Расскажите про m50dx три-турб

Турбо не электро....

 

думаю 5д просто сможет упереться 5i не более.

 

На 0.1с шустрее, чем 5.0i. Т.е. одинаковы.....

 

я и сказал - упереться. а что там будет после 100 я хз. она от меня после ста как раз уходила в точку. до 100 просто уходила

 

чипованная E60 535д (чип, выкинут егр, заслонки) рвет на квотер E92 335 тюн, чипованную E90 М3

5.0i и рядом стоять не будет с чипованной 5.0d

 

ты не забывай, что 535д и 335и имеют по 3 литра.
а 5.0и имеет 4,4 если не ошибаюсь, в отличие от 5.0д где те же жалкие 3 литра что их приближает по моменту - единственному преимуществу трактора. а турба рисует хорошую полку обоим

 

кстати насчет 535д против 335и тоже не уверен что то , не говоря об м3

 

от 650 я на чипованной 335 просто улетал

в 335 тоже объем 3 литра, но никакой роли это не играет

я знаю, о чем говорю

М3 была соконфетника, ничто не мешает неверующим уточнить у него лично

 

от которой 650? от е63? на 335и? или д?

 

не тока упрецца а еще и толкать будет

 

от E63 650, у которой объем 4.799, улетала бензиновая E92 335 с объемом 2.979

я к тому, что объемы сравнивать не очень корректно

 

каеш в лоб сравнивать некорректно.
однако е60/е63 650 это атмосферник, а ф10 550 турба, и она уест атмосферника. по кол-ву сжигаемой смеси она эквивалентна, навскидку, 6-ти литровому наверное.
и момента у нее 600нм, и полка этого момента думаю получше чем у атмо, ниже горб, соответственно все преимущества дизеляки (момент и его полка) не полностью, но уравниваются. а мощи меньше.
и это, я не утверждаю, а лишь предполагаю

 

а если не голословно?

 

у тюн 535д - 700нм, а на трехтурбинной - боюсь и представить

было бы интересно сравнить

 

думаю софт для три-турбо появится не скоро...либо будет сильно сырой...

 

у меня 530-700нм, неужели 535 также?

 

Как потом менять все три турбины

 

если стенд не врет, 700нм - очень хороший показатель для 530

а зачем их менять?

 

Не голословно.
Я в прошлом году на своей 335д (чип) проезжал новую 550 твин турбо
Очень долго ездили , он на моей машине свой чип настраивал
Так что стоковая 550 в новом кузове курит про старую молчу вообще.
В форсаже есть тема -где все это описывается.

 

да а сток на сток, 650 порвет в щепки 335.

чипованый турбо бензин уедет от чипованого дизеля

 

Это заблуждение -что дизель едет со старта.
На тракторе в особенности со злым чипом первые две передачи очень сильно ограничены/задушены- очень большой момент
Вадим мерил свою 535д - так у него момент =900Hm
Любой нормальный трактор начинает ехать после 100км

 

Ну это смотря какой чип стоит у кого
Если интересно зайди в троечную ветку ,- там есть все замеры с цифрами и комментариями -что у кого стоит.
А все остальное -это фантазии

 

трактористы, как обычно краев не видят
позовите когда m5 f10 порвете

 

Тут в теме пишут цифры, ведь этот 3 литровый дизель и так уже надули сильно, какой может быть еще чип тюнинг?

 

Ну я понимаю -когда новичек уйню пишет.
В форсаже есть тема про чип тюнинг 550 твин турбо - почитай .
Там собственник как раз и пишет за это , и пишет о том -как едет трактор

 

Все правильно.
Но с оговоркой -на экологию и тд
Продолжать не буду - дальше сам.