип нет ИТН и таможня не оформляет.
был в Бресте со вторника по четверг на этой неделе

 

коды ТНВЭД как для нового товара.
понятия б/у типа нету.

 

коды теже самые, весь вопрос в стоимости $/кг

 

читай все подряд, я же написал нужно заключение по стоимости, давай почту скину как выглядит гтд и инвойс и заключение, на б/у запчасти, тут не знаю как выложить
за одно и посмотришь ставки и стоимость, за каждую группу
и это я лично не занимаюсь ввозом запчастей, все носит информационный характер

 

...а еще лучше вообще заняться новыми запчастями в своем регионе.

 

услуги экспертизы всегда зависят от места оценки, в Москве одна, в Смоленске другая, а так же от взаимоотношений между тем кто тебе будет оформлять груз и экспертами организациями, ее могут сделать и на одну поставку и на весь контракт, ну и так далее, новые запчасти имеют определенную стоимость, занизить которую так сильно что бы получить большой доход не получиться, однако в последствии возможна корректировка таможенной стоимости, со всеми вытекающими последствиями в уплате дополнительных платежей, если не доплатите, то возбудят дело по 188 ук рф
если что пиши в личку проконсультирую

 

по стоимости
- у таможни есть такое понятие как "профиль риска", т.е. стоимость $/кг ниже которой данный товар не может стоить по определенному коду ТН ВЭД
-так же есть система МОНИТОРИНГ - АНАЛИЗ с которой таможенники сверяются по стоимости